Secondo voi ci sara' l'esodo dal gs 1200 al multistrada 1200? Perche'?

[lukinen]

Un po' di clienti ne porterà via al GS, ma credo più che altro per il chiaro tentativo di mercato di mettere le due moto a confronto. In effetti, anche leggendo l'ultima prova di IN MOTO, mi sembrano due mezzi profondamente diversi, anche se in ultima analisi ci si fanno le stesse cose
In ogni caso la vedo duretta che i bmwisti convinti si lancino sul ms ..... troppe incognite almeno per ora.

[Biemmevuo]

Originariamente inviata da lukinen

Un po' di clienti ne porterà via al GS.....

Bella forza: è come far scegliere ad un calciatore tra una velina di striscia e la Clerici !!!

[lukinen]

Originariamente inviata da Biemmevuo

Bella forza: è come far scegliere ad un calciatore tra una velina di striscia e la Clerici !!!

Io scelgo la Clerici tutta la vita

[Biemmevuo]

...sembra che la prossima GS la chiameranno proprio così....per via delle mammellone sporgenti!!!

[lukinen]

Usti, non vedo l'ora di vederla, anzi, la prenoto subito

[lukinen]

Se poi la ms è l'equivalente motoristico di una velina di striscia ..... ti lascia a piedi la prima settimana di vita, consuma come un dragster, e dopo ogni giretto di tocca farti lo sbatudin con sei uova

[blacksurfer]

io ho un collega che a quasi 40 anni è ancora single... l'anno scorso ha preso la KTM 690 R , non perchè faccia enduro ( a parte qualche strada bianca... ) ma perchè era il mono più potente sul mercato e perchè è alta e bella stretta tra le gambe.
Lui considera il GS una moto da vecchi.
Lui tra un anno prenderà la Multistrada, perchè è fashion, ma soprattutto perchè ha 150 cv. e la potenza non è mai abbastanza.

[CAVALLOGANZO]

questo wend ho visto piu' gs che un impiegato della bmw in una vita......è la moto di tutti, ce l'hanno tutti, ha veramento rotto le pa@@e.

[la-sfinge]

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

questo wend ho visto piu' gs che un impiegato della bmw in una vita......è la moto di tutti, ce l'hanno tutti, ha veramento rotto le pa@@e.

condivido in pieno!!!!

oramai uno che ha 15000 € prima di tutto va in bmw poi se proprio non ha trovato dove spenderli si compra cmq un gs "perchè almeno tiene il prezzo"

non mi si fraintenda, sicuramente questa moto ha qualità elevate e polivalenze apprezzabili da molte persone, oltre a godere dell'auge che hanno guadagnato le sue nonne.

quello che ho notato:

1 non è una moto da città (lo scorso weekend ero in centro ad imperia con morosa al seguito e volevo spararmi) sia per il motore che in estate ti cuoce sia per la manovrabilità.

2 non è la moto da africa tanto millantata da mezza la gente che si riempie la bocca di fantasie e di pezzi touratech montati..(a partire dal 19 davanti e dai chili di troppo)l'unica cosa da africa è il serbatoio immenso dell'adv.

3 l'80% dei clienti delle mie zone sono i classici guidati dalle mode e che la vendono dopo un po' di anni che non la usano (vedi la mia, usato del 2001 ,due mesi fa aveva 14000 km) vuoi per matrimonio o figli in arrivo ma è così, ho 3 amici tutti e tre che la vendono perchè non la usano più.

4 ribadisco che fa moda. e qui non ci piove. perchè per fare casa-bar-giretto da 50km-casa cè di ben più comodo che un 200kg di moto.
merito alla bmw che ha saputo regalarle una veste troppo figa che fa montare la scimmia a chiunque.

5 sterrati degni ti tale nome saranno 1 su cento a farli.

quindi, paragonandola al MS (che peraltro in tre config su 4 è tagliato a 100cv con coppia redistribuita)

maneggevolezza: penso simile o a favore del MS

facilità di utilizzo: (config sport a parte)molto simile dato che le sospensioni si tarano

comfort di marcia: sulle lunghe tratte a favore del gs

sterrati e strade bianche: il gs digerisce abbastanza, MS non saprei ma non penso (la comparativa sui giornali era ridicola)

touring: GS docet

sport: MS docet

moto da bar: Entrambe regine!

in conclusione direi quindi che il potenziale target di entrambe è lo stesso, una prende già la massa per qualità, moda, auge, spirito d'avventura ecc...
l'altra potrebbe prendere la massa per qualità, moda, auge, sportività
tutto il resto è marketing.

unico vantaggio x la MS è che la GS 30° anniversario (a mio avviso) fa vomitare.

[drummer62]

Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

è la moto di tutti, ce l'hanno tutti, ha veramento rotto le pa@@e.

+10 zebedei