..........e continuo

[Spitfire]

hai ragione..dalla 5a alla 6a..

[-REMO-]

Dio... come vorrei vederti con la Stelvio!!! Peggio che con lo scooter!!
Si SI... fatti la Stelvio ti prego...!! Dopo il cavalletto fotografico avremmo di che leggere per almeno 10 anni!!!

Ma poi scusa... che c'entri tu?? Non è settepiotte che decide??

[robiledda]

Ma perchè continuate a dire che i tagliandi della BMW sono cari?
Io spendevo di più con il Transalp e non penso che con una Guzzi si spenda di meno, fatemi esempi...
Se poi uno nel tagliando ci mette freni e gomme... be' allora ognuno è libero di farsi male da solo!
Aggiungo: costa meno fare i tagliandi da un mecca generico che in concessionaria. Va bene, la pensavo anch'io così ... prima!!!
Se non altro in Conc. hanno tutti gli aggiornamenti che gli altri non hanno, e i costi, Imho, non sono diversi, ma diversa è la valutazione quando rivendi un mezzo sempre tagliandato nella sua Conc.

[GASSE]

Originariamente inviata da nicola66

sbagliato. Va forte per niente, cioè arriva inutilmente quasi ai 200 e quindi la forza ce l'ha, però è lento nel prender i giri.

lento...........
è come deve essere un'enduro stradale,liscia e godereccia.
on ne ho mai provata una base,la mia l'ho presa con su gli accessori e l'ho sempre guidata cosi,e ti posso assicurare che lenta non è!

[BurtBaccara]

Bhè un tagliando BMW può tranquillamente arrivare anche a 400€ pastiglie escluse.

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da -REMO-

Dio... come vorrei vederti con la Stelvio!!! Peggio che con lo scooter!!

questa non l'ho capita

Originariamente inviata da -REMO-

Non è settepiotte che decide??

si infatti, ha già deciso, ho carta bianca

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da GASSE

lento...........
è come deve essere un'enduro stradale,liscia e godereccia.
on ne ho mai provata una base,la mia l'ho presa con su gli accessori e l'ho sempre guidata cosi,e ti posso assicurare che lenta non è!

GASSE ti quoto, lascia perdere è fiato sprecato

[robiledda]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Bhè un tagliando BMW può tranquillamente arrivare anche a 400€ pastiglie escluse.

Burt non so dove fai i tagliandi ma io fino a quello dei 60.000 km non ho mai speso quella cifra, di solito la metà +o-

[nicola66]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

parere tuo.

no no parere di prove reali. So che non mi crederai ma resta dietro alla AT in ripresa ed accelerazione fino ai 140; poi dopo rimonta, ma poi è tardi.
Col 1200 invece non c'è storia, quello si muove veramente alla svelta.

[BurtBaccara]

@robiledda
io i tagliandi (avendo avuto sempre moto fuori garanzia) li ho sempre pagati molto molto meno, ma leggendo e sentendo esperienze di altri bmwisti.............le cifre sono quelle

[robiledda]

Si è vero ma se vai a vedere molte volte, quasi sempre, la gente si lamenta del costo dei tagliandi non cosiderando che gli hanno cambiato le gomme... le pastiglie e magari gli hanno anche fatto montare il navigatore e i faretti... @@zzo ma teniamo i piedi per terra!!!

[GASSE]

Originariamente inviata da nicola66

......resta dietro alla AT in ripresa ed accelerazione fino ai 140; poi dopo rimonta, ma poi è tardi.
........

fammi un fischio quando passi da queste parti e vediamo se sono pareri!!!!!!!!!

[BurtBaccara]

va bhè qua non si discute se va di piu l'AT o il GS.

[brontolo]

Originariamente inviata da guidopiano

(..) tanto ..... poi alla fin fine sai già benissimo da solo cosa farai .... ora stai solo cercando conferme per autoconvincerti ancor di più di quello che sei già

Appunto ... comprerà un'ADV, ovviamente!

