Vorrei cambiare la marmitta ...

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me ne intendo poco

ma per quel che ho potuto vedere in questi anni, e sentire dalle prove degli amici, direi che percentualmente gli scarichi che meglio rendono senza modificare altri parametri sono i Leovince

alcuni anche blasonati fanno solo bordello e la moto va pure meno, se non li si accompagna ad altre modifiche

[mary]

Sostituire la marmitta originale con una non originale, ma comunque omologata per girare su strada, non porta alcun vantaggio tecnico o di prestazioni, tranne che per un risparmio di qualche kg.
Sulla K 1300 S ( la mia ) la marmitta Akrapovic fa risparmiare solo 1,3 kg. di peso...e costa ( prezzo pieno ) 1.500 €!
Per l'estetica ed un poco di " rumore diverso " mi sembra eccessivo!
...mi ci faccio un bel viaggetto!

[Suino]

Originariamente inviata da mary

......
Sulla K 1300 S ( la mia ) la marmitta Akrapovic fa risparmiare solo 1,3 kg. di peso...e costa ( prezzo pieno ) 1.500 €!
Per l'estetica ed un poco di " rumore diverso " mi sembra eccessivo!
...mi ci faccio un bel viaggetto!

Io ho speso 1/5 e sono contentissimo perchè il suono del motore ora è pura musica

[mary]

..." dove c'è gusto...non c'è perdenza "..., si usa dire!

[narok]

sono contento che alla fine hai deciso ....
non vedo l'ora di "sparare qualche colpo di scarico" in qualche galleria fra amici

Un saluto
Narok

Originariamente inviata da Suino

Io ho speso 1/5 e sono contentissimo perchè il suono del motore ora è pura musica

[vaevictis]

....ma quanto lo fanno pagare di listino stò benedetto terminale? che scontistica applicano?

[Suino]

Originariamente inviata da vaevictis

....ma quanto lo fanno pagare di listino stò benedetto terminale? che scontistica applicano?

275 iva esclusa, poi c'è il montaggio

[mary]

Scusatemi, non mi ero reso conto che ero sul forum del K 1200/1300 GT...

Io parlo dell'Akrapovic ( commercializzata ed approvata BMW, con garanzia BMW ) per il K 1300 S; il costo è di 1.500 € e me l'avrebbero data a 1.300 € circa.
Il montaggio è gratuito dato che occorrono sì e no 10 minuti a montarla.

Il montaggio non te lo fa pagare nessuno perchè è una fesseria...: si dvita un bullone ed una fascetta e si inserisce la nuova marnitta, la procedura è la stessa che si usa per sostituire la gomma posteriore..., quindi...

[vaevictis]

Originariamente inviata da Suino

275 iva esclusa, poi c'è il montaggio

....grassie!

[Garrett78]

Montata sabato mattina con problemi non derivanti da lei , vedi topic:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=277672

che lecà !!!

[Glock]

Me pias ! Complimenti

[Superteso]

Originariamente inviata da Garrett78

Montata sabato mattina con problemi non derivanti da lei , vedi topic:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=277672

che lecà !!!

Azzz
e quant l'è che al custa
Ottima

[Suino]

Originariamente inviata da Garrett78

Montata sabato mattina con problemi non derivanti da lei , vedi topic:



che lecà !!!

molto onestamente devo dire che l'estetica è molto meglio della mia Leovince.
Però sono ugualmente soddisfatto

[Garrett78]

Onestamente ragazzi,
l'ho comprata solo perchè ho un amico che rivende Akrapovic e me l'ha lasciata quasi a prezzo di costo... svelato l'arcano

[Skipper]

spettacolare, chi è l'amico?

[Sgomma]

Originariamente inviata da Garrett78

Onestamente ragazzi,
l'ho comprata solo perchè ho un amico che rivende Akrapovic e me l'ha lasciata quasi a prezzo di costo... svelato l'arcano

Garrett...sono diversi mesi che hai montato l'AKRA,....e suppongo che tu abbia usato la moto non solo per giretti da bar o fuori porta!

