Ma che bello è il GS 1100!!!!

[David]

Originariamente inviata da Alfredomotard

Il 1100 non consumava olio mentre invece con le motorizzazioni 1150 dovevi andartene in giro con la tanica di scorta. E non dimentichiamo i battiti in testa del 1150, sconosciuti al 1100.
Ciao

Alfredo

Concordo, quasi col 1100 arriverei ad un tagliando tra un 10000 l'altro senza neanche un rabocco cosa invece che devo fare solo di un 250 cl. Il nuovo 1200 my 2010 devo mettere almeno un kg di olio tra un tagliando e l' altro. Insomma un motore fantastico E per lo spegnimento del motore col cavalletto giu' non mi da nessun fastidio, il motorino d' avviamento c'e'

[gallobike]

alla gran figona della mia vicina di casa piace di piu' il mio 1100 rosso sella gialla,che il 1150 grigio di suo fratello......

[milkplus]

L'interruttore al cavalletto mi rompe solo per il fatto che ho la moto in garage e quindi devo tirarla fuori, poi ho il vialetto in giardino, poi il cancello a mano......

A parte questo... Gran moto!

[ceneremusic]

Originariamente inviata da lucar

nei tuoi messaggi si trovano:

1150 08sett2008
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=185952

1150adv 13 dic 2008..........a gabri sei peggio di una puttana ed ogni volta hai il coraggio di dire che è la migliore

goditele!

Ti rammento che hai citato il biennio 2008 - 2010.

Quando ho tre o quattro giorni di tempo ti parlo del ventiduennio 1986 - 2008.
Ho messo 2008 anche se già citato perchè prima del 1150 gs std nello stesso anno c' erano una AT RD 03 e un TDM 900...
Entrambi grandi moto...le migliori...ahaahaha


Sono solo uno che ha il coraggio di cambiare e trovare stimoli nelle moto su cui mi siedo, al dila delle mode, del marketing e dei forum!!!!

[vincenzo 66]

il 1150 oltre all'estetica, ha la sesta marcia, la cilindrata aumentata di 50cc e poi non lo so.


E una decina se nn più di chili.

Gs 1100 nero del 99 Vespa PX 150E

[Dave]

Originariamente inviata da ceneremusic

Sono solo uno che ha il coraggio di cambiare e trovare stimoli nelle moto su cui mi siedo, al dila delle mode, del marketing e dei forum!!!!

coraggio ? e de che ?

forse sei solo un perenne insoddisfatto.......la moto perfetta per te non è quella che hai ma è sempre la prossima....cmq tranquillo, nno sei solo

[ceneremusic]

Originariamente inviata da Dave

coraggio ? e de che ?

forse sei solo un perenne insoddisfatto.......la moto perfetta per te non è quella che hai ma è sempre la prossima....cmq tranquillo, nno sei solo

Ma sei l amico di davide di vigevano?
Quello a cui ho venduto le Tck?

[Dave]

sissignore

mi hai scoperto, maledetto Carter

[teoris]

Se non erro, sul 1100, rispetto al 1150, nella zona pedane, oltre al diverso attacco delle stesse, è differente anche l'accoppiamento monobraccio-telaio-scatola cambio. Un "difetto" del 1100 è legato proprio ad una certa debolezza di questa interfaccia nell'uso off-road gravoso: sono stati riportati alcuni casi di rottura della scatola cambio nel punto di connessione al telaio. Infatti la Touratech ha in catalogo delle piastre di irrigidimento della parte che a loro dire risolvono questo problema (ecco il link): http://www.touratech.com/shops/003/p...roducts_id=808

Per il resto credo non ci sia altro da aggiungere a quanto già detto sopra dagli altri, se non ripetere...1100 tutta la vita!
BELLA BELLA BELLA!!!
Per i miei gusti è sufficientemente "scarna" pur facendo parte della famiglia delle BMW moderne (4V e Telelever). Al momento di cambiare il mio TDM con 98.000km mi sono guardato un po' in giro ed onestamente il GS1100 proprio non l'avevo quasi considerato, poi mi sono fatto convincere da un amico e così...è stato amore, amore, amore!!...(no, non con il mio amico...)...! La mia l'ho trovata ad Alba nel 2007: anno 1997, nera, 34.000 km reali e certificati. La ricomprerei subito...

Ho un solo rammarico fortissimo al momento: usarla TROPPO POCO!!

[Endorfina]

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la mia amante da 6 anni

[teoris]

Originariamente inviata da Endorfina

la mia amante da 6 anni

Uguale uguale alla mia Polifema...BRAVO!

[lukinen]

Perdonatemi ma esteticamente è proprio un rutto, non la se po vedè
Il 1150 è meno terrificante, e il 1200 è quasi passabile.

Tutte grandissime moto, sia ben inteso, ma come disegno ..... asemo star .....

[Endorfina]

Originariamente inviata da lukinen

Perdonatemi ma esteticamente è proprio un rutto, non la se po vedè
Il 1150 è meno terrificante, e il 1200 è quasi passabile.

Tutte grandissime moto, sia ben inteso, ma come disegno ..... asemo star .....