Originariamente inviata da robiledda

Ma perchè continuate a dire che i tagliandi della BMW sono cari? (..)

Ri-appunto! Nè più, nè meno che quello che spendo per KTM, ad esempio!

[passin]

Burt ma al curve con cosa verrai allora???

[passin]

Nicola se vieni al curve vediamo di provare l'accelerazione...

[RoiDagobert]

Stelvio. Distinguiti dalla massa.

L'unico punto che vedo davvero a favore della ADV è la capacità del serbatoio, ma se non vai nel Tenerè è un problema relativo.

Quanto all'affidabilità BMW vs Guzzi, io so solo che sto vivendo con più patemi sul K-GT di quanto non facessi con la Norge, che dopo aver risolto i problemi del primo MY per me era e resta una gran moto. Così come tutte quelle del nuovo corso Moto Guzzi.

Poi, se vogliamo vivere di stereotipi, facciamo pure finta di credere alla storia dell'Unstoppable...

[63roger63]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

...sarò legato per due anni a tagliandi BMW che sappiamo benissimo quanto siano onerosi.

Io vengo dal mondo Suzuki (tre V-Strom DL1000) e ti posso confermare che con BMW risparmio sia di tagliandi sia di consumi.

Nella mia esperienza, per la scelta di una moto, ho cercato anche la migliore assistenza vicino a casa (non potrei godermi una moto, che pur bella che sia, non abbia uno che sappia metterci le mani).
Per la Guzzi* a Pisa e Lucca non ci sono buone officine...se non erro Als (poi casomai ti dirà lui), per avere una buona assistenza deve andare fino a Follonica (da quanto ho capito)...per un tagliando può andare bene, faccio una girata (cmq preferisco il giorno di ferie consumarlo a giro che non in officina), ma se ho un problema più serio?!?
...e tutte le moto possono avere dei problemi.

Quando, l'ultima volta, ho valutato la scelta di una moto son stati 4 i punti fermi per la valutazione:

-autonomia
-comodità
-assistenza (anche all'estero)
-carico.

In base a questi punti è saltata fuori l'ADV




* e quì sbatto la testa al muro... perchè c'è una moto che mi fa ribollire il sangue...
...ma son frenato dal fatto che non ho assistenza adeguata.

[63roger63]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Bhè un tagliando BMW può tranquillamente arrivare anche a 400€ pastiglie escluse.

...ma anche 90€ (tagliando dei 30.000 ufficiale BMW))

[1Muschio1]

Burt sinceramente .. credo che la tua moto sia nata sfigata e ha dei problemi di messa a punto ...

[63roger63]

Originariamente inviata da 1Muschio1

...

Anch'io ho un 2008 ed è bello "trattoroso" come piace a me...lo sfrutto dai 1500 fino ai 4500

[Devilman83]

Comprati un 1100!!!

["Paolone"]

Non penserei tanto ai costi di manutenzione o alla ipotetica rivendibilità da qui a tre anni. Riprovale con calma entrambi e poi prendi quella che ti ha più colpito.
Sulla GSA non si discute ma la Stelvio potrebbe essere una bella sorpresa, e comunque una scelta che non ti omologa a migliaia di altri motociclisti, anche se questo ammetto è un discorso che forse a poco senso a fare.
Buona scelta e chissà se in futuro ti incontrerò su qualche passo con la Stelvio.....

[fedelissimo]

vorrei capire in cosa la moto guzzi è migliore e più affidabile di una bmw!perche fino ad oggi sono stati fatti miglioramenti ma non c'è da gridare al miracolo,cercare di distruggere la gs mi sembra solo sprecare fiato,perche direi che la sua fama se la è meritata,come se la è meritata il vstorm che ha palermo forse in numero sta superando il gs e sicuramente questo sta accadendo per il semplice fatto che anche questa moto ha dimostrato di essere valida ed allora è giusto che venda!tutto il resto è invidia.
ps:voto per il gs più bello 1150 adv nero e giallo magari!

io prenderei la Gussi , ti ci vedo