Passaggio a GS

[rambarall]

Infatti una dei timori che ho è di rinunciare al tiro della r.

Mi fanno un po' ridere le pieghe con il pachiderma completo di valige alu ....

Io non prenderei mai un GS( nuovo ) per i seguenti motivi :
1) Esteticamente non mi piace
2) Moto inflazionata
3) Troppo alta per me che sono 1,78

Piuttosto mi prendo la RT .

[nestor97]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Mi fanno un po' ridere le pieghe con il pachiderma completo di valige alu ....

...a te faranno anche ridere......ma tanto di cappello a chi le sa fare !

[Paolotog]

io ho la r1200r ma ho provato il gs x curiosità e togliermi uno sfizio
ottima la protezione del gs dall'aria e la possibilità di fare dello sterrato ( che nn fa mai nessuno )
a livello di guidabilità però non c'è paragone...a parità di manico se con il gs si va 7 con la r 10 non c'è storia..assolutamente... e non voglio essere contestato
morale per lunghi viaggi ( + di 700 km giorno ) sopratutto con lunghi tratti autostradali ( + di 200 km giorno ) meglio il gs .. per il resto meglio la r.
personalmente rimpiango il gs solo in autostrada .. appena ci esco ringrazio di avere la r.
sono quindi 2 moto diverse per usi diversi, x il mio utlizzo la r è meglio.
comunque la leggenda che il gs è la moto totale non è vera..
per divertirsi fra le curve è meglio la r !!!
ciao a tutti

[cortes]

Stesso passaggio fatto la scorsa estate, e non ne sono minimamente pentito. Anzi, dovevo partire direttamente con il GS

[Paolotog]

Originariamente inviata da cortes

Stesso passaggio fatto la scorsa estate, e non ne sono minimamente pentito. Anzi, dovevo partire direttamente con il GS

allora hai fatto la scelta giusta per te ...
estremizzo ma il concetto vale anche per due moto piu' simili :
se viaggio spesso, spesso in coppia, spesso sto via + di 1 giorno ... si con
il gsxr 1000 mi diverto però forse non fa al caso mio...
vado spesso con la moto in pista, se la uso in strada al max ci faccio la sparata di 200 km ??
forse la r850r non è adattissima
il tutto è capire se si è fatta la scelta giusta ...
la gs è + turistica la r è + divertente..questa idea non me la toglie nessuno
io x ora voglio prediligere ancora il divertimento ... la prossima moto a 40 anni ( ne ho 35 ) magari sarà un gs ..
ciao ciao

[rambarall]

Bene il mio passaggio al gs è ufficiale ho firmato il contratto ,la moto mi viene data in gennaio/febbraio , ringrazio la mia R1200R per i magnifici giri fatti assieme.

[Alessio gs]

sempre troppo tardi, dovevi farlo prima il passaggio, quanto divertimento ti sei perso.......ciao.....

[mariold]

Originariamente inviata da cortes

Stesso passaggio fatto la scorsa estate, e non ne sono minimamente pentito. Anzi, dovevo partire direttamente con il GS

Per questo motivo provo le moto prima di comprarle.

per quello che vale ... ieri in 10 km di misto tra le campagne lodigiane un bel GS con tanto di borsa laterale dx m'ha fatto praticamente sentire una nullità; che sia stata prudenza prima dei limiti o incapacità (entrambe ci stanno piu' che bene), non saprei proprio dirti, ma la differenza tra 'na mukka ed un elefante la conosco bene e continuo a pascolare senza rimpianti anche con i lakrimoni e con tanta aria addosso sia a + 40 che a - 8 ! al kuore non si comanda, figurati al boxer !
ciaoooooooo

alessandro

[GOINAHEAD]

su strada nessun paragone. R1200R tutta la vita. Impossibile piegare al limite con il ruotino GS da 150. La fisica non questione di opinioni. Altra storia il fuoristrada leggero.

