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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-03-2010, 18:46   #176
63roger63
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...poi tutti a correre da mamma BMW. Chissà perchè?
E' semplice; per far riparare i guasti!

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Vecchio 16-03-2010, 18:58   #177
noiseiskinky
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Bla bla bla ....sempre le stesse cose, poi tutti a correre da mamma BMW. Chissà perchè?
eh chissa'... infatti io non lo so e ho preso una nonbmw
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Vecchio 16-03-2010, 19:50   #178
LuigiFiorillo
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Piccolo e modesto parere personale.
Secondo me fai una c@zz@t@ madornale!
Già...ma sono scimmiatissimo!!
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Vecchio 16-03-2010, 19:55   #179
craa
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Già...ma sono scimmiatissimo!!
Guarda, io ho il GS 1200 std, ma riconosco che la 1150 ADV è la più bella moto che ci sia!

La avessi io non la cambierei con nessuna!
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Vecchio 17-03-2010, 00:19   #180
als
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Luigi le scimmie sono delle brutte bestie ma se la 1150 va bene perchè la cambi?? Hai già una gran moto

ale
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Vecchio 17-03-2010, 00:26   #181
Ste02
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a me la Stelvio piace però.... oggi al distributore ho trovato una Griso 1100. Bellissima.
Però... appena il tipo l'ha riaccesa mi son cascate le palle. marmitta che vibrava e faceva rumore di ferraglia dissaldata, fumo allo scarico tipo Ciao Piaggio, motore che traballava...

Ho acceso la mia Pan European di 71.000 km e andava come un orologio. Non c'è paragone. Gli italiani non sanno fare prodotti industriali maturi.
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Vecchio 17-03-2010, 03:50   #182
sergius68
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Sono caratteristiche Guzzi,non difetti !!
Possono non piacere ad alcuni, a me fa impazzire di libidine accendere il mio motore Guzzi (diciamo la verita il rumore del boxer e piu anonimo)
Se senti un Harley allora ???
Non sono prodotti indusriali maturi ??
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Vecchio 17-03-2010, 09:49   #183
wobos
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a me la Stelvio piace però.... oggi al distributore ho trovato una Griso 1100. Bellissima.
Però... appena il tipo l'ha riaccesa mi son cascate le palle. marmitta che vibrava e faceva rumore di ferraglia dissaldata, fumo allo scarico tipo Ciao Piaggio, motore che traballava...

Ho acceso la mia Pan European di 71.000 km e andava come un orologio. Non c'è paragone. Gli italiani non sanno fare prodotti industriali maturi.
secondo me denota una non certo accurata messa a punto!..le mie 2 Guzzi non fumano e non fanno rumori anomali
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Vecchio 17-03-2010, 09:50   #184
dr.Sauer
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un amico - concorrente ha la Stelvio e ne è molto contento (prima ha avuto anche la Norge).

Ha visto la "gialla" da Agostini a Mandello alcuni giorni fa e la ha definita "decisamente bella".

Per assistenza ecc con Agostini è più che a posto.
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Vecchio 17-03-2010, 10:03   #185
Dogwalker
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Sono caratteristiche Guzzi,non difetti !!
Non diciamo minchiate.
Al mio Centauro di 12 anni gli scarichi originali non fanno nessun rumore di vibrazione, e l'unico fumo visibile che si possa ammettere provenire dagli scarichi di una moto 4T è la condensa.
Piuttosto c'è chi, al Griso, cambia l'interno dello scarico originale mantenendo l'esterno. Mi chiedo se non sia ciò che era successo in questo caso.

