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05-07-2010, 15:16
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#276
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
Rephab ... avevi circa 5 litri ancora .. percui potevi stare piuttosto tranquillo ... 
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Mmmm ok, ma ieri non lo sapevo. 
Comunque vedersi sparire 3 tacche + accensione riserva non è bello... inoltre, a questo punto, non credevo neanche più alla spia della riserva... ("Omiodio mi si spengono 270Kg di ferro sulla SA-RC!")
Leggendo il post linkato di seguito (sulla capacità del serbatoio), non si parla di quanto invece "pesca" la pompa; ossia, se ci sono 39 litri, ma la pompa ne pesca solo 33?
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05-07-2010, 15:21
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#277
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... fino a 35,71 ci sono arrivato senza problemi di pescaggio  questo è sicuro ... oddio c'è anche il caso che il distributore mi abbia inculato un litro di benza .. ma spero proprio di no
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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05-07-2010, 15:26
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#278
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2008
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Originariamente inviata da 1Muschio1
.... tu hai fatto davvero una bella prova ... ma sai dirmi a questo punto fino a quando pesca la benza la ns. amica pompa ??? cioè dato che sicuramente non riesce a pescare tutto ... fino a 36,5/37 litri ci ciuccia ??? 
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difficile come prova, ma più che altro rischiosa visto che uno dei punti deboli della nostra cicciona è proprio la pompa che non pescando o pescando male è noto surriscaldarsi fino a bloccarsi... per questo ho preferito eseguire la prova come hai letto, altrimenti sarebbe stato più facile viaggiare fino all'arresto del motore e misurare solo i litri immessi....
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"O il male è ciò di cui hai paura, o il male è che hai paura"
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05-07-2010, 15:28
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#279
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
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... in effetti ... raggione ciai! ... comunque io son sicuro che fino a 35 si può stare tranquilli ...
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05-07-2010, 15:33
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#280
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jun 2008
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
... in effetti ... raggione ciai! ... comunque io son sicuro che fino a 35 si può stare tranquilli ... 
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si anche io l'ho rischiata fino ai 35 ed è stato lì che il dubbio mi è sorto....mi pareva strano che ci fossero così tanti benzinai delinquenti, fortuna che non ho ucciso nessuno con il libretto bmw in mano....
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13-07-2010, 08:56
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#281
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Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 790
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entro anche io nel club... 
fino 15gg fà il mio gs adv 07 non aveva alcun problema, poi a seguito del richiamo alla pompa della benzina taaaaaaaaaaaac da ieri mi sballa tutto!!!!!!
a metà serbatoio mi indica la riserva e col pieno mi indica metà serbatoio! 
mi sa che dovrò tornare dal conce... 
voglia zero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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R 1200 GS ADV 07
ho ancora molta strada da percorrere...
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14-07-2010, 15:18
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#282
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
Messaggi: 1.849
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Consumi GS: a 90 km/h consuma + la '08 o la '10?
domanda per chi ha una guida parsimoniosa ed è passato da una GS 2008/09 a quella 2010. Le differenze pregi/difetti.
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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14-07-2010, 20:01
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#283
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2008
ubicazione: Battipaglia (Sa)
Messaggi: 279
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Ho una std 2010, indicatore abbastanza preciso, non ho mai avuto difficoltà.
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R1200GS MY 2007 - R1200GS MY 2010 Ostra Grey - R1200GS LC MY 2014 Rossa
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15-07-2010, 18:08
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#284
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2009
ubicazione: BERGAMO
Messaggi: 31
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scusate l'intrusione,io ho ADV '08,con serbatoio da(se reale) da 33l autonomia piu' o meno di 700-750 km,rimanere a piedi e' un po' da stupidi,se mi permettete!!anche se l'autonomia nn e' del tutto precisa,dopo 500-600km un po' di benzina la si puo' fare...che si vuole,fare le vacanze complete senza fare mai benzina!!scusate lo sfogo. cmq il mio ADV '08 arrivato a segnare 50km di autonomia,dopo 750km fatti,portata a fare pieno,ho messo 31,5 litri
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17-07-2010, 17:54
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#285
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2005
ubicazione: Villa di Serio
Messaggi: 556
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Oggi in localita Passo della Presolana (BG) la signorina (ADV 2010) entra in riserva e segna 72...dopo 2 km mi fermo a mangiare e quando la riprendo non è più in riserva...fino a che dopo 15 km sono A PIEDI (l'indicatore segnava ancora in quadratino)!!! X LA SECONDA VOLTA (la prima segnava 24 e l'indicatore era vuoto)!!! Per fortuna questa volta in fondo al passo (tutta discesa) c'è un benzinaio...il bello è che ha iniziato pure a piovere...La mia "vecchia STD 2005" era molto molto più precisa...arrivai anche a 4km una volta!!! Quindi Voi dite che l'ADV è normale che sia così? Forse è colpa mia che metto solo 20 euri e non arrivo al fantomatico primo o secondo sensore?!?
