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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-06-2010, 21:18   #51
SKITO
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luponero non è un pazzo smanettone................... è una persona assennata che ha avuto la sfiga di spalancare nel punto sbagliato...............
quotone....

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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 05-06-2010, 21:22   #52
Google 1200RT
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dico solo una cosa:

in italia ed in altri paesi esistonon le PISTE: lì puoi tirare le prime/seconde/terze ...... sino a quando vuoi ........


le strade...non sono piste..... !!!!!!!!!
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Vecchio 05-06-2010, 21:22   #53
Mansuel
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ma pochi click non credo stravolgano l'assetto su sospensioni non molto sofisticate come quelle di serie.......
ma sul setting si può discutere per ore restando tutti delle proprie opinioni.
A parte i gusti personali,

pochi click fanno la differenza
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 05-06-2010, 21:22   #54
BerrynaGS
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...toto spetto la opinione del gino...


lupo scherzo nè...
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Vecchio 05-06-2010, 21:26   #55
SKITO
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è carino notare in questo 3ed chi conosce le moto e chi invece dice che ci sono i limiti di velocità ahahahahah perchè rispettandoli la moto va benissimo e gli ammo non vanno a pacco ahahahahah e vai in sicurezza ma ZK!!!! và che certi "motociclisti" so forti

Ciao Berry ...
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 05-06-2010, 21:30   #56
pacpeter
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pochi click fanno la differenza
dipende da ammo ad ammo. alcuni sentono parecchio un click, altri pochissimo......

un click su 24 può essere poco, 1 click su 12 è ben di più......
due o tre click sul vufer non lo rendono certo nè pericoloso, nè inguidabile
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Vecchio 05-06-2010, 21:34   #57
SKITO
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ma quando mai su una Japp pochi click hanno fatto la differenza
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Vecchio 05-06-2010, 21:43   #58
bobe
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se ho capito bene i problemi sono accaduti in accelerazione, detta così secondo me i problemi sono dietro e concordo con chi ha un po' di esperienza che consiglia (Mansuel) di fare una modifica per volta e valutare. il limite di questa affermazione è che è difficile trovare un setting che vada bene in ogni occasione ma in compenso ti fa conoscere quello che hai sotto il sedere e ti permette di fare valutazioni.Sappi comunque che sono pochi quelli capaci di mettere a punto una moto, basta guardare l'usura delle gomme nei ritrovi domenicali per capire che la maggior parte gira su strada con settaggi troppo duri
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Vecchio 05-06-2010, 21:43   #59
BerrynaGS
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ma quando mai su una Japp pochi click hanno fatto la differenza
...zk qui sul walwal siete pericolosi... adesso mi vengono millemilioni di dubbi sulle mie regolazioni "faidate"...
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Vecchio 05-06-2010, 21:47   #60
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per skito:

dico solo che se si vuol gasare....... le piste sono fatte all'uopo.....

senza offese personali......
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Vecchio 05-06-2010, 22:05   #61
pacpeter
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ma quando mai su una Japp pochi click hanno fatto la differenza
appunto...............

Quote:
è difficile trovare un setting che vada bene in ogni occasione
quoto

Quote:
dico solo che se si vuol gasare....... le piste sono fatte all'uopo.....
vero, ma una spalancatina...., cribbio evitiamo moralismi.............
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Ultima modifica di pacpeter; 05-06-2010 a 22:07
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Vecchio 05-06-2010, 22:22   #62
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ssisi una gasatina da 190?????

ragazzi......nessun moralismo....solo realismo
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Vecchio 05-06-2010, 22:24   #63
SKITO
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ciaociao ma tu con che moto giri Zk!!!! con le PegPerego ???
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 05-06-2010, 22:25   #64
zangi
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setting o no,abbiamo delle strade che son dei trabbocchetti veri è propri!!
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Vecchio 05-06-2010, 22:32   #65
SKITO
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setting o no,abbiamo delle strade che son dei trabbocchetti veri è propri!!
ecco questa è una verità, perchè l'episodio di Lupone può succedere anche a 50 Km/h specie se fai in due sulla moto.
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Vecchio 05-06-2010, 22:35   #66
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con il triciclo.......
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Vecchio 05-06-2010, 22:39   #67
SKITO
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con il triciclo.......
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Vecchio 05-06-2010, 22:45   #68
Claudio Piccolo
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perchè l'episodio di Lupone può succedere anche a 50 Km/h specie se fai in due sulla moto.

SKITO,SKITO.........non credo proprio.
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Vecchio 05-06-2010, 22:49   #69
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SKITO,SKITO.........non credo proprio.
assolutamente vero .... magari non è successo a molti, ma può succedere ...quanquillo. (prova con una 883 e poi mi dici)
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Vecchio 05-06-2010, 22:52   #70
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anche col triciclo....capita...........

come se capita
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Vecchio 05-06-2010, 22:53   #71
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anche col triciclo....capita...........

come se capita
col triciclo devi stare attento anche alle proteri

ma anche con una R100R
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Vecchio 05-06-2010, 22:56   #72
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...quanquillo. (prova con una 883 e poi mi dici)

io stò Quanquillissimo, ma te alla 883 gli avevi segato il telaio prima!
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Vecchio 05-06-2010, 22:57   #73
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...e adesso cosa sono le "PROTERI"???"
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Vecchio 05-06-2010, 23:00   #74
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è in delirio da troppi pensieri di moto
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Vecchio 05-06-2010, 23:04   #75
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...te CiaoCiao, stai attento che le PROTERI, quando ci si mettono......sono tremende!!
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