in puri termini di mercato, hai da piazzare per conto tuo, uno per uno, una meccanica completa e anzianotta (anche se non lo sa nessuno, fuori da QDE ;-) ), cerchi anzianotti, sella conducente anzianotta, dischi anzianotti (sempre che qualcosa non fosse stato rinfrescato da poco..) e poco altro. per una moto che non è che tiri più molto. da smontare a tua cura e tenerti via smontati finché non vendi.
secondo me a livello di saldo di vil denaro, se le condizioni della AT corrispondono a quanto affermi, e considerando l'immediatezza finanziaria e la non onerosità pratica, ti conviene accettare.
chiaro che la moto come dice zinco non è la stessa. ma quella si vende "as is"
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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