L'estetica è soggettiva! qundo l'ho presa il 1200 era appena uscito e mi faceva vomitare (il modello 2004 ancora adesso) il 1150 mi piaceva un sacco ma non avavo abbastanza banane per alimentare la e poi odio l'autostrada e il 5 marce mi piaceva di più.
Oggi con il senno del poi quella che mi piace meno è proprio il 1150, il gruppo fanale -becco lo trovo sproporzionato e cozza con il sebatoione de fero, sul 1100 è molto più snello e stacca
Gli ho messo il doppio faro TT ma mi piace parecchio anche con il suo quadrato

Certo che il GS è bello solo nelle versioni ADV e cmq l'estetica del GS non è mai stato il suo forte a partire dal 80 fino al 1200, ma è un po come nelle donne, poi ti ci affezioni e vedi solo i pregi che sono tanti

11 anni, 73000km e mai un problema, a parte quando l'ho lavata troppo accuratamente nelle sue parti intime e sono partiti i sensori
Ci vado in ferie carico come un mulo, ci porto la donna senza accorgemi di averla dietro e in montagna godo ancora come un riccio

in questi anni ho avuto dei momenti che l'avrei abbandonata, non ne potevo più di avere una moto che faceva il rumore di un ascigacapelli, ma da quando gli ho messo lo scarico after è rinata la passione
1100 for ever

[lukinen]

Originariamente inviata da Endorfina

ma è un po come nelle donne, poi ti ci affezioni e vedi solo i pregi che sono tanti

Concordo appieno, anche Fantozzi è rimasto assieme alla Pina fino alla morte.
Gran donna

[Devilman83]

Il 1100 non catalitico è un motore più brillante soprattutto ai bassi rispetto al 1150 mono spark, per avere lo stesso brio bisogna prendere il 1150 twin spark. Il 1100 segheggia più del 1150 ma non soffre di battiti in testa. Oltre al cambio sul 1150 rispetto al 1100 hanno hanno rinforzato la parte inferiore della scatola cambio e messo due crociere all'uscita del cambio, infatti il 1100 ha l'escursione del braccio limitata meccanicamente mentre il 1150 no. Questo però comporta che il 1150 tra rinforzi e catalizzatore pesi circa 10 kg in più del 1100.

Ormai sono arrivato a quasi 160.000 km, problemi zero.



E' sgraziata? Può darsi, ma è una moto con un alto pragmatismo teutonico, per gli altri c'è la plastica, l'esa e i richiami della casa.

[Endorfina]

bello rosso! alla fine è il colore che mi piace di più per il 1100

il mio avevo pensato di farlo color kaki, sabbia del deserto.....magari opaco

[Toro]

Originariamente inviata da Devilman83

E' sgraziata?

perchè il padrone è bello?

[Toro]

è strano che questa moto sia in possesso di uno di piacenza con 160 mila chilometri, di uno di reggio emilia con più di 200 e un'altro anche lui di reggio con 170 senza grandi problemi stupidi.
o non ci diamo gas o la moto bella o meno, è affidabile e abbastanza intelligente. costruita senza pretese di essere la migliore ma con mentalità di durare

consiglierei l'annata 98 senza catalizzatore gialla o rossa è indifferente, ottima annata in ogni modo. sospensioni nuove con manopole riscaldate e buon divertimento.


la mia ha anche un figlio

[Muttley]

Appena ri-vista qui a Bologna una "prima" del '94 bianca con sella gialla e serbatoio in plastica. Tenuta come nuova.... Uno spettacolo!!!

[Devilman83]

Toro di Piacenza sarà il tuo GS!!!

[Toro]

Originariamente inviata da Devilman83

Toro di Piacenza sarà il tuo GS!!!

chiedo perdono. distrazione errore stupido

[tmarko]

Originariamente inviata da elpaso10

io ho provato tutti i gs e credo che il 1100 sia in assolutoil piu equilibrato ed il piu riuscito,+
primo gs 1100
secondo gs 1000 paris\dakar
terzo adv 1150
il resto panini per fare cassetto ,alegra!

io cio' un bel 1100 gs ( black dahlia) scarico laser....e Y
e la progenitrice.... r 80 g/s.. jessica..
basta cosi..!!!

anche se strizzo un occhio al 1100 rt..

mi piacciono la moto cinquemarcemunite!!!

[frenco]

Originariamente inviata da lukinen

Perdonatemi ma esteticamente è proprio un rutto, non la se po vedè
Il 1150 è meno terrificante, e il 1200 è quasi passabile.

Tutte grandissime moto, sia ben inteso, ma come disegno ..... asemo star .....

pensa che io trovo bello il 1150 adv e brutto il 1150 standard
fascinoso il 1100
brutto stile orologio Casio G-Shock il 1200

[palmery]

certo che comunque son belle entrambi daie..del 1150 non le fà molto onore il discorso del "mangiaolio" però..
il 1200 è molto bella, ma non me ne vogliano i possessori, son troppo jappaaa

[quadrellablu]

Originariamente inviata da gallobike

alla gran figona della mia vicina di casa piace di piu' il mio 1100 rosso sella gialla,che il 1150 grigio di suo fratello......

ci passo per Asti devo arrivare a Torino un parere test dalla vicina la mia è bicolore...io ci ho pensato molto per la scelta, belle entrambe; alla fine la linea la rendono unica con quel faro quadrato che a me piace tantissimo....ma è tutta la moto (entrambi i modelli per verità) che si presentano in modo mooolto massiccio, Teutonico, VERY Deutsch

Ps BMW guarda indietro, a 360 gradi ci sono estimatori (Molti) che vogliono le moto di ferro fai un doppia gamma