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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-03-2010, 00:03   #51
geko
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... Il problema per me è sempre: altro ADV o RT?
Stai impestando il forum peggio di Weiss e la sua AT ...

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Vecchio 10-03-2010, 00:54   #52
Smokey
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Scusami Stefano ( perdonami ma ho qualche riluttanza a chiamarti per nickname)
ma la rt ha lonstesso motore del gs, se non sbaglio. La cosa che cambia e' che ha più protezione magari rispetto al gs std ma il gs adv annulla anche questo divario.
Per cui il dubbio resta: l'adv nuovo come va in autostrada visto che gora più in alto dovrebbe frullare e vibrare di meno a parità di velocità col Mod 2008.
O sbaglio?
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Vecchio 10-03-2010, 08:06   #53
chuckbird
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Quoto in toto il discorso figa/GS
La questione KTM/GS, per l'ennesima volta, è come continuare a fare il paragone tra Suzuki GSX-R e BMW K1300S...
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2010, 08:10   #54
chuckbird
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Scusami Stefano ( perdonami ma ho qualche riluttanza a chiamarti per nickname)
ma la rt ha lonstesso motore del gs, se non sbaglio. La cosa che cambia e' che ha più protezione magari rispetto al gs std ma il gs adv annulla anche questo divario.
Per cui il dubbio resta: l'adv nuovo come va in autostrada visto che gora più in alto dovrebbe frullare e vibrare di meno a parità di velocità col Mod 2008.
O sbaglio?
Smokey, prima di sentire pareri ed opinioni ti consiglio di fare una cosa: vai da un concessionario e assettati prima sull'adventure e poi sull'RT, vedrai che troverai risposta ad ogni tua domanda. Non hai nemmeno bisogno di farti un giro, basta che ti siedi solamente...poi il giro fattelo e scegli la moto
Il motore è identico ma non c'entrano nulla l'una con l'altra
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Vecchio 10-03-2010, 08:51   #55
alfred.
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..................
Per cui il dubbio resta: l'adv nuovo come va in autostrada visto che gora più in alto dovrebbe frullare e vibrare di meno a parità di velocità col Mod 2008.
O sbaglio?
La nuova ADV purtroppo vibra più del mod. precedente!!!!! (poco più)
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Vecchio 10-03-2010, 09:11   #56
MagnaAole
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sicuro che non siano i cerchi? ne hai provato un'altra? quella che ho provato io vibbrava solo al momento dell'accensione, poi più niente; ho messo la prima e ho guardato sul cruscotto se la marcia era entrata... è propio vero che nn fanno più le BMW di una volta quando sentivi un bel CLANK e non c'erano dubbi che la marcia era entrata
MagnaAole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2010, 09:19   #57
"Paolone"
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Ho letto e non credevo esistesse così tanta differenza nell'erogazione tra i due motori.
A questo punto non vedo l'ora di provarla.
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Vecchio 10-03-2010, 09:36   #58
Smokey
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Chuck grazie del consiglio. Certo hai ragione che sono due moto diverse ma poiché la rt non mi e' mai piaciuta cerco di vedere se la nuova gs può fare autostrada meglio del Mod che ho. Tu dici che anche l'erogazione e'diversa ? Da ferme le ho già viste ma mi sa che dovrò provarle.
Poi ti dico. Comunque grazie.
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Vecchio 10-03-2010, 09:38   #59
mambo
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La nuova ADV purtroppo vibra più del mod. precedente!!!!! (poco più)

...e per quale strano motivo dovrebbe fare ciò ???

a livello di vibrazioni, non c'ho trovato nessuna differenza,...anzi.
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Vecchio 10-03-2010, 09:40   #60
Smokey
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Ma parlate di vibrazioni a quale regime?
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Vecchio 10-03-2010, 15:52   #61
CREG
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il kappatiemme non ha le manopole riscaldate senza fili volanti, non ha il cardano , non ha il telelever, non ha l' esa, non ha l' asc, non ha il pc di bordo, non ha 32 litri di tank, e considerando quello che consuma gli servirebbero 64 litri, non ha tante cose.

Cosà è?, molto adrenalinica si, più dell' adv 2010, anche perchè pesa 50 kg in meno e il motore è molto più veloce a salire, ho scirtto SEMBRA, ma è chiaro che il 990 è un fulmine a prenedere giri.....non ha il volano del gs, difatti come scende di giri, bisogna scalare....


poi la cosa più importante, le fiche sul gs salgono sorridendo, sul kappa smorfiano, e io ci tengo ai sorrisi.....quando ero giovane badavo ad altro, adesso sono un uomo di classe, e non vorrei che mi venisse cambiato il nik, ZIO PORK!
-con ordine.... le fiche ti diro' che la ERRE dicono che e' bella e pure al bar.......
-tutte le cose che hai scritto ha la BMW ADV sono, non solo inutili ma a mio personale gusto non performanti, vedi telelever e cardano
-tank da 32litri non capisco perche' sulle kappa, almeno sulla ERRE sia cosi' piccolo........
-secondo me sei di classe anche sulla ERRE tu
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La vita è bella.
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Vecchio 10-03-2010, 20:02   #62
Profeta
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Ma se sono uguali ?

