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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-09-2010, 20:10
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#176
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Ecco fatto
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Alla ricerca del Sacro Graal
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21-09-2010, 20:15
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#177
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Ecco fatto 
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ahahah mi son sbagliato!
Volevo dire WPEDROSA!
Visto che per questo campionato faccio il tifo per il buon Camomillo
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21-09-2010, 20:22
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#178
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da WSTONER
ahahah mi son sbagliato!
Volevo dire WPEDROSA!
Visto che per questo campionato faccio il tifo per il buon Camomillo 
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Rimettere il mio nik originario grazie
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21-09-2010, 20:24
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#180
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Ducati 1961
Ben ti sta ....  
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 Maledetti!
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21-09-2010, 20:43
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#181
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.427
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
Non avrei mai pensato un giorno di tifare per lo spagnolo dell'Honda...
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Il famoso "tifo contro" ... Tipico, dei tifosi di pallone (Inter) e di .... V. Rossi!! 
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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21-09-2010, 21:23
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#182
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Guest
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Gli ultras del falletto di Tavullia sono seri e nervosi(oltre che appassionati di gare).
Che sentano troppo la pressione di rossi?
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21-09-2010, 21:30
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#183
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.687
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Quote:
Originariamente inviata da IlMaglio
Il famoso "tifo contro"
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mai nascosto o negato ! Viva Rossi , viva l'Inter !
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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21-09-2010, 21:32
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#184
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.427
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e ora .... disperso il V. Rossi ... Tifo per il Pedrosa ... in odio al Lorenzo ... che ha fatto fuori il Rossi ...
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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21-09-2010, 21:41
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#185
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da IlMaglio
e ora .... disperso il V. Rossi ... Tifo per il Pedrosa ... in odio al Lorenzo ... che ha fatto fuori il Rossi ... 
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Qualcuno s'era già buttato su Haslam
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21-09-2010, 21:43
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#186
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.427
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Rotflll!!!
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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22-09-2010, 00:13
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#187
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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All'inizio della stagione la Yamaha era la moto che tutti sognavano.
Nelle prime gare anche.
Nella quarta gara Rossi si é fatto male e nelle 4 gare successive non ha corso e (ovviamente) non ha partecipato alla sviluppo della moto.
Nella ottava gara é rientrato mezzo rotto e a tutt'oggi non ha ancora ricominciato a seguire lo sviluppo della moto perché da una parte é più impegnato a settaria in modo da riuscire a guidarla con la spalla malconcia, dall'altra la stessa Yamaha preferisce far provare Lorenzo visto che lui il prossimo anno non ci sará.
Ovviamente é un caso, ma oggi la Yamaha é inferiore non solo alla Honda, ma anche alla Ducati...
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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22-09-2010, 00:37
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#188
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
Messaggi: 2.792
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Stoner è inutile che ci sia ora, ormai il campionato lo ha perso, cerchi di esserci al prossimo. Con vale alla Ducati ci sarà parecchio da divertirsi, in primis proprio per vedere come può andare forte realmente tale moto
mi sa che sarà come la Ducati in WSBK, dove con Bayliss era una moto spaziale, e con lo sfigato di Fabrizio e l'antico Haga è diventata una moto del c... (guidata da loro)
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22-09-2010, 07:23
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#189
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.427
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[QUOTE=Pier_il_polso;5140292]All'inizio della stagione la Yamaha era la moto che tutti sognavano.
...... QUOTE]
Siamo in attesa di vedere il prossimo anno la "traformazione" anche della Ducati.
A detta dei più, però, intanto, anche la Honda è migliorata.
Conta, la moto, evidentemente.
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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22-09-2010, 08:34
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#190
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Scusate la mia ignoranza in merito, ma in una moto che fà 10 km./h. in più di un'altra in rettilineo, il pilota cosa dovrebbe sviluppare?
Forse chiederà una erogazione meno brusca, una accelerazione migliore.....ma la velocità mi sà che non possa mica collaudarla - quella la danno gli ingegneri, con il motore e la galleria del vento.