Considerando che il possessore di una GT è normalmente meno incline ad accettare e tollerare una eccessiva rumorosità allo scarico, che invece è ricercata spesso dai possessori di ipersport, vorrei chiederti quindi, tralasciando le soggettive valutazioni estetiche, se anche sulla K-GT la rumorosità dello scarico è molto maggiore rispetto allo scarico originale o se la timbrica è sensibilmente diversa. Fa più rumore solo in accelerazione o anche a velocità costante??
E soprattutto, negli spostamenti di medio-lungo raggio, diciamo percorrendo 200-300 km, la maggiore rumorosità risulta alla lunga stancante e fastidiosa...!?...grazie!!

[Garrett78]

Originariamente inviata da Sgomma

Garrett...sono diversi mesi che hai montato l'AKRA,....e suppongo che tu abbia usato la moto non solo per giretti da bar o fuori porta!

Considerando che il possessore di una GT è normalmente meno incline ad accettare e tollerare una eccessiva rumorosità allo scarico, che invece è ricercata spesso dai possessori di ipersport, vorrei chiederti quindi, tralasciando le soggettive valutazioni estetiche, se anche sulla K-GT la rumorosità dello scarico è molto maggiore rispetto allo scarico originale o se la timbrica è sensibilmente diversa. Fa più rumore solo in accelerazione o anche a velocità costante??
E soprattutto, negli spostamenti di medio-lungo raggio, diciamo percorrendo 200-300 km, la maggiore rumorosità risulta alla lunga stancante e fastidiosa...!?...grazie!!

Carissimo Sgomma,
che dire, io dell'Akra sono contentissimo: praticamente l'ho montata da subito (dopo il primo tagliando dei 1000 km) e quest'anno ho percorso circa 7000 km con lei montata. Il terminale è omologato per gli stessi decibel dell'originale, curatissimo nelle rifiniture, con catalizzatore e, ti assicuro, poco invasivo a livello di rumore.
Semplicemente il tono è leggermente più cupo al minino e roco in fase di accelerazione. A velocità costante la rumorosità non è assolutamente fastidiosa. Naturalmente non ho tolto i dbkiller estraibili ... Viene da ridere perchè mi sono ritrorvato a mettere i tappi alle orecchie in autostrada non per colpa della rumorosità meccanica ma per il famoso problema dellle turbolenze al parabrezza
Unico appunto da fare: il terminale essendo in titanio ha subito una leggerissima tonalità più scura nella zona iniziale dove è collocato il catalizzatore causa temperature di esercizio, che, parere personale, lo rende ancora più bello

Spero di essere stato chiaro ed esaustivo come te !!

Sbaglio, o dalla tua modifica alla firma hai già ordinato la SuperKappona6 ?

Lamps !!

[Sgomma]

Originariamente inviata da Garrett78

Carissimo Sgomma,
che dire, io dell'Akra sono contentissimo: praticamente l'ho montata da subito (dopo il primo tagliando dei 1000 km) e quest'anno ho percorso circa 7000 km con lei montata. Il terminale è omologato per gli stessi decibel dell'originale, curatissimo nelle rifiniture, con catalizzatore e, ti assicuro, poco invasivo a livello di rumore.
Semplicemente il tono è leggermente più cupo al minino e roco in fase di accelerazione. A velocità costante la rumorosità non è assolutamente fastidiosa. Naturalmente non ho tolto i dbkiller estraibili ... Viene da ridere perchè mi sono ritrorvato a mettere i tappi alle orecchie in autostrada non per colpa della rumorosità meccanica ma per il famoso problema dellle turbolenze al parabrezza
Unico appunto da fare: il terminale essendo in titanio ha subito una leggerissima tonalità più scura nella zona iniziale dove è collocato il catalizzatore causa temperature di esercizio, che, parere personale, lo rende ancora più bello

Spero di essere stato chiaro ed esaustivo come te !!

Sbaglio, o dalla tua modifica alla firma hai già ordinato la SuperKappona6 ?

Lamps !!

Grazie per le informazioni, chiare e precise.

Si ho dato indietro il GT 1300 e sto aspettando la K6, sulla quale vorrei montarci gli Akra, da qui il mio interesse,...!! Purtroppo al salone di Milano li ho visti montati sulla K6 e la differenza con gli scarichi originali, su quella moto, mi è sembrata subito molto evidente e mi ha colpito non poco..!!

[Goose]

Coplimenti Garrett bell'acquisto

... e dire che stavo per sconsigliare anche io Suino dal cambiare marmitta ma la resa estetica della tua Akrapo è molto interessante e credo anche la tonalità di scarico

Ancora complimenti