Codice della strada - modifiche riguardanti motociclisti - parte1

[bluejay]

Originariamente inviata da wildweasel

Non c'era bisogno di comprare l'integrale, bastava chiudere la mentoniera. Fra l'altro, girare con la mentoniera aperta farà figo ma è illegale.

Hai ragione sul girare con la mentoniera aperta (solo per quanto riguarda la legge e la sicurezza...), ma scusa, allora che me ne faccio dell'apribile a 'sto punto ?
Finisce l'unico vantaggio (secondo me) che ha sull'integrale....

Per quella volta che mi fermo a fare benzina posso anche toglierlo il casco....


Comunque l'integrale (Actually...un enduro da viaggio ) l'ho preso perchè l'altro era cotto

[wildweasel]

Beh, io uso solo caschi modulari, perché con gli occhiali da vista mettere e togliere l'integrale è estremamente fastidioso.

[PATERNATALIS]

"girare con la mentoniera aperta farà figo ma è illegale"
Non con tutti i caschi; ce ne sono a doppia omologazione, ma non mi ricordo cosa c' e' scritto mi pare J qualcosa

[Lone Land]

Originariamente inviata da splancnico

Io comunque non voto e quei ca@@oni non sono li per merito mio.

Giusto...
Se non voti sono lì per colpa tua...

[Mark65]

facessero sta legge per i neo patentati e i minorenni...che di codice della strada un capiscono una sega....
tanto poi alla fine dei conti stà legge è per loro...anche
perchè noi bene o male le protezioni le usiamo....magari usi i pantaloni lunghi e non le bermuda e le scarpe da tennis invece che le infradito...
boH..vedremo!!

[pierom]

1) a parte che non credo passerà mai ...
però
io sono d'accordo su casco e paraschiena ...
mi sembra una cosa logica , se uno non le vuole mettere si compra uno scuter sotto gli 11 kw ...
qualcuno ha fatto l'obiezione sul casco modulare... mi sembra che alcuni siano già omologati come integrali , gli altri lo faranno di sicuro ...
.. qualcun altro diceva e gli stivali ? sarà bellissimo vederci girare come valentino ma in havajanas
PS : tutto questo con la convinzione che ... vedi punto 1)

[breve]

uso la moto ogni qualvolta è possibile (niente figli da accompaganre a scuola, a calcio, ecc...); questo perchè per me (come -penso- anche per chi frequenta queste stanze andare in moto è ...... come respirare; però, considerandi gli odierni volumi di traffico ed i pericoli visibili ed occulti sulle strade che percorriamo ogni giorno, ogni volta che esco indosso non solo il casco integrale (al massimo, un modulare ma anche i guanti ed un giubbotto con le protezioni ed il back protector; so che non è il massimo della comodità ma preferisco sopportare un pò di disagio ma avere un grado di protezione passiva molto più elevato; come ho appena detto in un altro thread, sono caduto diverse volte e, devo riconoscere, che il casco integrale e le protezioni mi hanno salvato da guai....peggiori! dunque, a prescindere dall'obbligatorietà........

[aldone]

ma se dovessimo dire a tutta quella massa di parassiti che abbiamo al governo , melle regioni , nelle province nei comuni , ed in tutti gli altri enti da noi mantenuti, (non sappiamo quanti sono gli enti , e quanti i politici e gli uomini di potere o meno mantenuti dal popolo) che ormai ne abbiamo piene le B@@lle e se dovremmo toglierne il 75% sarebbero ancora i più numerosi del mondo , e siamo stufi di andare a votare per il meno peggio, forse si occuperebbero un po di più del loro lavoro

[stefanoverona]

Forse invece di obbligare la gente a girare vestiti come se dovessero andare ad una gara di SBK, dovrebbero:
1.evitare che gente di 20 anni possa comprarsi un 600cc che ha 120/130 cv..... (certo, il pazzo scatenato c'è anche a 50 anni, ma in % minore)
2.quando becchi uno ai 200 gli revochi la patente (vita natural durante) e gli rottami la moto
E la maggior parte dei problemi sarebbero a mio avviso risolti...
Basterebbe fare una leggina transitoria, come quella approvata ieri con voto di fiducia (mi sembra duri 18 mesi), si fa la prova e poi si vede...
Ma si sa, meglio vendere le sigarette e prendere i schèi scrivendoci sopra "nuoce gravemente alla salute"

[pierom]

lascia stare che la fiducia è solo per problemi importanti non si può abusarne

[Pio]

Prevedo un aumento di vendite di ApeCar (Piaggio...)...