Io penso semplicemente che in questo momento Pedrosa sia il pilota con il miglior stato di grazia, altrimenti se la Honda fosse la miglior moto Dovizioso dovrebbe essere subito alle sue spalle.....invece è li dietro a tutti gli altri che arranca.
A per quanto riguarda il cross usato dai piloti come ottimo allenamento per gestire le derapate delle MotoGp....... si può dire agli stessi di smetterla pure, in quanto di derapate ultimamente ne vedo ben poche; per me è solo puro e sano divertimento fatto passare come allenamento.
1100 Gs for ever
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22-09-2010, 09:21
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#191
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
Scusate la mia ignoranza in merito, ma in una moto che fà 10 km./h. in più di un'altra in rettilineo, il pilota cosa dovrebbe sviluppare?
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Non è quello che fa la differenza; se fosse solo quello basterebbe tenergli la scia in rettilineo...
Oltretutto la moto di dovizioso ha la stessa velocità delle yamaha perchè (come ha spiegato lui stesso) è pedrosa che la fa andare così veloce per due motivi; riesce a raddrizzare la moto ed a spalancare il gas prima di lui ed è anche aiutato dal fatto che pesa come un bimbo di 8 anni 
Quindi non solo non sono gli 8 km/h a fare la differenza, ma non sono nemmeno farina del sacco della moto...
La verità è che "nel complesso" oggi honda e ducati sono più veloci di yamaha....
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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22-09-2010, 09:48
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#192
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 8.549
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
...in quanto di derapate ultimamente ne vedo ben poche...
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A tutto scapito del divertimento....... ma togliere un po' di elettronica ?
Altrimenti si torna al discorso Formula 1 (buon per voi che riuscite a guardarla senza addormentarvi)...
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Senza una BMW..
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22-09-2010, 10:15
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#193
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Testa quedra
Messaggi: 693
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La Yamaha, ad oggi non è la moto peggiore delle tre (Duc, Honda) su alcune piste (quelle più veloci) può pagare qualcosa ad H e D ma nel complesso è ancora la migliore del lotto, la più equilibrata.
La mancanza di risultati eclatanti nelle ultime gare va ricercata piuttosto nel "braccino" di Lollo (leggasi paura di buttare il mondiale alle ortiche) e nel drastico calo di Rossi che nelle prestazioni pure della moto.
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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22-09-2010, 10:21
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#194
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
Messaggi: 7.265
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
Non dimentichiamo che il suo compagno di squadra sarà un certo Pedrosa, che proprio fermo non è....
Sarà bello vedere come andrà a finire tra quei due, anche se io una mezza idea ce l'ho già 
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Quote:
Originariamente inviata da marcobarry
E sarebbe
Barry
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In queste cose è più facile sbagliare che prenderci, però secondo me stoner avrà vita difficile con pedrosa e per cercare di stargli davanti andrà oltre i suoi limiti riprendendosi di diritto il nomignolo di rolling stoner...
Imho
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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22-09-2010, 11:03
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#195
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Testa quedra
Messaggi: 693
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Quote:
Originariamente inviata da Pier_il_polso
In queste cose è più facile sbagliare che prenderci, però secondo me stoner avrà vita difficile con pedrosa e per cercare di stargli davanti andrà oltre i suoi limiti riprendendosi di diritto il nomignolo di rolling stoner...
Imho 
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Scommessina ??
Io dico Stoner 
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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22-09-2010, 11:07
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#196
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.427
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Comunque storicamente Yamaha bada ed è forte nella maneggevolezza, in curva ...
