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Vecchio 21-07-2010, 09:10   #301
alicepaolo
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1 Quando si fà benza bisogna azzerare tutti e 2 i trip
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Vecchio 21-07-2010, 10:22   #302
bmw4ever
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Toglietemi una curiosità.Il mio indicatore è più o meno preciso per quanto riguarda le tacche anche se ogni tanto ha qualche black-out cerebrale.Mentre la spia non si è mai accesa.Sullo std come spariva l' ultima tacca si accendeva la spia,sull'ADV 2010 non si accende nulla.Il conce dice che l' autonomia deve scendere a 60/70 km almeno,vi risulta?
Ciao,grazie.
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Vecchio 21-07-2010, 10:44   #303
cobra65
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Vero! La mia lo fa tra i 70 e gli 80... dipende da quanto hai "aperto" su quel rifornimento (credo faccia il calcolo di una possobile percorrenza sulla base della media del cnsumo).
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Vecchio 21-07-2010, 10:48   #304
cobra65
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... personalmente ci ho rinunciato... basta che mi segnali quando è in riserva del resto me ne frego. Ovviamente OMISSIS tutti i commenti possibili.
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Vecchio 21-07-2010, 11:25   #305
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... personalmente ci ho rinunciato... basta che mi segnali quando è in riserva del resto me ne frego.
Anch'io la pensavo così...il problema è che l'ultima volta si è bloccato sull'ultima tacca prima della riserva e mi ha lasciato a piedi
Assurdo!!
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Vecchio 21-07-2010, 11:47   #306
Mazz
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Nel mio GS 08' proprio sabato scorso, mi è andato in riserva e mi segnalava una autonomia di 60km che poi correndo per trovare un distributore è scesa a 30km di autonomia!! E qui inizia il mio " Ma come? ".....il computer mi segnala un consumo medio di 20km/l quindi dico.."cavoli avrò si e no 1,5l ancora!" trovo un distributore, rifaccio il pieno e mi entrano 16l. !! Ma come??? Se il serbatoio tiene 20l. e ne sono entrati 16, ne avevo ancora 4l a disposizione e a 20Km/l di media dovevo percorrere ancora 80km!!!
Mah!!!!
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Dio perdona.........mi no! E sempre in roda alta!
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Vecchio 21-07-2010, 12:23   #307
bmw4ever
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Anch'io la pensavo così...il problema è che l'ultima volta si è bloccato sull'ultima tacca prima della riserva e mi ha lasciato a piedi
Assurdo!!
Anche a me un paio di volte si è fermato sull' ultima tacca,ma non mi sono fidato dell' autonomia residua circa 100 km e ho fatto benza.
Ieri il conce mi ha smontato il famoso sensore a film,lo ha asciugato quindi ha fatto vari test e la diagnostica non ha rilevato nulla di anomalo.In quella condizione la spia non si ugualmente accesa.
Che tipo di verifiche vi hanno fatto per questo problema?
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Vecchio 21-07-2010, 13:33   #308
Winston Wolf
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Rimasto a piedi con adv 30esimo anche io...dopo il primo pieno della moto nuova...il bello è che mi è successo in autostrada con moglie e bagagli mentre partivo per la sardegna....l'autonomia era data a 90km, ovviamente mai accesa spia della riserva.

Al ritorno ho capito come ha fatto a gabbarmi, intorno ai 240 km a un certo punto comincia a scendere a canna verso i 90 km, il tutto in neanche 3 km...

E' completamente in aria, tipo da 440 km di autonomia quando in relatà ho 6 lt scarsi in serbatoio.

Ora vado anch'io di reset del parziale ad ogni pieno ma non è proprio una figata andare sempre in giro con 33 lt nel serbatoio quando non ne hai bisogno...

Avevo appuntamento in BMW l'altro ieri per vedere di risolvere la cosa ma sfortunatamente non ho potuto portarla quindi ...si vedrà.

Certo vedere che questo difetto è risaputo e forse irrisolvibile mi fa venir voglia di andare da un avvocato per farmi ridare i soldi del computer di bordo (per iniziare) da BMW!
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Vecchio 21-07-2010, 14:10   #309
Rephab
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Secondo me il reset non è una pratica efficace, se non per evitare che l'indicatore dei Km residui possa essere influenzato dalla "sporca" velocità media, dove per "sporca" si intende che è una media risalente ad epoche fa. :-D
Però se il sensore che indica la quantità di carburante non fa il suo dovere, non si risolve nulla! E' quello il dato di riferimento sul quale viene calcolata l'autonomia, non il contrario.
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Vecchio 21-07-2010, 14:39   #310
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Rimasto a piedi pure io, per la prima volta con un GS1200, dopo 6 anni di onorato servizio....
Il display segnava 1/2 serbatoio e 357 km di autonomia.... invece era asciutto...
Ovviamente senza accensione della spia della riserva....
Boh!!




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Vecchio 21-07-2010, 20:36   #311
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Per Trip intendi il consumo medio e la velocità media, perchè è un suggerimento che han dato anche a me.... ma non è cambiato niente.
Per il trip intendo il conta km parziale...la mia non ha nemmeno il computer di bordo...

oggi sono al quadratino + una tacca...domani sfidiamo la sorte...speriamo non si spenga mentre vado a lavorare...
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Vecchio 22-07-2010, 08:48   #312
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Che tipo di verifiche vi ha fatto il conce?
grazie,ciao.
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Vecchio 22-07-2010, 12:08   #313
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.. però non saprei se è questione di software da aggiornare o piuttosto della conformazione del serba che rende meno precisa la lettura dal sensore passata una determinata capienza ... ... fatto sta che per un problema del genere si va dal conce e amen ... IMHO. ...
secondo me il problema è di software x' io ho iniziato ad avere problemi in seguito alla sostituzione della pompa della benzina x richiamo!
stavo meglio quando stavo peggio!
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Vecchio 22-07-2010, 12:22   #314
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Che tipo di verifiche vi ha fatto il conce?
grazie,ciao.
Il conce sulla mia ha cambiato il film rilevatore.
Per il resto mi ha detto che, come officina, hanno preso un'ADV e hanno iniziato a provare di tutto, senza nessun risultato stabile.
Per il resto hanno detto che BMW sa del problema, ma al momento non c'è soluzione ufficiale.
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Vecchio 22-07-2010, 16:44   #315
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Noto che a indicatori di benzina in bmw proprio non ce la fanno.La migliore è l'hp scendi giri il manubrio e vedi il livello del serbatoio, se è notte sono caxxi tuoi però.Dopo questo 3d mi rassegno, e vado di parziale, anche se non ho idea di quanti km fa con il pieno...Non ho manco idea quanti lt sia il pieno. Segnava due tacche ho fatto il pieno 20 euro, i conti non tornano
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Vecchio 22-07-2010, 17:53   #316
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Per il resto hanno detto che BMW sa del problema, ma al momento non c'è soluzione ufficiale.
E' assurdo, oltrechè vergognoso, che mamma BMW non riesca a risolvere una problema così risaputo, fastidioso e pericoloso (ripeto, rimanere senza benza in autostrada mentre si sta superando non è certo cosa da riderci sopra!!)

Dovremmo farci sentire collettivamente, magari avanzando un reclamo ufficiale!
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Vecchio 22-07-2010, 18:30   #317
Cefy
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E' assurdo, oltrechè vergognoso, che mamma BMW non riesca a risolvere una problema così risaputo, fastidioso e pericoloso (ripeto, rimanere senza benza in autostrada mentre si sta superando non è certo cosa da riderci sopra!!)

Dovremmo farci sentire collettivamente, magari avanzando un reclamo ufficiale!
Pronti!, come si fa?
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Vecchio 22-07-2010, 23:53   #318
neozzo
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da 2 giorni che il pc di bordo mi indica 200 km di autonomia, vediamo a quanto mi lascia a piedi.....
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Vecchio 23-07-2010, 09:13   #319
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E' assurdo, oltrechè vergognoso, che mamma BMW non riesca a risolvere una problema così risaputo, fastidioso e pericoloso (ripeto, rimanere senza benza in autostrada mentre si sta superando non è certo cosa da riderci sopra!!)

Dovremmo farci sentire collettivamente, magari avanzando un reclamo ufficiale!
Quoto in pieno.Il problema è che se è vero che nel 2011 esce una moto completamente nuova siamo fottuti.
Ciò non toglie che andrebbe fatta una azione collettiva.
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Vecchio 23-07-2010, 09:48   #320
JAFO
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[QUOTE=Certo vedere che questo difetto è risaputo e forse irrisolvibile..../QUOTE]

il problema mi sa che è proprio questo!
che forse è irrosolvibile
a me girano ancora di più le balle x' prima del cambio della pompa (come da richiamo) andava tutto bene ed ora è tutto sballato
adesso chiamo e chiedo di rimontarmi il pezzo vecchio! quello che mi hanno sostituito!
dimenticavo...
ringrazio tutti quelli che danno valide soluzioni alternative ma a me non sta bene!
se uno mi taglia la gomma della macchina vado dal gommista e ne compro una nuova! non è che vado in giro tutta la vita col ruotino...
mi sono spiegato?
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Ultima modifica di JAFO; 23-07-2010 a 09:51
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Vecchio 23-07-2010, 11:10   #321
Pasqui!!!!!!!!
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Con la mia std del 2009 ieri ho fatto il pieno mentre il display mi segnava 2 km di autonomia e ci sono stati 19 litri di benza!!!
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Vecchio 23-07-2010, 13:41   #322
marcoluga
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La mia STD 2010 consuma mediamente 20 Km/litro e ad ogni pieno azzero sempre il Trip2.
In questo modo anche se dovesse andare in tilt l'indicatore sarei sempre in grado di stimare l'autonomia.
A me comunque l'autonomia residua funziona egregiamente, un po' pessimista forse, ma è meglio così.
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Vecchio 23-07-2010, 14:27   #323
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Per il resto hanno detto che BMW sa del problema, ma al momento non c'è soluzione ufficiale.
il richiamo sulla pompa della benzina allora non centra nulla con l'indicatore del livello?
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Vecchio 23-07-2010, 14:57   #324
Lupus75
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Il mio primo GS 1200 del 2005 aveva (stranamente) un indicatore pressocché perfetto, i km residui erano esattamente quelli che potevo percorrere (fatte svariate verifiche al distributore).
Il my 2009 non è altrettanto preciso, la stima è sempre per difetto (ma sarebbe più grave il contrario). In sostanza anche ad autonomia zero non mi entrano più di 18,5/19 lt.

Sembra che ogni modello abbia un comportamento diverso ...
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Vecchio 23-07-2010, 17:02   #325
JAFO
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chiamato il conce.
dice che il richiamo sulla pompa non centra nulla con l'indicatore del carbirante.
è un problema di decodificazione del film (azzo è?)
gli ho detto che quando mi hanno cambiato la pompa la moto non partiva più e per due gg è rimasta attaccata al tester quindi magari per sbaglio hanno sballato qualche parametro...
dicono che posso portarla a far una codifica...
boooo sono un po' perplesso, non vorrei peggiorare la situazione!
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