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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-03-2010, 12:38   #1
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Originariamente inviata da chuckbird Visualizza il messaggio
Perchè è meglio scusa?
20 anni fa forse, non ora.
Già solo il fatto di utilizzare un solo braccio per il forcellone posteriore annulla quasi totalmente la storia che la trasmissione cardanica introduce maggior peso rispetto a quella a catena.

ma tu un bi-braccio in alluminio di una moto con la catena l'hai mai preso in mano? E un paralever BMW ?
nicola66 non è in linea  
Vecchio 10-03-2010, 12:43   #2
Cione66
Mukkista doc
 
L'avatar di Cione66
 
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
ma tu un bi-braccio in alluminio di una moto con la catena l'hai mai preso in mano? E un paralever BMW ?
Probabilmente no, ma chuckbird non si può contraddire, ha ragione lui e basta


E poi la Multi ha un monobraccio che è un'opera d'arte...

__________________
Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.

Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...

Ultima modifica di Cione66; 10-03-2010 a 12:47
Cione66 non è in linea  
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