minkia: tutto sto casino perchè uno ha voluto tirare la terza per una volta? ha toccato i 190 per un attimo, d'altronde con moto così ci vuole poco per andar forte.....
ricapitoliamo: ha spalancato in due, magari aggrappandosi al manubrio.
ha incontrato delle ondulazioni ripetute che gli ammo non sono stati in grado di copiare, d'altronde avrà avuto il mono sotto stress e sotto forte carico, mentre le forcelle erano completamente scariche.
anche con regolazioni di fabbrica probabilmente avrebbe avuto lo stesso comportamento.
gli ammo del vufer sono votati al comfort e anche a velocità un pò fuori della norma riescono a copiare bene le asperità ( l'ho provata), ma in quelle condizioni particolari non credo lo avrebbero potuto fare.
la ripetitività delle ondulazioni e il forte trasferimento di carico hanno messo in seria crisi il tutto.
se era con il mio kawa si ribaltava di sicuro.....................
detto ciò: potrebbe darsi che il mecca honda di sospensioni ne capisse qualcosa.....
oppure che ha combinato un gran casino, ma pochi click non credo stravolgano l'assetto su sospensioni non molto sofisticate come quelle di serie.......
ma sul setting si può discutere per ore restando tutti delle proprie opinioni.
p.s: luponero non è un pazzo smanettone................... è una persona assennata che ha avuto la sfiga di spalancare nel punto sbagliato...............
Modalità elencata