[giroingirotondo]

Originariamente inviata da mariold

Dico che...se piace a te io sono contento per te...
Il resto dei discorsi sul meglio una o l'altra ecc. è solo chiacchiera da bar

vero, ma qui siamo al "bar" perlomeno il topic lo leggo cosi' e anche se quoto in pieno quello che dici, tu, a chi pone il quesito dico solo: provala bene il gs. anche a me piace molto, soprattutto le sospensioni maggiori che in citta' fanno il loro dovere, la r è un po' piu' rigida, e poi se ti garba perchè' no? la scimma è un animale assassino si sa.......

[chiccobel]

ok, ma io da quando ho la RR non ricordo che nessun GS mi abbia mai superato, non dico in autostrada, ma nel misto, sia stretto che veloce... e ciò penso che per ogni motociclista, "dentro dentro", vorrà dire qualcosa... o no?

[mariold]

Originariamente inviata da giroingirotondo

la scimma è un animale assassino si sa.......

Non lo metto in dubbio,il problema però per me è uno solo,la moto che piace si compra (se uno può permetterselo ovvio),il resto sono chiacchiere,non è una critica a qualcuno,solo una mia opinione.
Stare qui a dire se è meglio la R1200R o la GS,sapendo che chi ha il GS ovviamente lo ritiene superiore,il contrario per chi ha la R1200R,serve a niente.
Uno ha la R1200R,pensa che il GS possa soddisfarlo di più? Bene,lo prova,se per lui è vero se lo compra,altrimenti si tiene la R1200R,semplice.
Tanto dire che la R1200R è meglio nel misto o che il GS è più facile da guidare e comodo conta niente,dipende da chi ci si siede sopra e da come si sa guidare.
Io ho visto gente con il GS andare come dei missili nel misto,altri come le lumache,lo stesso per la R1200R,le moto moderne le sanno portare al limite forse 5 motociclisti su 100...forse,il resto guida bene solo al bar
Quando uno deve cambiare le gomme chiede sul forum e comincia la trafila degli entusiasti di un marchio,poi dell'altro,poi un'altro ancora,e quando mi fermo nei parcheggi per le moto si vedono gomme sportive su moto turistiche che hanno 2 cm per lato che non hanno mai toccato asfalto,eppure parlano di gomme...
I forum sono cosi,pieni di un sacco di gente,me compreso,che quando non sa come passare qualche ora ci scrive dentro
Dunque ora mi omologo,io preferisco la R1200R perchè pur facendo 20000 km l'anno circa,non ci vado in ferie,e non ho bisogno di un "camion" per portarmi via i bagagli...ne ci faccio fuori strada,ma siccome giro spesso con passeggero e pure con quello faccio delle belle piegone nel misto,mi serve una moto che sia comoda per due (con la sella rifatta ovviamente,la standard fa pena),ma stradale.
Per questo ho preso la R1200R...ecco,ho detto anch'io la mia

[samucami]

Originariamente inviata da gidi_34

purtroppo il manico non si può comprare...ma se uno ce l'ha vi posso assicurare che si piega anche con la bici da corsa...

fatevi una bella carrellata e poi ditemi se col gs non si può piegare...

ragazzi..li fuori c'è gente che vi gira intorno in curva con una mano sola...

dire che col gs non si può piegare signica che o in moto non ci andate e quindi per strada non li vedete o che non avete ben chiaro cosa significa guidare.

http://www.daidegasforum.com/forum/s...d.php?t=446970

buon ddivertimento!

Grande gidi,come al solito hai ragione....pero a me il gs piace,ce l'ho....anche se per il momento e lui che porta a spasso me....

[samucami]

Ritirata a maggio,gs 2010,ero andato convinto di prendere la r,sempre piaciuta,chiedo al tipo che borse si possono mettere(usandola tutto l'anno anche per andare al lavoro)mi fa vedere le sue originali,stile cassa da morto,ho cambiato subito idea.....troppo brutte,non si potevano guardare,linea della moto completamente rovinata...ovviamente e un mio parere personale...così ho provato il gs,e l'ho acquistato...al primo tagliando ho avuto per due giorni la r come moto sostitutiva,mi sembrava di guidare uno scooter,tanto era agile,divertente... Bella da guidare,gran moto...
Due moto differenti per usi differenti..io ho scelto quella che secondo me poteva andare meglio per tutto l'anno,pioggia compresa...

[cortes]

Originariamente inviata da Paolotog

allora hai fatto la scelta giusta per te ...
estremizzo ma il concetto vale anche per due moto piu' simili :
se viaggio spesso, spesso in coppia, spesso sto via + di 1 giorno ... si con
il gsxr 1000 mi diverto però forse non fa al caso mio...
vado spesso con la moto in pista, se la uso in strada al max ci faccio la sparata di 200 km ??
forse la r850r non è adattissima
il tutto è capire se si è fatta la scelta giusta ...
la gs è + turistica la r è + divertente..questa idea non me la toglie nessuno
io x ora voglio prediligere ancora il divertimento ... la prossima moto a 40 anni ( ne ho 35 ) magari sarà un gs ..
ciao ciao

Allora ho fatto la cosa giusta... io ne ho 43...

[max1150]

io vi dico la mia, attualmente possessore r 1150 r percorsi 25000km ho deciso passo alla gs anche non essendo molto alto, e non più giovanotto ma con i miei 45 anni passo alla gs l'o solo guidata e mi e piaciuta da subito voglio provala e vi dirò il resto.ciao

[GOINAHEAD]

Originariamente inviata da gidi_34

purtroppo il manico non si può comprare...ma se uno ce l'ha vi posso assicurare che si piega anche con la bici da corsa...

fatevi una bella carrellata e poi ditemi se col gs non si può piegare...

ragazzi..li fuori c'è gente che vi gira intorno in curva con una mano sola...

dire che col gs non si può piegare signica che o in moto non ci andate e quindi per strada non li vedete o che non avete ben chiaro cosa significa guidare.

http://www.daidegasforum.com/forum/s...d.php?t=446970

buon ddivertimento!

quindi le gomme da 180\190 (vedi il Multi) sono scelte tecnicamente non significative??

[Paolotog]

Originariamente inviata da GOIN'AHEAD

su strada nessun paragone. R1200R tutta la vita. Impossibile piegare al limite con il ruotino GS da 150. La fisica non questione di opinioni. Altra storia il fuoristrada leggero.

Quoto, la ciclistica nn è un opinione e la ciclistica della r è semplicemente più stradale della gs per cui a parità di manico si va di più.
Non ho ancora visto un gsxr 1000 con i cerchi delle misure del gs ...

[FARAONE]

la moto migliore è quella che Ti mette a Tuo agio quando ci sei sopra, come dice il mio amico Mariold.

Sul fatto che con un 150 dietro non si pieghi...

http://www.youtube.com/watch?v=58N3i7vjTfA

[Paolotog]

e che c'entrano i motard scusa ??? altro genere ancora .... per la ciclistica che hanno ottimi nel misto stretto, nel misto veloce o in pista ( non come quella del video ) non li vedo benissimo...
certo che si piega ma nn è quello che intendeva goinahead..
sul fatto che la ciclistica sia oggettiva, non opinabile e che determini in modo significativo la natura di una moto x me dubbi non ce ne sono...
la gs è una enduro stradale on-off tuttofare , la r una stradale naked, la rt una turistica ... ognuna ha le sue caratteristiche...

[FARAONE]

ho un rt ma la moto con la quale mi sono trovato meglio a piegare è r 1200. Ho provato anche il gs ma non mi trovo. Ma sono io che mi autolimito e mi faccio delle pippe, sia chiaro. Tu prendi qualsialsi moto e la dai in mano a qualcuno che gli da del tu e lo vedi danzare, anche con la gomma dietro da 130. Anzi se ci sono molte curve Ti va via più facile

[gidi_34]

Originariamente inviata da GOIN'AHEAD

quindi le gomme da 180\190 (vedi il Multi) sono scelte tecnicamente non significative??

il multi ha 50 cv in più...e poi non è da sterrato...anche se lo spacciano per tale...

il manico, quello conta.. espesso sul gs c'è gente che ha manico..tu puoi avere anche una motogp in pista, ma se sei un fermo un tipo col gs ti svernicia...

mi dirai che non c'entra niente...è vero...ma quello che voglio dire è che spesso chi sta su un gs è già un motocilclista maturo che spesso ha tanto manico..anche perchè non è cmq una moto facile da gestire.