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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-04-2010, 11:43
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#26
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Guest
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è una moto che non và una mazza... ne ha sempre una, e spratutto scordati di farci dell'off.
Per il resto... comprala!
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13-04-2010, 11:44
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#27
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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Re: Ma voi un 990 adv.....
Quote:
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Originariamente inviata da Achille
Andrè secondo me nel box va a finire che hai delle moto che come utilizzo si accavallano un pò...
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Achì il problema é che l'accapì per viaggiare con consorte non è molto adatta.....
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nineT
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13-04-2010, 11:45
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#28
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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Re: Ma voi un 990 adv.....
Quote:
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Originariamente inviata da Merk
controlla solo che non sia la versione per nani.. mi sembra sia la versione 2007 la più bassa .
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La differenza sta solo nella sospensione posteriore?
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nineT
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14-04-2010, 09:14
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 193
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Quote:
Originariamente inviata da andreawake
a 7500 neuri, del 2007, con 15.000km, scarichi akra, faretti supplementari, sella touratech conf, staffe laterali per valigie, grigia, con un anno di garanzia perchè è da conce ktm, nuova veramente, ve la prendereste ?
Però senza dire certo di corsa che bello beato te potessi anchio subito al volo etc etc.......sinceramente il prezzo vi sembra buono?
E poi: se su di una bmw so quali possono essere le magagne da controllare, su di un 990 che cosa bisogna controllare?
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Il prezzo mi sembra buono, soprattutto per il chilometraggio ridotto e la nutrita serie di accessori. L'unica cosa che ti serve sono una coppia di borse adatte agli attacchi che puoi trovare tranquillamente nei vari mercatini.
Personalmente ho preso nel 2008 un 950 con 19.000km, adesso sono a 46.000 e l'unico problema è stato il famigerato attuatore frizione.
Se la provi e la tua idea è utilizzarla per turismo, ti consiglio un deflettore touratech o un cupolino maggiorato.
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14-04-2010, 09:23
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 193
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Quote:
Originariamente inviata da andreawake
La differenza sta solo nella sospensione posteriore?
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Negli anni le ADV hanno variato l'escursione delle sospensioni e conseguentemente le altezze sella.
Le versioni standard si sono abbassate dal 950 del 2005. Se non sbaglio si sono passate da 235mm a 220mm di escursione per ant e post. Allo stesso tempo è stata montata una sella scavata.
Le versioni S (e poi R) hanno avuto un paio di anni in cui sono stati ridotti i 260mm di escursione.
Buona scelta!
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14-04-2010, 09:39
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.834
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Dal 2006 il KTM ADV è ad iniezione. Il MY 2007 si differenzia dal 2006 per la presa di corrente sul lato della strumentazione.
Se è stato controllato il gioco valvole a 1000 km vai tranquillo fino a 30.000.
Dpelago KTM 990 SMT
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14-04-2010, 10:52
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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Bella moto, prezzo onesto.
Io la prenderei, poi è recente e immune da diffetti ( le prime 950 avevano avuto qualche problema meccanico )
Per le diverse altezze dei vai modelli, leggevo sul forum lc8 che è possibile alzarle con poca spesa.
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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14-04-2010, 16:44
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Seregno
Messaggi: 1.334
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Quote:
Originariamente inviata da Furino
Se la provi e la tua idea è utilizzarla per turismo, ti consiglio un deflettore touratech o un cupolino maggiorato.
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Io ho preso il parabrezza Touring di KTM.. i soldi spesi meglio dell'ultimo anno. Protegge praticamente come un GS1200ADV e sono alto 190cm.
Senza oltre gli 80km/h arriva parecchia aria !
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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14-04-2010, 17:39
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
Messaggi: 2.037
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io ho effettuato la modifica per aumentare l'escursione delle sospensioni. Allego un paio di immagini per fare capire meglio. E' passata da 210mm a 245mm e devo dire che si sentono tutti!!
PRIMA
DOPO
sono in attesa delle tassellate 
Come si può vedere ho anche il parabrezza touring, che sarà anche bruttino ma funziona bene. Non è assolutamente al livello della ADV ma è molto meglio della GS standard.
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
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14-04-2010, 18:26
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#35
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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L'ho presa, a presto le foto.......comunque dopo essermela tenuta per un giorno posso tranquillamente affermare: MA COME CAXX SI FA A PARAGONARE QUESTA MOTO CON QUEL CATAFALCO DEL GS?????? E' UNA BICICLETTA CON UN MOTORE DA URLO. Molto più maneggevole anche del mio hp2.......