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Ultima modifica di Cefy; 17-07-2010 a 18:03
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17-07-2010, 19:40
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#286
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
Messaggi: 9.878
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Posso dire la mia,premettendo che non ho mai avuto di questi problemi anche perchè non ho mai avuto un 1200,ma con tutte le mie moto mi sono sempre calcolato,pur avendo l'indicatore di benzina,quanto km riuscivo a fare con pieno.Per esempio con l'ultima,la Rockster,non c'erano le tacche e quindi il calcolo era semplice:PIENO=250 KM.Mai avuto problemi.
Perchè,onde evitare spiacevoli inconvenienti,non provate anche voi a fare così?
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71°10′21″ (30/07/2023)
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18-07-2010, 07:06
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#287
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2010
ubicazione: un po qui un po la un po su un po giu...dipende
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1200 ADV 2010 .... qui funziona tutto .... anche se ho fatto delle prove.
quando parto azzero tutti i dati .... e rifaccio fare il calcolo...!!
per il consumo mi da 23 al litro..... fatto 589km con un residuo stimato di circa 200 km .... con riabbocco di 25 litri.......!!!!! mi sembra tanto.... però mi da questi risultati! che ne pensate????
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19-07-2010, 13:00
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#288
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2008
ubicazione: Rep. San Marino
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Ieri....autostrada A14...bmw gs 1200 del 2007....parto da Pescara, segna serbatoio pieno anche se so bene che non lo è (farò benzina in autostrada, penso io!  )....mi sparo il rientro, destinazione Rimini, a velocità da codice, con piccole puntate max 150Km/h....dopo circa 100 km segna metà serbatoio (tutto come previsto, penso io!  )...altri 20/30 km e le tacche scendono con discreto ritmo...arrivo ad una sopra la riserva (appena si accende la riserva mi fermo al primo distributore, aripenso io!  )...continuo ancora...la spia non si accende e la tacca resta sempre quella.....galleria....la moto singhiozza  ...merda....nessuna spia accesa, nè della benzina, nè altro.....non và, rallenta si stà fermando  ...tanta merda.....per fortuna non sono in sorpasso e dietro non ho nessuno.......la strada è in leggera discesa.....riesco ad arrivare alla torretta SOS......
Ma che c....o è successo?????? Chiamo il soccorso, nel frattempo riprovo ad accendere un paio di volte la moto...niente  .......nessuna spia accesa...e la tacca è sempre una sopra la riserva........(vuoi vedere che....  )
Arriva carro, carichiamo, usciamo dall'A14, mi faccio accompagnare al distributore (proviamo!!!)...metto 10 €....giro il quadro e.....segna la riserva con 70 km di autonomia...provo ad accendere e funzia!!!!
Per fortuna la racconto, ma se mi capitava mentre ero in sorpasso? Magari con uno SUV attaccato al c..o e senza spazio per rientrare in corsia d'emergenza?
Cosa combina mamma BMW? Una moto che costa come un'auto, con elettronica anche nonsodove...possibile che non si riesca a rendere più affidabile l'indicatore della benzina?
e sorpattutto...chi mi rimborsa i 120 € del carro attrezzi?????
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19-07-2010, 13:17
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#289
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
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Ribadisco il mio concetto,fate il pieno vedete quanti km fate e siete a posto!
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19-07-2010, 13:18
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#290
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
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Ovviamente sono cose che non devono succedere,sopratutto su moto che costano un botto.
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19-07-2010, 14:08
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#291
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: Litorale Romano, tutti ar mare.......