[BUGS]

io se esco in moto indosso sempre guanti,giacca e pantaloni con protezioni e paraschiena, a meno che debba fare pochissimi km e venire in negozio, allora in quel caso i pantaloni a volte non li metto.
ma se mi verranno a dire che la mia protezione dorsale di classe 2 non è più valida perchè non integrata nella giacca allora che vadano aff.....

[ILLUMINISTA]

Originariamente inviata da aspes

pragmaticamente.L'80% degli sputeristi tornerebbe all'auto

C'è sempre del buono in ogni cosa....

Comunque sarei curioso di verificare l'inventiva italica e quindi vedere l'analogo delle magliette bianche con sopra dipinta la cintura di sicurezza...

Tra i vari suggerimenti ai proponenti ci potrebbe essere quello di dedicare altrettanta attenzione alla sicurezza 'attiva' quale ad es. il poter mettere xeno (adeguato) sulle moto, ammodernare i guard-rails, evitare crateri lunari per le strade, rieducazione stile cinese dei guidatori di SUV che ti si piazzano a distanza di 10 cm a 100 km/h su corsia unica etc etc.

Perdonate l'ovvietà: aumentare in sicurezza uno dei molti fattori è meritevole ma se si lasciano gli altri fattori a quasi zero la sicurezza finale rimane quasi invariata

[wgian1956]

mna Suircana è ancora li ? non se ne era andato come il buon Piero Marrazzo ?

[abii.ne.viderem]

Originariamente inviata da wildweasel

girare con la mentoniera aperta farà figo

Sul serio fa figo? A me quelli che vanno in giro con la mentoniera aperta sono sempre sembrati dei pirla... Si impara sempre qualcosa...

[extreme]

Originariamente inviata da als

io non la trovo così scandalosa visto che uso regolarmente giacca e pantaloni "da moto" per andare al lavoro..... personalmente non la farei così vincolante (anche se i costi sanitari potrebbero richiederlo) ma bensì la condizionerei ai rimborsi assicurativi.... se indossi abbigliamento tecnico percepisci il rimborso altrimenti il "tuo" dovuto viene devoluto alle vittime della strada.
In altre parole: ti maciulli una gamba e non hai i pantaloni tecnici, resti zoppo e non becchi un quattrino.

mi auguro tu stia scherzando

[paolo b]

Originariamente inviata da myboxer

E' la lobby dei produttori di caschi e abbigliamento che fa pressione sui soliti quattro corrotti (..)

Occhio che questa si chiama diffamazione; specie se i nomi dei "soliti corrotti" sono stampati belli chiari in cima al 3d.


Per come sono messi giù (mancano gli stivali, per esempio.. come fatto notare da molti) propendo per una ipotesi più semplice. Qualche gruppo di cittadini (di associazioni "contro le stragi stradali" ce ne sono parecchie), magari parenti di motociclisti morti/gravementi feriti in incidenti ha pensato quelle "norme" ed ha trovato un gruppo di senatori disposti/convinti a presentarle.




Vedo che la proposta di attivarsi ha trovato pochissimi sostenitori... come immaginavo, del resto.
Continuiamo pure a lamentarci, ad inveire genericamente, a fare battute sui trans.. ed a non schiodare (metaforicamente) il culo dalla sedia.

[elikantropo]

Originariamente inviata da abii.ne.viderem

No, ma la paga il servizio sanitario, cioè noi. Se non se la spaccava, era un costo in meno.

