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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-05-2010, 11:09   #1
iCiuk
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ma per la germania cosa si deve fare?
facciamo un esempio: obiettivo: voglio mettere delle luci supplementari sulla mia moto, per la mia sicurezza e voglio fare le cose per bene, perchè io sono ligio alla legge!!!
percui mi documento, studio le regole e realizzo la mia creazione nel rispetto di quelle che sono le normative (rispetto delle quote in altezza, larghezza, ecc). poi cosa faccio? invio i miei disegni ad un ufficio (quale?) con la relativa richiesta di omologazione?

grassie
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Vecchio 04-05-2010, 11:14   #2
reka
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esistono agenzie (nate per le esigenze dei chopperisti) che fan tutto loro ... per il discorso germania..

quello che vorresti fare te è un omologazione in italia per esemplare unico, non percorribile.. tu non sei abilitato a firmare nulla in italia e trovare uno che lo faccia per te lo renderebbe moooolto antieconomico (ecco l biznèz del tuv tedesco).
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BiemvùFrì
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Vecchio 04-05-2010, 12:02   #3
Flying*D
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ma per la germania cosa si deve fare?
Ho dubbi che in Germania si pongano problemi per 2 luci.. il TUV si occupa di modifiche che alterano un mezzo in maniera sostanziale..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 04-05-2010, 14:23   #4
The Lock
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Ho dubbi che in Germania si pongano problemi per 2 luci.. il TUV si occupa di modifiche che alterano un mezzo in maniera sostanziale..
Infatti....
Io via D ho fatto omologare l'anteriore da 16" (in origine c'era un 21") e già segnato su libretto un posteriore da 200..anche se penso non lo monterò mai.
Ma già che c'ero...per lo stesso prezzo..paghi 2 porti via 3...

Ovviamente non su una mukka..

Per le luci non so come funzioni la trascrizione a libretto...
Bisognerebbe confrontare, ad esempio, il libretto di un ADV con uno STD...
essenziale, ovvio, la marcatura E..per il resto...boh..le leggi sono sempre più complicate, alla faccia della trasparenza.
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Ultima modifica di The Lock; 04-05-2010 a 14:26
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Vecchio 04-05-2010, 14:37   #5
nicola66
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ma per la germania cosa si deve fare?
facciamo un esempio: obiettivo: voglio mettere delle luci supplementari sulla mia moto, per la mia sicurezza e voglio fare le cose per bene, perchè io sono ligio alla legge!!!
grassie
di quelle puoi metterne finchè vuoi. Basta che non le accendi assieme all'anabbagliante.
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Vecchio 04-05-2010, 17:48   #6
iCiuk
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di quelle puoi metterne finchè vuoi. Basta che non le accendi assieme all'anabbagliante.
non credo, vedi altri post dove c'è chi ha preso multe per avere gli antinebbia spenti, ma montati su un gs std che non ha l'omologazione come l'adv
cmq la mia er auna curiosità sul come si fa afer le cose pe rbene, lasciando perdere se conviene oppure, sia in termini di sbattimento ch edi costi.

oggi ho guardato sul TUV, e si può chiedere info e quotazioni
settimana prossima, magari lo faccio, così tanto per sapere, metti caso che invento una luce fuxia e la volessi comercializzare...
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