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Sostituito in garanzia il sensore benzina......appena rifaccio il pieno vi farò sapere, anche se a occhio qualcosa è già cambiato.
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19-07-2010, 14:51
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#292
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: vittorio veneto (TV)
Messaggi: 25
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io ho la 2010std, il computer di bordo non ha mai sbagliato una virgola, viaggiando tranquilli sempre in 2 con bagaglio fa 5,1lt/100km, verificati, il problema è che dei 20 litri dichiarati di capienza non c'è l'ombra. al max litri 18,5 stando fermi 5 minuti dal benzinaio per apportare goccia dopo goccia benziana utile, scavalcando quell'ostacolo stupendo per progettazione posto alla sommità del srbatoio, di colore rosso, che non ti consente di introdurre la pistola se non esattamente perpendicolare al serbatoio!
cmq confermo che il computer è molto preciso
renzo
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C'è un tempo per ogni cosa. Prendiamocelo!
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19-07-2010, 14:55
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#293
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: Litorale Romano, tutti ar mare.......
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a proposito, fatto fare anche modifica su computer per la visializzazione dei km/litro, secondo me più utile.
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19-07-2010, 15:16
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#294
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
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... bho la mia ha dei problemi ... meglio di 17,5 litro non ho mai fatto ... ieri ... ho fatto 15 ... secondo me ci date poco gas .... HAHAHAHA! azzerate il trip e vedrete che di problemi ne avrete meno ...
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19-07-2010, 15:39
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#295
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2008
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Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
azzerate il trip e vedrete che di problemi ne avrete meno ... 
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su questo sono concorde, ma se, come successo ieri a me (vedi post sopra) per qualche motivo non riesci a fare il pieno (magari non hai contante a sufficienza e c'è il self service) e l'indicatore ti dice che hai benzina quando invece non c'è n'è + una goccia  ...come ti regoli con il trip????
E poi.....se cmq dobbiamo contare i km percorsi, allora perchè mettere l'indicatore di benzina? Tanto vale tornare al vecchio rubinetto....lì quando giravi in riserva sapevi bene quanta strada potevi fare!
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19-07-2010, 16:24
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#296
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
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1200 MY 2009
Il mio indicatore è abbastanza preciso!
quando sono a 1 tacca rimasta ci entrano circa 15 litri.
al massimo è troppo cautelativo il range, mi segna 70 km di autonomia e poi ci vanno 15 litri...
comunque le tacche scendono più velocemente verso la fine come su tutte le moto!!
il consumo invece è bello preciso, già fatto due prove con km fatti/litri usati e sballa di meno di 1 litro/km
io in media faccio dai 19 ai 20
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19-07-2010, 19:50
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#297
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2005
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Domani proverò a contattare TAG Bergamo, poi Vi riportero le nuove favole sulla vicenda...
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19-07-2010, 21:38
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#298
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2009
ubicazione: Costa Etrusca
Messaggi: 720
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Indicatore carburante
Il mio indicatore di benza stasera ha sbarellato nuovamente  , si è acceso il triangolo giallo di riserva con relativo "fuel" ma indicava 654 Km di autonomia   ( per la cronaca ho messo 30 litri sabato)
il bello è che lo ha fatto di punto in bianco  , cioè non ho preso buche o fatto pieghe che possano aver spostato la benza nel serbatoio
Ormai la piglio a ridè     , faccio come gli antichi e mi regolo con il trip
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ADV 2007
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20-07-2010, 10:40
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#299
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.406
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Se ho capito bene la "striscia" rilevatrice carburante funziona in base alla differenza di temperatura rilevata tra benzina e aria (correggetemi se sbaglio).
Mi viene un dubbio, ma non è che inizia a sbarellare con questo caldo? A me di inverno non ha dato alcun problema.
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20-07-2010, 17:12
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#300
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2005
ubicazione: Villa di Serio
Messaggi: 556
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Nuove notizie da conc. ufficiale TAG bergamo:
1 Quando si fà benza bisogna azzerare tutti e 2 i trip
2 può darsi che della benza rimanga nel serbatoio di dx e quindi che una tacchetta rimane accesa anche se di benza a sx dove a dir sua c'è la pompa non ce n'è più.....  preferisco non commentare...
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