1.500 km con la BMW K 1300 GT, grande prova!

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la mia 1200 non vibra così tanto
anzi
direi che vibra molto poco al posto pilota
vibra zero al posto passeggero (ogni qualunque altra moto abbiamo mai provato, mia moglie ha sempre detto che vibra mentre la nostra no! ad eccezione del GTR)

percepisco qualche tremolio al manubrio solo in accelerazione convinta (con gas aperto di gusto, non con gas aperto in progressione)

accusa delle risonanze in rilascio, che infastidiscono più l'umore (io sono un precisino spaccamaroni) che il fisico

in autostrada
a 130 di tempomat va via liscia
a 150 di tempomat va via liscia e si sente un piccolo formicolio
a 160 di tempomat sparisce il formicolio

velocità oltre quella soglia non rientrano nelle mie andature costanti, ma solo in puntate di qualche secondo, durante le quali non faccio caso alle vibrazioni (evidentemente non ce ne sono di così evidenti)

specchietti sempre visibili... ma non so cosa succede oltre i 200 perchè non ci sono mai arrivato, mai nemmeno "per caso"

a chi sente indolenzimenti o peso sui polsi sulle lunghe distanze, consiglio prendere in esame la estensione manubrio della wunderlich che alza ed avvicina

io mi sono trovato molto bene e non ho più male al palmo delle mani come prima