DogW
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Vecchio 17-03-2010, 10:05   #186
desden
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Sono caratteristiche Guzzi,non difetti !!
Possono non piacere ad alcuni, a me fa impazzire di libidine accendere il mio motore Guzzi (diciamo la verita il rumore del boxer e piu anonimo)
Aggiungerei anche freccie che si spezzano e lampadine che durano un battito di ciglia grazie agli scrolloni del parafango posteriore, ruggine a profusione, trafilaggi...non son mica difetti, noooo. Sono i pregi che contraddistinguono le Guzzi e fanno battere il cuore agli appassionati
Ma per piacere
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Vecchio 17-03-2010, 10:14   #187
noiseiskinky
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Aggiungerei anche freccie che si spezzano e lampadine che durano un battito di ciglia grazie agli scrolloni del parafango posteriore, ruggine a profusione, trafilaggi...non son mica difetti, noooo. Sono i pregi che contraddistinguono le Guzzi e fanno battere il cuore agli appassionati
Ma per piacere

io appena comprata la mia l'ho tagliandata a Lourdes: infatti le freccie non si spezzano, l'olio non trafila, non s'arrugginisce, il parafango posteriore non scrolla


pero' io la moto la tengo spenta, non si sa mai....


ma per piacere? e' come se dicessi che TUTTE le bmw difettano delle antennine del trasponder per la chiave, bruciano le batterie, fondono i cardani, bruciano olio ad un tasso di 1kg ogni 1000 km, ovalizzano i cerchi, rovinano i dischi freno ecc ecc....
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Vecchio 17-03-2010, 10:18   #188
desden
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qualcosa del genere l'ho letto...la serie R1200 non è stata esente da critiche simili...ed ovviamente l'ho comprata
Se ti è avanzata un po' d'acqua ho un amico interessato (ex jackal ora Griso 1100)
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Vecchio 17-03-2010, 10:24   #189
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qualcosa del genere l'ho letto...la serie R1200 non è stata esente da critiche simili...ed ovviamente l'ho comprata
Se ti è avanzata un po' d'acqua ho un amico interessato (ex jackal ora Griso 1100)
dev'essere una forma di masochismo (che condivido)

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Vecchio 17-03-2010, 10:39   #190
giessehpn
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Ciao. Anch'io straquoto Noiseiskinky: diritto di replica ...e soprattutto attenzione agli scontatissimi luoghi comuni.
Ho la fortuna di avere in garage sia BMW che Guzzi, le tengo tutte in perfetto stato e di ruggine, perdite d'olio, frecce bruciate e balle varie non ne ho riscontrate mai ne in una marca ne nell'altra. L'unico olio che abbonda é quello di gomito che ci metto io per mantenerle in perfetto stato, ma a me la cosa diverte e fa piacere...
Saluti, giessehpn
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Vecchio 17-03-2010, 10:54   #191
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Aggiungerei anche freccie che si spezzano e lampadine che durano un battito di ciglia grazie agli scrolloni del parafango posteriore, ruggine a profusione, trafilaggi...non son mica difetti, noooo. Sono i pregi che contraddistinguono le Guzzi e fanno battere il cuore agli appassionati
Ma per piacere
la polvere, la grandine, le cavallette, la peste bubbonica...
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Vecchio 17-03-2010, 10:57   #192
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complimenti per il tuo garage. Non parlerei però di luoghi comuni.
La mia R1200 è stata richiamata per l'antenna anulare. Altri problemi al momento non li ha manifestati (e tocco ferro )
L'amico che citavo, interessato all'acqua di Lourdes, qualche problemino in più l'ha avuto.
Sacrosanto diritto di replica
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Vecchio 17-03-2010, 11:20   #193
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Non diciamo minchiate.
Al mio Centauro di 12 anni gli scarichi originali non fanno nessun rumore di vibrazione, e l'unico fumo visibile che si possa ammettere provenire dagli scarichi di una moto 4T è la condensa.
Piuttosto c'è chi, al Griso, cambia l'interno dello scarico originale mantenendo l'esterno. Mi chiedo se non sia ciò che era successo in questo caso.