Questo, da Te, NO!
Un salutone.

[antoniodemeo]

ED ora in prezzi dei paraschiena saliranno alle stelle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma chist' so pazz!

[abii.ne.viderem]

Originariamente inviata da elikantropo

Questo, da Te, NO!
Un salutone.

Non ho capito...

[Zec]

Porca Troia Non riescono a fare indossare uno straccio di CASCO da Roma in giù, come cacchio credono di fargli infilare tutta quella ROBA

[RoiDagobert]

Originariamente inviata da Zec

Porca Troia Non riescono a fare indossare uno straccio di CASCO da Roma in giù, come cacchio credono di fargli infilare tutta quella ROBA

Dicesi pura utopia...

Devo dire che anche se io uso sempre casco, guani e giacca con protezioni, il pensiero di andare in ufficio con i pantamoto mi preoccupa un pocariello...

[DOC80]

E' evidente che la norma delirante di cui sopra andrebbe a colpire soprattutto chi della moto o dello scooter fa un utilizzo come mezzo di spostamento quotidiano. Provate a immaginare cosa succederebbe a Milano o a Roma se gli utilizzatori delle due ruote cambiassero abitudine e si spostassero tutti in macchina.




sacrosante parole....
però a questi nostri signori padroni sarebbe di domandargli perche non vanno a "lavoro" con la macchina senza sirena e lampeggianti come fanno tutti i comuni utenti della strada invece di rompere le palle a chi sta in strada per spostarsi e far passare le loro lucidissime auto blu......cosi poi invece di svegliarsi alle 9 per essere a "lavoro" alle 9.30 cominciano a svegliarsi alle 5 del mattino come facciamo tutti........
io personalmente lavorando per le strade di roma quando li vedo non mi sposto....se vogliono si vanno ad ammazzare loro...
scusate lo sfogo ma come se dice a roma: quanno ce vo ce vo!!!!

[ledzeppelin]

Permuto BMW R 1100 RS cat. / ABS con Piaggio MP3

[geba]

Originariamente inviata da paolo b

... Vedo che la proposta di attivarsi ha trovato pochissimi sostenitori ...

Le tue considerazioni sono apprezzabili per i fondamentali principi di equilibrio e rispetto.
Il post l'ho inserito pensando proprio alla facile condizionabilità dei politici in genere e che tu stesso riconosci con una probabile ipotesi: <<Qualche gruppo di cittadini (di associazioni "contro le stragi stradali" ce ne sono parecchie), magari parenti di motociclisti morti/gravementi feriti in incidenti ha pensato quelle "norme" ed ha trovato un gruppo di senatori disposti/convinti a presentarle.>>
Credo che ciò possa essere plausibile.
Tuttavia è proprio pensando alla "condizionabilità" che ho inserito il post.
Qualche anno fa siamo stati travolti dalla norma secondo la quale non era possibile staccare UNA SOLA mano dal manubrio della moto e a nulla erano valse tutte le contestazioni messe in atto.
Il tutto, s'è poi scoperto, partiva dal non essere in grado di contenere la delinquenza che usava le due ruote per fare gli scippi. Della cosa ne ho parlato personalemente con un senatore conoscente e dello stesso schieramento che ha partorito la legge ... ebbene ho avuto la conferma che a causa di certe spinte ... bisognava far qualcosa.
Adesso penso che certe spinte possano proprio venire dal non voler spendere i soldini necessari a sostituire/modificare i guard-rail ... per esempio.
Non voglio spingere ulteriormente la cosa nel verso polemico, anche questa è solo un'ipotesi. Oltretutto io sono uno che usa sempre l'abbigliamento protettivo e l'unico limite lo vedo nell'obbligo del pantalone tecnico nella quotidianità.
In ogni caso, come fatto notare da altri, da parte di queste commissioni, ci sono incongruenze che dimostrano la palese e grave incompetenza: una fra tutte la differenziazione tra le potenze quando in città, statisticamente la situazione più pericolosa, il limite è di 50 km/h PER TUTTI.