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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-04-2010, 18:07
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#351
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jun 2006
ubicazione: fra sole, mare e vento
Messaggi: 620
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Pacifico mi trovo sempre d'accordo con te (forse non te lo ricorderai ma un paio di anni fa ci siamo scambiati notizie e mappe della RapidBike...) ma stavolta un po' meno...
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GS 1200 LC zebrata
fu GS 1200 ADV '06
furon molte altre...
Vespa VNB3 125cc 1962 D.C.
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15-04-2010, 18:28
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#352
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: PUGLIA
Messaggi: 1.926
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vado leggermente ot.....
c'è qualcuno che ha provato a metterci le chiappe con la sella ribassata.
La moto non l'ho mai vista dal vivo ma leggendo le caratteristiche credo che 85 cm di sella siano un pò troppi per la mia bassezza (1.67).
sul sito è riportata la sella bassa con 2.5 cm in meno arrivando quindi a 82.5 cm che se uniti ad profilo stretto potrebbero permettermi di poggiare in punta!!
voi che ne pensate?
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1250 ADV 40”
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15-04-2010, 18:32
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#353
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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Quote:
Originariamente inviata da ueciccio!
un'ultima cosa: ieri sera mi ha chiamato il concessionario Ducati al cell.
Ha detto che se voglio si occupa di tutto lui: vendita del Gs, degli accessori a parte... e mi fa pure un trattamento adeguato sul prezzo....
Ora sono in serio imbarazzo...
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Ecco ,penso che il contrario non succederà.
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GS1200 ADV LC
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15-04-2010, 19:37
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#354
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Ieri sera ho girato con uno con la Multi, aveva 20.000 km....un po' vissuta...zk era sempre a candela!
Nelle rotonde grattava le RECCHIE!
Vediamo se indovinate!
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K1300s
S1000xr
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15-04-2010, 19:45
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#355
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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diavoletto???
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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15-04-2010, 20:05
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#356
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.124
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Quote:
Originariamente inviata da vitoskii
vado leggermente ot.....
c'è qualcuno che ha provato a metterci le chiappe con la sella ribassata.
La moto non l'ho mai vista dal vivo ma leggendo le caratteristiche credo che 85 cm di sella siano un pò troppi per la mia bassezza (1.67).
sul sito è riportata la sella bassa con 2.5 cm in meno arrivando quindi a 82.5 cm che se uniti ad profilo stretto potrebbero permettermi di poggiare in punta!!
voi che ne pensate?
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Provata la multistrada martedi' (ho appena aperto un nuovo post  ) ce ne era una con la sella bassa su sui mi sono seduto, dovresti toccare bene e poi e' molto stretta, secondo me non avresti nessun problema
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BMW R1200C & BMW Urban GS
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15-04-2010, 20:09
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#357
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.206
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
Ieri sera ho girato con uno con la Multi, aveva 20.000 km....un po' vissuta...zk era sempre a candela!
Nelle rotonde grattava le RECCHIE!
Vediamo se indovinate!
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siete rimasti indietro, ora quel signore dalle grandi orecchie fa la motoscopa...... 
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Gs1300 Trophy
Vespacesarina
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15-04-2010, 20:54
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#358
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
diavoletto???
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Bravo Peppì!
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K1300s
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15-04-2010, 23:23
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#359
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
Ieri sera ho girato con uno con la Multi, aveva 20.000 km....un po' vissuta...zk era sempre a candela!
Nelle rotonde grattava le RECCHIE!
Vediamo se indovinate!
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sto cazz????

hahahahahahahaha
se facevo 15 giri della rotonda mi seguivano eeeeeee
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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17-04-2010, 15:42
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#360
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.848
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la ho provata pure io.................................
condivido tutto quello che dici. tranne:
1- da seduto vedo troppi cavi e fili intorno al manubrio...........
2- non mi piacciono le viti che tengono le fiancate attorno al serba
3- il parabriss messo tutto alto ripara la testa ma crea una marea di turbolenze.
la sella è vero che è troppo corta. io non riesco a muovermi. seduto normalmente sono già appoggiato sul rialzo posteriore.
il bicilindrico non vibra, pulsa.......... mi manca però il casino della frizione a secco delle ducati........ (è un periodo che il sound ducati mi attizza da morire.........)
purtroppo , non sò perchè, la posizione delle mani con queste moto dal manubrio alto mi fa venire dolore agli avambracci dopo 10 minuti. con il GS era peggio perchè il manubrio è più alto e largo, ma anche col ducati ho questo problema.
comunque: veramente una gran moto. brava ducati!!!!!!!!!!!!!!
