Itinerario giro alpi

[mazzoc]

ok allora per semplicità diciamo che preferirei restare in Italia..ho trovato un vecchia
(2003) guida quattroruote con le strade più belle d italia..mo gli do uno sguardo..vi aggiorno

cmq viaggerei con zavorrina..passo direi spedito..ho montato apposta le road attack e tolto il cavalletto centrale!

però la fotografia ci scappa volentieri..anche perchè c ho la donna che è appassionata.. cmq come kmetraggio giornaliero dieri che un 150 200 penso senza problemi

[Commodoro]

Originariamente inviata da mazzoc

ok allora per semplicità diciamo che preferirei restare in Italia..ho trovato un vecchia
(2003) ........
cmq viaggerei con zavorrina..passo direi spedito..ho montato apposta le road attack e tolto il cavalletto centrale!

però la fotografia ci scappa volentieri..anche perchè c ho la donna che è appassionata.. cmq come kmetraggio giornaliero dieri che un 150 200 penso senza problemi

Beh per fare 150/200 km-giorno il cavalletto centrale lo avresti anche potuto lasciare....
Ti suggerisco di prenderti un'albergo in zona dolomiti e poi di girare da li. In alternativa potresti prendere l'albergo in bassa o alta Valtellina e da li hai a portata di ruote i passi dell'engadina , lo stelvio, e gli altri passi lombardi

[mazzoc]

Originariamente inviata da Commodoro

Beh per fare 150/200 km-giorno il cavalletto centrale lo avresti anche potuto lasciare....

dipende da come li fai....

cmq.. vada per l ipotesi simil-corvara di bikerold e poi uscite giornaliere con base d appoggio fissa!

[Commodoro]

Originariamente inviata da mazzoc

dipende da come li fai....

Boh di gente che cammina fortissimo con i gs ne conosco tanta e nessuno ha mai sentito l'esigenza di togliere il centrale. Ma magari hai ragione tu.

[mazzoc]

Originariamente inviata da Commodoro

Boh di gente che cammina fortissimo con i gs ne conosco tanta e nessuno ha mai sentito l'esigenza di togliere il centrale. Ma magari hai ragione tu.

per fugare ogni dubbio ho tolto il cavalletto perchè mi è capitato più volte di strisciarlo in curva (moto abb carica, precarico morbido zavorra e valigia)

..nn è carino sentire ferraglie che strisciano mentre curvi...

[romargi]

Originariamente inviata da mazzoc

...mi è capitato più volte di strisciarlo in curva (moto abb carica, precarico morbido zavorra e valigia)...

Scusami ma con pilota + passeggero + bagli tu lasci il precarico morbido???
E per risolvere la cosa togli il cavalletto centrale?

Scusami ma, una normale persona di media intelligenza, avrebbe risolto indurendo il precarico, mettendolo quasi al massimo e non togliendo il cavalletto centrale!

[mazzoc]

Scusami ma, una normale persona di media intelligenza, avrebbe risolto indurendo il precarico, mettendolo quasi al massimo e non togliendo il cavalletto centrale!

e ivece io che sono stupido l'ho tolto.. tu che sei intelligente l avresti lasciato poi all'occorrenza se ti si sarebbe impuntata la moto saresti andato lungo..(perchè tanto non è che se indurisci il precarico il cavalletto non striscia..) PERO' dato che sei furbo può darsi che non ti saresti fatto male..

ps i km giornalieri dipendono anche dal grado di sopportazione della persona che trasporto..se però fa fico dire che si fanno tranquillamente 800 km al giorno in vacanza va bene..

saluti a tutti!!

[lucar]

Originariamente inviata da mazzoc

per fugare ogni dubbio ho tolto il cavalletto perchè mi è capitato più volte di strisciarlo in curva (moto abb carica, precarico morbido zavorra e valigia)

..nn è carino sentire ferraglie che strisciano mentre curvi...

scusa ma le due cose sono contrastanti

cmq viaggerei con zavorrina..passo direi spedito..ho montato apposta le road attack e tolto il cavalletto centrale!

passo spedito road attack e poi te ne giri col precarico morbido...... scusa ma è rotflissima sta cosa

[mazzoc]

Originariamente inviata da lucar

scusa ma le due cose sono contrastanti


passo spedito road attack e poi te ne giri col precarico morbido...... scusa ma è rotflissima sta cosa

precarico morbido = 10 - 15 giri da chiusura completa

giro così perchè cmq col precarico stra chiuso la moto PER ME perde in comodità..anche se senza dubbio ne acquista in stabilità

[lucar]

Originariamente inviata da mazzoc

dipende da come li fai....

!

scusa l'ot ma conosco molta gente che fa domenicalmente minimo 500 km con punte di 800 od anche più di sola montagna senza mai aver tolto il cavalletto.... col gs risparmi solo peso ma vantaggi nella guida.....

[Isabella]

Originariamente inviata da mazzoc

cmq come kmetraggio giornaliero dieri che un 150 200 penso senza problemi

wow!!! occhio a non esagerare!!!

(che detto e pensato da me, è tutto dire...)

[romargi]

Originariamente inviata da Isabella

wow!!! occhio a non esagerare!!!

(che detto e pensato da me, è tutto dire...)

Considera che senza cavalletto la guida diventa più impegnativa.
Probabilmente i chilometri giornalieri sono calcolati ipotizzando anche la rimozione delle pedane: in tal caso lo sforzo per tenere i piedi sollevati è interamente a carico della muscolatura delle gambe ed è difficilmente sostenibile per lunghi tratti.

Questo ovviamente vale anche per le pedane del passeggero: meglio rimuovere anche quelle.

Dimenticavo: io farei rimuovere anche le teste dei cilindri! In caso di piega spinta e guida sportiva possono toccare terra pure quelle.

[SKITO]

Originariamente inviata da mazzoc

cmq viaggerei con zavorrina.. e tolto il cavalletto centrale!

scusa la curiosità ti porti la zavorrina e togli il cavalletto centrale? ......perchè lo sogli?