DogW
Ma perche tu da lontano non riconosci il tipico sound del motore Guzzi ?
Si riconosce da subito (come quello Harley) !!!
Minchia, gli americani l hanno pure brevettato il loro
Ovviamente mi riferivo solo al sound: neanche la mia Guzzi fuma ne ha mai perso pezzi per strada (saremo 2 miracolati ?)
Oddio fino a qualche mese fa fumicchiava,ma quando ero in sella e mi accendevo la sigaretta
Ora ho smesso e non fuma piu !!!
Capitolo vibrazioni: vedi che io ho anche una Mucca e devo dire che il motore Guzzi vibricchia un po di piu del boxer
Niente di fastidioso ma le vibrazioni in piu si sentono,soprattutto se scendi da una e sali sull altra
Come gusto personale ovviamente preferisco in generale l erogazione piu ignorantella e appuntita dei motori Guzzi
il boxer trovo abbia meno personalita (non so come spiegare queste sensazioni personali) ma e superiore se devi fare lunghe percorrenze
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Vecchio 17-03-2010, 11:38   #194
Dogwalker
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Ma perche tu da lontano non riconosci il tipico sound del motore Guzzi ?
Si, ma, come ricordato, le vibrazioni interne agli scarichi non fanno parte del sound. Le "caratteristiche" sono, appunto, altre. Non mandiamo in giro leggende metropolitane nuove, che già bastano quelle vecchie.

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Capitolo vibrazioni: vedi che io ho anche una Mucca e devo dire che il motore Guzzi vibricchia un po di piu del boxer
Qualcuno ha detto il contrario? Confrontato con una Pan poi, sai che novità che un grosso bicilindrico montato su una nuda sportiva vibri più di un quadricilindrico montato su una turistica. Ma, di nuovo, nel pezzo che hai quotato si parlava di "fumo tipo Ciao" e rumore di ferraglia. Di nuovo, quelle non sono caratteristiche.

DogW

Ultima modifica di Dogwalker; 17-03-2010 a 11:40
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Vecchio 17-03-2010, 11:45   #195
sergius68
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Il rumore di ferraglia a cui si riferisce penso sia la frizione a secco che effettivametnte tirata e rumorosa
Pero pure Ducati ha la stesso rumore frizione ed a loro nessuno dice niente !!
Ovviamente io sono innamorato della mia Guzzi !!!
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Vecchio 17-03-2010, 12:08   #196
noiseiskinky
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Pero pure Ducati ha la stesso rumore frizione ed a loro nessuno dice niente !!
anche alle ducati viene detto che fanno rumore di ferraglia, proprio ieri era stato postato un link di un video in cui una desmosedici viene messa in moto e qualcuno ha trovato il suono "ferraglioso".

Ma si sa, c'e' chi preferisce il Vespro della Beata Vergine di Monteverdi eseguito da Jordi Savall nella cattedrale di Santiago de compostela e registrato con un solo microfono omnidirezionale e chi prefersce l'elettronica estrema dei Funkstorung... suoni diversissimi, ma assai assai eh.
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Vecchio 17-03-2010, 14:16   #197
franz josef popp
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E' semplice; per far riparare i guasti!
sembra una battuta ma è così .....
avendo entrambi i marchi (sono un guzzista possessore di BMW) ogni tanto qualcosa che non và c'è, il BMW in giornata/settimana lo hanno sempre riparato, il Guzzi ......... lasciamo perdere
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Vecchio 17-03-2010, 16:14   #198
sergius68
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anche alle ducati viene detto che fanno rumore di ferraglia,
Si ma se lo fanno le Ducati nessuno rompe le scatole !!!
Alle Guzzi invece dicono invece che stanno per aprirsi in due
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Vecchio 17-03-2010, 16:41   #199
drummer62
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Ma si sa, c'e' chi preferisce il Vespro della Beata Vergine di Monteverdi eseguito da Jordi Savall
Nooooooo, il Vespro di Savall, noooo.
Per cortesia ...
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Vecchio 17-03-2010, 18:20   #200
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Nooooooo, il Vespro di Savall, noooo.
Per cortesia ...
e non ho detto Berio....
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