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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17-04-2010, 16:04
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#361
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.726
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Provata anch'io stamattina con Pacpeter.
Come già detto a Pac le mie impressioni sono un po' diverse.
Piccola premessa, prima di provare la multistrada avevo messo le chiappe sulla ZZR 1400 di Pac, azz che moto e che motore!!
Cercherò si essere chiaro e "corto".
1) Gran bel motore, non cattivo come quello della Streetfighter e neanche come da molti descritto, ma comunque nulla da dire, tira molto bene e sempre.
Piuttosto ruvido ai bassi regimi (con modalità sport), strattona e ha un certo on-off.
2) Ottima ciclistica e sospensioni.
3) Qualità generale (a mio avviso) non eccelsa, blocchetti stile Fiat anni 80', cavi sparsi un po' da tutte le parti, strumentazione digitale che sembra fica ma in realtà è povera (tipo i primi cellulari usciti).
4) troppe vibrazioni (anche se buone), vibra tutto compresa la strumentazione, dopo 300 km secondo me sei diventato stupido, per me sono troppe.
5) manubrio troppo largo, anche a me facavano male le braccia.
6) protezione aerodinamica sufficiente ma niente di più.
6) troppa elettronica, troppo rischiosa (per me).
7) Freni buoni ma non eccelsi come altre Ducati.
8) pedane troppo piccole, a me davano fastidio all'appoggio.
9) olio della frizione e dei freni attaccati agli specchietti, se per qualche motivo parte lo specchietto sei del gatto!
In definitiva 19.000 euro neanche morto.
IMPORTANTE: secondo me per fare VERO turismo non è minimamente paragonabile alla BMW GS che continua (sempre secondo me) ad essere la regina.
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VADA A BORDO CAZZO!
Ultima modifica di Luponero; 17-04-2010 a 16:11
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17-04-2010, 16:13
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#362
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jun 2006
ubicazione: fra sole, mare e vento
Messaggi: 620
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
IMPORTANTE: secondo me per fare VERO turismo non è minimamente paragonabile alla BMW GS che continua (sempre secondo me) ad essere la regina.
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si ma qui a quanto pare sono tutti pistaroli...
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17-04-2010, 16:21
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#363
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.848
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per fare VERO turismo meglio ancora l'RT..............
per divertirsi con una moto che emoziona e poter fare un pò di turismo la MST va benissimo
anche io come luponero mi chiedo: sarà affidabile? spero proprio di sì
Quote:
si ma qui a quanto pare sono tutti pistaroli...
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non bisogna mica essere per forza pistaioli per apprezzare l'emozione di una ciclistica raffinata con un gran motore......
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17-04-2010, 16:24
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#364
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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17-04-2010, 17:35
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#365
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
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Azz.... infame inside...   !
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17-04-2010, 19:43
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#366
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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17-04-2010, 20:35
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#367
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Dove c'è la Multistrada c'è anche Pacifico........
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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18-04-2010, 09:23
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#368
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
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mi inchino al cospetto del mitico di pillo con casco da guelle stelleri ed immancabile giubbino vintage
http://www.nuvolari.tv/articolo/dipi...strada-analisi
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Ultima modifica di pepot; 18-04-2010 a 12:25
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18-04-2010, 09:29
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#369
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Moderatore
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18-04-2010, 10:34
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#370
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Mukkista doc
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Bella recensione Pepot..., ho letto solo ora.
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www.bedbreakfastlauretum.com/
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18-04-2010, 10:40
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#371
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Moderatore
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sei perdonato
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18-04-2010, 10:48
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#372
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Re: Multistrada...la mia prova
Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
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Lupo ti piace lo zzr?
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18-04-2010, 10:55
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#373
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2008
ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME)
Messaggi: 3.410
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A me piace la MTS, sicuramente non la cambierei con la mia in quanto quest'ultima i piace molto di più (naturalmente parlo a livello estetico). Però l'unica cosa che non mi piace è il cruscotto, con tutte quelle luci mi sembra un albero di natale
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----Venghino Signori venghino----
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18-04-2010, 11:00
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#374
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
Lupo ti piace lo zzr?
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Veramente tanto, motore infinito, corposo in qualsiasi marcia, posizione di guida (per me) ottima, non una vibrazione e anche abbastanza agile in rapporto alla massa.
Quando scendi da quella moto, motoristicamente parlando, tutte le altre sembrano ferme!
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Ultima modifica di Luponero; 18-04-2010 a 11:05
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18-04-2010, 11:58
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#375
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Mezza Pippetta President
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
Lupo ti piace lo zzr?
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Tu ti devi prendere una bicicletta Graziella ... che è già troppo impegnativa per te.
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