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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-04-2010, 18:07   #351
ueciccio!
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Pacifico mi trovo sempre d'accordo con te (forse non te lo ricorderai ma un paio di anni fa ci siamo scambiati notizie e mappe della RapidBike...) ma stavolta un po' meno...

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Vecchio 15-04-2010, 18:28   #352
vitoskii
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vado leggermente ot.....
c'è qualcuno che ha provato a metterci le chiappe con la sella ribassata.
La moto non l'ho mai vista dal vivo ma leggendo le caratteristiche credo che 85 cm di sella siano un pò troppi per la mia bassezza (1.67).
sul sito è riportata la sella bassa con 2.5 cm in meno arrivando quindi a 82.5 cm che se uniti ad profilo stretto potrebbero permettermi di poggiare in punta!!
voi che ne pensate?
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Vecchio 15-04-2010, 18:32   #353
bias
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un'ultima cosa: ieri sera mi ha chiamato il concessionario Ducati al cell.
Ha detto che se voglio si occupa di tutto lui: vendita del Gs, degli accessori a parte... e mi fa pure un trattamento adeguato sul prezzo....

Ora sono in serio imbarazzo...

Ecco ,penso che il contrario non succederà.
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Vecchio 15-04-2010, 19:37   #354
Gioxx
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Ieri sera ho girato con uno con la Multi, aveva 20.000 km....un po' vissuta...zk era sempre a candela!
Nelle rotonde grattava le RECCHIE!
Vediamo se indovinate!
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Vecchio 15-04-2010, 19:45   #355
pepot
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diavoletto???
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Vecchio 15-04-2010, 20:05   #356
sangio
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vado leggermente ot.....
c'è qualcuno che ha provato a metterci le chiappe con la sella ribassata.
La moto non l'ho mai vista dal vivo ma leggendo le caratteristiche credo che 85 cm di sella siano un pò troppi per la mia bassezza (1.67).
sul sito è riportata la sella bassa con 2.5 cm in meno arrivando quindi a 82.5 cm che se uniti ad profilo stretto potrebbero permettermi di poggiare in punta!!
voi che ne pensate?
Provata la multistrada martedi' (ho appena aperto un nuovo post ) ce ne era una con la sella bassa su sui mi sono seduto, dovresti toccare bene e poi e' molto stretta, secondo me non avresti nessun problema
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Vecchio 15-04-2010, 20:09   #357
pluto67
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Ieri sera ho girato con uno con la Multi, aveva 20.000 km....un po' vissuta...zk era sempre a candela!
Nelle rotonde grattava le RECCHIE!
Vediamo se indovinate!
siete rimasti indietro, ora quel signore dalle grandi orecchie fa la motoscopa......
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Vecchio 15-04-2010, 20:54   #358
Gioxx
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diavoletto???
Bravo Peppì!
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Vecchio 15-04-2010, 23:23   #359
Diavoletto
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Ieri sera ho girato con uno con la Multi, aveva 20.000 km....un po' vissuta...zk era sempre a candela!
Nelle rotonde grattava le RECCHIE!
Vediamo se indovinate!

sto cazz????





hahahahahahahaha

se facevo 15 giri della rotonda mi seguivano eeeeeee
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 17-04-2010, 15:42   #360
pacpeter
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la ho provata pure io.................................

condivido tutto quello che dici. tranne:

1- da seduto vedo troppi cavi e fili intorno al manubrio...........
2- non mi piacciono le viti che tengono le fiancate attorno al serba
3- il parabriss messo tutto alto ripara la testa ma crea una marea di turbolenze.

la sella è vero che è troppo corta. io non riesco a muovermi. seduto normalmente sono già appoggiato sul rialzo posteriore.

il bicilindrico non vibra, pulsa.......... mi manca però il casino della frizione a secco delle ducati........ (è un periodo che il sound ducati mi attizza da morire.........)

purtroppo , non sò perchè, la posizione delle mani con queste moto dal manubrio alto mi fa venire dolore agli avambracci dopo 10 minuti. con il GS era peggio perchè il manubrio è più alto e largo, ma anche col ducati ho questo problema.

comunque: veramente una gran moto. brava ducati!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 17-04-2010, 16:04   #361
Luponero
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Provata anch'io stamattina con Pacpeter.
Come già detto a Pac le mie impressioni sono un po' diverse.
Piccola premessa, prima di provare la multistrada avevo messo le chiappe sulla ZZR 1400 di Pac, azz che moto e che motore!!

