Ma che bello è il GS 1100!!!!
 

Ecco...mi sentivo proprio di dirlo!!!

Ieri ne ho visto uno parcheggiato.
Bellissimo, al di fuori dalle mode.

Una moto stupenda....con un gran motore e due palle cosi'!!
Quando la guidai nn mi resi conto di essere sul miglior boxer che Bmw avesse mai prodotto e passai direttamente al 1150 "perchè aveva la sesta"!!!:mad::mad::mad::mad:

Se fossi maturato motociclisticamente come ho fatto negli ultimi due mesi avrei evitato 1150 std, 1150 adv e 1200 adv....avrei in garage un bel 1100 con ohlins, un pacco di soldi in piu' e le mie due obso...

Quando la vedo mi batte il cuore!!
Prima di fine ottobre ne butto una in garage!

:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:

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Io l'ho sempre trovata molto più affascinante dei modelli successivi, l'unico handicap potrebbe essere il cambio che oltre a non essere dotato di 6a marcia è piuttosto duro.

Un bel quotone :eek: :eek: :eek: :D :D :D

In effetti è bella... ultimamente dove vado con il pulmino per un servizio che stiamo facendo, ne trovo sempre un paio parcheggiate la mattina...
Veramente bella!!! :eek:
Se dovessi farmi un boxer 4 valvole mi farei sicuramente la 1100.

Prima o poi ci ricascano tutti nel 1100; è come il vino buono, migliora con il tempo.

1100 Gs for ever

Infatti per quello le ho regalato i bitubo alla piccina.

Eh sì, è proprio una signora motooooo!!!! :D

Scusate l'ignoranza, ma a parte la sesta, il faro e il motore un pò meno potente, la differenza con il 1150 dov'è?

Gusti... Del resto trombano anche le brutte!

bella è bella...altro chè!
Però Cenere........a giudicare dalla velocità con cui prendi una moto, ne proclami entusiasticamente le doti ai 4 venti, salvo cambiarla poco dopo...i casi son 2:
o sei molto lontano dall'avere le idee chiare su cosa vuoi, o fai buono tutto( nel senso che bastano 2 ruote,manubrio, sella ed un motore che faccia brum brum per farti contento)
:lol::lol::lol::lol::lol:

Dave non ha tutti i torti, potresti fare il tester per motociclismo :lol:

Nel senso basta respiri!
Ahahhaha

beh non volevo metterla sotto questo aspetto































o forse sì:lol::lol::lol::lol::lol:

io ho provato tutti i gs e credo che il 1100 sia in assolutoil piu equilibrato ed il piu riuscito,+
primo gs 1100
secondo gs 1000 paris\dakar
terzo adv 1150
il resto panini per fare cassetto ,alegra!

ragazzi gunther è un mito: 273k km su 1100gs:rolleyes: complimenti:!:

comunque quoto in pieno la discussione... io son passato dal 1150 al 1100:eek: e non mi sono mai pentito della scelta.

anche a me piace molto, specie col doppio fanale circolare, un po' tamarrizzato, ecco...

quando avevo pensato di vendere la 1200 per sopraggiunta paternità, pensavo di prendere un 1100 ben tenuto, ma non l'ho mai provata e temo di patire per il passaggio

Due domande per gli esperti del 1100.
1) quale le annate migliori?
2) meglio evitare le versioni con abs?

3) come è messo a elettronica?

Io continuo a non capire la differenza tra 1100 e 1150. Il 1150 non è la stessa moto migliorata nel motore e in alcuni particolari?

il 1150 oltre all'estetica, ha la sesta marcia, la cilindrata aumentata di 50cc e poi non lo so.

appunto è la stessa moto migliorata nei dettagli...

non me ne sono mai accorto, piuttosto noto che non è propriamente silenzioso

ma poi: sarà davvero così migliore?

il cardano e' sempre lo stesso?

no, almeno esteticamente e' diverso..
http://www.motorcyclenews.com/upload...R1100%20GS.jpg

http://www.bmwmc.dk/images/Walls_3/B...999%20text.jpg