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Originariamente inviata da Sgomma
No..no, non ci siamo!!...qualsiasi azienda manterrebbe in vendita un prodotto ammortizzato nei costi e che continua a fare il fatturato...
Ed è pertanto facilmente prevedibile che le vendite della GT 1300 sommate a quelle della K6 sarebbero decisamente maggiori di quelle che risulterebbero dalla vendita della sola K6 pur in assenza della GT 1300, e stessa cosa si può credo affermare in merito alla remuneratività di tali vendite!!  |
Io prediligo la tesi per la quale, tra il mantenere in linea una "mucca" e fare spazio alla sua concorrente in gamma, la BMW abbia scelto la seconda. E' una politica aggressiva e dimostra come al K6 ci creda, al punto di sacrificare il facile latte della "vecchia" mucca .
Per fortuna o purtroppo il mercato non offre la controprova. Immagino che tra un annetto e anche due e +, saremo sempre qui e potremo, numeri alla mano, provare a commentare.
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