Cercherò si essere chiaro e "corto".

1) Gran bel motore, non cattivo come quello della Streetfighter e neanche come da molti descritto, ma comunque nulla da dire, tira molto bene e sempre.
Piuttosto ruvido ai bassi regimi (con modalità sport), strattona e ha un certo on-off.

2) Ottima ciclistica e sospensioni.

3) Qualità generale (a mio avviso) non eccelsa, blocchetti stile Fiat anni 80', cavi sparsi un po' da tutte le parti, strumentazione digitale che sembra fica ma in realtà è povera (tipo i primi cellulari usciti).

4) troppe vibrazioni (anche se buone), vibra tutto compresa la strumentazione, dopo 300 km secondo me sei diventato stupido, per me sono troppe.

5) manubrio troppo largo, anche a me facavano male le braccia.

6) protezione aerodinamica sufficiente ma niente di più.

6) troppa elettronica, troppo rischiosa (per me).

7) Freni buoni ma non eccelsi come altre Ducati.

8) pedane troppo piccole, a me davano fastidio all'appoggio.

9) olio della frizione e dei freni attaccati agli specchietti, se per qualche motivo parte lo specchietto sei del gatto!

In definitiva 19.000 euro neanche morto.

IMPORTANTE: secondo me per fare VERO turismo non è minimamente paragonabile alla BMW GS che continua (sempre secondo me) ad essere la regina.
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VADA A BORDO CAZZO!

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Vecchio 17-04-2010, 16:13   #362
ueciccio!
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IMPORTANTE: secondo me per fare VERO turismo non è minimamente paragonabile alla BMW GS che continua (sempre secondo me) ad essere la regina.
si ma qui a quanto pare sono tutti pistaroli...
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Vecchio 17-04-2010, 16:21   #363
pacpeter
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per fare VERO turismo meglio ancora l'RT..............

per divertirsi con una moto che emoziona e poter fare un pò di turismo la MST va benissimo


anche io come luponero mi chiedo: sarà affidabile? spero proprio di sì

Quote:
si ma qui a quanto pare sono tutti pistaroli...
non bisogna mica essere per forza pistaioli per apprezzare l'emozione di una ciclistica raffinata con un gran motore......
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Vecchio 17-04-2010, 16:24   #364
pacpeter
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avevo messo le chiappe sulla ZZR 1400 di Pac, azz che moto e che motore!!
ecco perchè non ti avevo chiesto se volevi farci un giro quando provammo il vufer.......................:l ol:
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Vecchio 17-04-2010, 17:35   #365
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Azz.... infame inside...!
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Vecchio 17-04-2010, 19:43   #366
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Su su! .........
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Vecchio 17-04-2010, 20:35   #367
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Dove c'è la Multistrada c'è anche Pacifico........
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 18-04-2010, 09:23   #368
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mi inchino al cospetto del mitico di pillo con casco da guelle stelleri ed immancabile giubbino vintage
http://www.nuvolari.tv/articolo/dipi...strada-analisi
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Vecchio 18-04-2010, 09:29   #369
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questo invece per sbavare
http://www.youtube.com/watch?v=jo8D5...ayer_embedded#!
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Vecchio 18-04-2010, 10:34   #370
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Bella recensione Pepot..., ho letto solo ora.
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www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 18-04-2010, 10:40   #371
pepot
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sei perdonato
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Vecchio 18-04-2010, 10:48   #372
Gioxx
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predefinito Re: Multistrada...la mia prova

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Lupo ti piace lo zzr?
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Vecchio 18-04-2010, 10:55   #373
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A me piace la MTS, sicuramente non la cambierei con la mia in quanto quest'ultima i piace molto di più (naturalmente parlo a livello estetico). Però l'unica cosa che non mi piace è il cruscotto, con tutte quelle luci mi sembra un albero di natale
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Vecchio 18-04-2010, 11:00   #374
Luponero
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Lupo ti piace lo zzr?
Veramente tanto, motore infinito, corposo in qualsiasi marcia, posizione di guida (per me) ottima, non una vibrazione e anche abbastanza agile in rapporto alla massa.
Quando scendi da quella moto, motoristicamente parlando, tutte le altre sembrano ferme!
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Vecchio 18-04-2010, 11:58   #375
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Tu ti devi prendere una bicicletta Graziella ... che è già troppo impegnativa per te.
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