... una e' rossa e l' altra gialla...

tutto il resto lo fa' anche la mia STD 2006 con la Y e gas rapido
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Tracer 900 GT causa VDM
Profeta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2010, 20:21   #63
Achille
Portatore sano di pompa
 
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Registrato dal: 20 Sep 2005
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Ducaaaaaaaa non mi dovevi inviare l'sms dicendomi di leggere questo post...
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Vecchio 10-03-2010, 20:45   #64
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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Registrato dal: 15 Oct 2003
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Questa sera a Roma io con la 10 Mattiao con la 09!!!! Vogliono tutte salire da me! Le femmine sanno già del BIalbero!
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...Ager
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Vecchio 10-03-2010, 21:00   #65
Sturmtruppen
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Stai impestando il forum peggio di Weiss e la sua AT ...
Hai ragione...ho riso da solo mentre ti leggevo.
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Vecchio 11-03-2010, 09:14   #66
craa
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La nuova ADV purtroppo vibra più del mod. precedente!!!!! (poco più)
Confermo ed estendo il discorso.
La nuova GS vibra un pò più della vecchia!

Ho provato più di una ADV e più di una STD ed il risultato è sempre lo stesso.
vibrano tutte più della mia my 2005 e di altre anche my 2008/2009 che ho provato a suo tempo.
craa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-03-2010, 09:50   #67
PERANGA
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Confermo ed estendo il discorso.
La nuova GS vibra un pò più della vecchia!

Ho provato più di una ADV e più di una STD ed il risultato è sempre lo stesso.
vibrano tutte più della mia my 2005 e di altre anche my 2008/2009 che ho provato a suo tempo.
Forse è per quello che le donne vogliono salire con te
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 11-03-2010, 11:12   #68
the_10
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[QUOTE=Il Maiale;4555148]allora:


Va come una moto che va forte!

Diciamo che magari a cronometro non cambierà tanto, o forse un pò...lascio la parola ai giornalisti, ma a sensazione è nettamente differente.

QUOTE]

infatti vanno praticamente uguale...anche il 2006 non é distante

sarà molto diversa la risposta evidentemente!
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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Vecchio 11-03-2010, 11:27   #69
alfred.
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La nuova ADV, nel suo ambiente naturale montano, ricco di tornanti e nel misto stretto ti mette un sorriso a 36 denti (non è la mia prima gs, questa è un'altra storia) ti diverti tantissimo
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Ultima modifica di alfred.; 11-03-2010 a 11:55
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Vecchio 11-03-2010, 11:28   #70
Davide
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X alfred

Anche la 2009..................
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 11-03-2010, 11:58   #71
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Rilassatevi e rassegnatevi
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alfred. non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-03-2010, 13:34   #72
Smokey
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Ma insomma vibra di più o di meno del Mod 2009?
Per gentilezza qualcuno che sa parli!
:-))
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Vecchio 11-03-2010, 13:57   #73
mambo
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Allora, io le ho tutte due, 2009 con 25000Km e 2010 con 800Km ,
come ho scritto più sù, non trovo nessunissima differenza a livello di vibrazioni....vibrano pochissimo entrambe.....almeno le mie

Dove c'è differenza invece (e si sente), è nella prontezza del motore e nell'erogazione...esattamente come dice il Maiale

__________________
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mambo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-03-2010, 14:07   #74
Smokey
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caro Mambo Ma a velocità costante in autostrada (140 150 km/h)come va il
Mod. 2010?
Dimmi di grazia per non farmi buttare i soldi al vento.
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Vecchio 11-03-2010, 14:17   #75
chuckbird
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Allora, io le ho tutte due, 2009 con 25000Km e 2010 con 800Km ,
come ho scritto più sù, non trovo nessunissima differenza a livello di vibrazioni....vibrano pochissimo entrambe.....almeno le mie

Dove c'è differenza invece (e si sente), è nella prontezza del motore e nell'erogazione...esattamente come dice il Maiale
Ciao Mambo,

è inutile che mi complimenti per l'arsenale che hai.
Ma, solo per pura curiosità, come mai ne hai due, per giunta modelli a distanza di così poco tempo l'uno dall'altro?
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
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