Pedrosa e Stoner .. si vedrà. I corpo a corpo, se ci saranno, non sono il forte di Pedrosa
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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22-09-2010, 11:25
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#197
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Scusa Pier, però le cose a me devono sempre tornare....se fosse per il fatto che Pedrosa riesce a raggiungere punte velocistiche maggiori per il fatto che raddrizza sempre prima degli altri la moto (cosa oramai risaputa in quanto tutti i giornalisti e non, parlano sempre di questa sua caratteristica, unita alle partenze fulminanti e alla guida perfetta), questo avrebbe dovuto farlo anche negli altri circuiti, mentre a mio parere è così evidente solo da alcune gare - cavoli gli altri sul dritto venivano regolarmente sverniciati, compreso il povero Dovizioso.
La Ducati è sicuramente migliorata, ma è un super Stoner che l'ha fatta andare; mettetela come volete, ma le "sbandierate" che dava la moto in accelerazione e gli "smamettamenti" continui del cangurino con la manopola DX (girava tutto anche quando la moto pareva spaccarsi) non li ha notati nessuno?
Da tifoso di Valentino Rossi (ma anche di tutti i piloti e case italiani) dico solo che:
- al momento la Yamaha ha perso tutta la sua superiorità (come d'altronde nell' anno 2006, quando lo sviluppo lo fece sempre Rossi);
- Lorenzo quest'anno si merita il campionato (lo dico a malincuore perchè io il maiorchino non lo posso soffrire);
- Stoner è un fenomeno di pilota, l'unico che è riuscito a distruggere un Valentino in forma e con gomme che fino all'anno prima non voleva nessuno....compreso Valentino, che le aveva spostate con la punta del piede, come si fà con le mer.....
- al momento Pedrosa è imbattibile;
- la Ducati è in gran forma e quindi speriamo che il prossimo anno, con Valentino sopra, diventi imbattibile;
- a Lorenzo, almeno a mio parere, stà venendo un pò di "braccino" e quindi per vincere il campionato stà ragionando alla Biaggi (ovviamente sono tifoso anche del romano) - meglio un quarto posto con 13 punti che una "svettola" per terra insieme ad Hayden...che per la cronaca (sempre a mio parere) ha corso come se fosse già il compagno di Rossi - ha tirato alla morte per il terzo posto, ma soprattutto per sorpassare Lorenzo.
Per me Valentino è ancora il numero 1 e anche se arriva 6° per me rimane il 1 (non ho bisogno di vederlo vincere sempre ed in ogni modo per tifare per lui), ma, sempre a mio parere, in questo momento Pedrosa e Stoner (se assecondati dalla moto) sono i più forti.
1100 Gs for ever
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22-09-2010, 11:34
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#198
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da Ducati 1961
Fate bene a essere perplessi perche' o la Ducati diventa piu' guidabile e meno scorbutica oppure vedremo il vale spesso per terra
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Può essere, ma Rossi nella sua carriera ha dimostrato sempre di sapersi adattare perfettamente a ogni stile di guida. Infatti Rosso NON ha un "suo" stile di guida, ma va secondo necessità: se c'è da derapare derapa, se c'è da andar liscio va liscio.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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22-09-2010, 11:36
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#199
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2008
ubicazione: Testa quedra
Messaggi: 693
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
....... si può dire agli stessi di smetterla pure, in quanto di derapate ultimamente ne vedo ben poche; per me è solo puro e sano divertimento fatto passare come allenamento.
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Dai Fermo, qualcuno che le fa ancora c'è
Mi mancherà Stoner in Rosso 
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Più grandi sono, più rumore fanno quando cadono.
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22-09-2010, 11:36
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#200
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
Messaggi: 2.470
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
Scusate la mia ignoranza in merito, ma in una moto che fà 10 km./h. in più di un'altra in rettilineo, il pilota cosa dovrebbe sviluppare?
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Valentino appena arrivato in Yamaha ha bocciato il motore 5 valvole prima utilizzato e ha chiaramente detto agli ing. di buttarsi sul 4 valvole anche se quando provato aveva meno cv.
e poi uno puo mettere a posto la moto per avvantaggiare la fase di frenata in modo che quello perso in rettilineo per il motore lo si recupera quando ci si attacca ai freni...
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