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nineT
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14-04-2010, 18:31
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Modena
Messaggi: 2.965
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Quote:
Originariamente inviata da andreawake
L'ho presa, a presto le foto.......comunque dopo essermela tenuta per un giorno posso tranquillamente affermare: MA COME CAXX SI FA A PARAGONARE QUESTA MOTO CON QUEL CATAFALCO DEL GS?????? E' UNA BICICLETTA CON UN MOTORE DA URLO. Molto più maneggevole anche del mio hp2.......
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mi sembra una definizione azzeccata....
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ex tronista, ora solo rintronato..
giovane membro dei "Magnifici Pirla®"
Claudiano
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14-04-2010, 18:41
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Apr 2005
ubicazione: Seregno
Messaggi: 1.334
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Quote:
Originariamente inviata da andreawake
L'ho presa, a presto le foto.......comunque dopo essermela tenuta per un giorno posso tranquillamente affermare: MA COME CAXX SI FA A PARAGONARE QUESTA MOTO CON QUEL CATAFALCO DEL GS?????? E' UNA BICICLETTA CON UN MOTORE DA URLO. Molto più maneggevole anche del mio hp2.......
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TI STIMO MOLTISSIMO !!
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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14-04-2010, 18:43
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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che cul, io ho cercato per un po il 990 ma a 7500 euro non ne ho visto neppure l'ombra!
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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14-04-2010, 18:54
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2008
ubicazione: Città di Roma
Messaggi: 1.012
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Bella moto complimenti 
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R1150GS MY 2003
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14-04-2010, 19:17
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2007
ubicazione: PC
Messaggi: 1.526
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Bel colpo. Vedrai che ti divertirai.
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Husky71....
Crf 1000
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14-04-2010, 20:04
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: davanti all' Alfio
Messaggi: 1.374
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complimenti per l'acquisto....come dici tu il 990 ADV è una bicicletta....
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21 vittoria grande baldoria
facente parte del Gruppo TNT ....
Geremia
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14-04-2010, 20:52
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2005
ubicazione: Pescara
Messaggi: 325
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hai fatto la cosa giusta fratello...
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BMW GS 1300 Trophy
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14-04-2010, 22:19
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2007
ubicazione: parma
Messaggi: 124
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Ottima scelta...un altro carotone nel forum
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Era ora di voltare pagina......ktm 990 adv
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14-04-2010, 22:22
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#44
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Mr. Guy Montag
Registrato dal: 18 Jan 2006
ubicazione: Masaniello's town
Messaggi: 4.000
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L'unica cosa che non mi esalta è il colore....la carota è arancio o al massimo blu. Però amen.....
Eccola..... 
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nineT
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14-04-2010, 22:23
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jul 2002
ubicazione: collina torinese
Messaggi: 5.419
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(.)(.) .. W
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15-04-2010, 08:46
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 193
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Quote:
Originariamente inviata da andreawake
L'ho presa, a presto le foto.......comunque dopo essermela tenuta per un giorno posso tranquillamente affermare: MA COME CAXX SI FA A PARAGONARE QUESTA MOTO CON QUEL CATAFALCO DEL GS?????? E' UNA BICICLETTA CON UN MOTORE DA URLO. Molto più maneggevole anche del mio hp2.......
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Congratulazioni per l'acquisto e buona strada!
Come ti è gia stato suggerito, per il turismo monta un cupolino touring o il deflettore (a mio avviso più bellino anche se meno funzionale).
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15-04-2010, 08:53
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#47
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Guest
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un mistero, questa 990: a volte è pazzesca, a volte un insieme di difetti, a volte una tigre, a volte un cesso......
Personalmente mi piace molto e non l'ho presa solo per paura della PRESUNTA inaffidabilità. Ma è splendida. Complimenti per l'acquisto !!
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15-04-2010, 10:55
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2007
ubicazione: Torino
Messaggi: 231
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E per quanto concerne il confort di guida (vibrazioni..etcc)? Ovviamente sempre rispetto ad un GS 1200 ADV?
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Stefano
ex - Africa twin 750
GS ADV 1200 MY 2006 Alpine White
Moncalieri - TO
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15-04-2010, 11:09
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Dublino
Messaggi: 1.931
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Il colore è strafigo.
Adesso me la fai comprare, cavolo potevi NON dirlo in giro...
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KTM 990 Adv LE: Askja
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
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15-04-2010, 19:07
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jan 2006
ubicazione: Napoli
Messaggi: 575
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Auguroni Andrea!!!!
Gran bella moto!!!
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