per i dedrattori della multistrada....
 

e chi diceva ma figurati, non la compra nessuno, con quello che costa poi.......http://www.moto.it/news/vogliamo-piu-multistrada.html

Pare che fra coloro che possono spendere 20000 euri e fischia per una moto, la Multistrada sia parecchio apprezzata.

Non vedo cosa ci sia di strano: una stradale raffinata, potente, ben disegnata, modaiola e blasonata, di cui probabilmente un numero non trascurabile dei potenziali acquirenti non ha ancora un'idea precisa su cosa farci oltre la solita sparata sul passo e l'aperitivo al bar.

Suggestiva e intelligente, anche se per motivi di puro marketing, pure la sofisticata elettronica deputata al controllo di trazione: la presenza di questo gadget serve soprattutto a far fantasticare gli aspiranti possessori di questo oggetto, ansiosi di "sperimentare il brivido di guidarla con il traction control disattivato".

Ecchessarammài... :lol:

Insomma, alla fine penso che sia una di quelle moto che si comprano soprattutto per il piacere di guidarle.

Per chi ama "Ducati".

E' molto facile amare la DUCATI basta usarla qualche volta.

Le si amano o le si odiano.
Io appartengo alla seconda categoria :dontknow:

ma gli inglesi ci capiscono di moto????????????????

comunque son contento se le Ducati vincono, ma non sono il mio ideale di moto.

anche l'uso di droga pare sia in aumento.....:lol::lol::lol:

Questa non merita neanche una risposta.................

Io l'ho scritto che vendeva. Basta aver guidato la vecchia per capire
il successo della nuova. Del resto l'attesa era notevole

:lol::arrow::lol::arrow::lol::arrow::lol:

Tutto e' lecito,ma i gusti sono gusti, le moto per poterle giudicare bisogna ,studiarle, comprarle e usarle, anzi.... imparare ad usarle.
Venderanno da Marzo alla Loro clientela gia' convinta a 14mila il normale e 18mila l'S, ma ricordiamoci che qui siamo nella tana del Lupo, il motore ,le centraline, le mappature e i 150CV, meritano ancora un approfondimento che solo a fine stagione o a 20000km ci dara' la verita' sul "campo".
Oggi a distanza di due anni mi sentirei di spendere molto bene, in una GranPasso a 10800 nuova e senza difetti (da portare alla morte).........non certo nel Multistrada.

La multipla farà vedere i sorci verdi al Gs...

E si, sarà dura continuare a dire che normamente, nei misti, in montagna il GS mette in fila tutti ... perchè ha coppia ... ha trazione ... si guida che va da solo ..

non confondiamo la moto con il manico! certi postini con Liberty in montagna sono insorpassabili ;)

Bene, bravi, bis! Così collaudano ....

Piuttosto prenderei la nuova Super Ténéré!

apparte la seconda,è la cosa più bella da fare con una moto per strada(con un pò di riguardo)per andare a passeggio c'è il calesse.........
http://i50.tinypic.com/eg381s.jpg

ottima news per l'industria Italiana!!!

hai presente l'assuefazione al marchio?
La stessa che fa vendere tanti GS.
Ok fa bene all'industria italiana, staremo a vedere la qualità d'assemblaggio..;)

...sempre "interessante" l'atteggiamento di taluni....
si vendono Ducati: chi le compra non le usa.... o se le usa, ne deve fare il collaudatore (dei difetti).... gli stranieri ("inglesi") poi è notorio che di moto non capiscono nulla...

Non è che la Gs 1200 costi molto meno ... un paio di conce Ducati mi hanno detto che si aspettano una marea di 1150 e 1200 gs dati in permuta per questa... (lo dicono a ragion veduta) vedremo un po'... da talebano biancoblu quale sono sono contento che ci sia anche questa...

certo non potrà essere MENO affidabile della R 1200 Gs 2004 ....:lol::lol::lol::lol::lol:

In Inghilterra corrono contromano.......sono abituati ad andare contro corrente!!! :lol::lol:

Corri a destra e vai di GS.........:!::!:

Ma non era il nuovo Varadero? :lol:

meglio il vecchio..:lol: