Honda VFR 1200

[varamukk]

Originariamente inviata da Wotan

Oops! Meno male che ho ragione!

visto che bell'articolo..?

[Mansuel]

La potenza la toglie ugualmente.
Infatti dei 6 pistoncini anteriori 4 sono comandati dalla leva a manubrio e 2 dal pedale.

Ugualmente alla mia del '98, con la quale per avere piena potenza dovevo usare anche il pedale.

[Mansuel]

Aggiungo che per questo motivo avevo tarato le pasticche in modo tale che potevo pigiare il pedale senza scrupoli.

Davanti avevo messo le pasticche con la mescola più aggressiva mentre dietro avevo le più modulabili ma con poco mordente.

In questo modo andavo alla grande, diversamente col set originale tendevo a bloccare col posteriore (ma ora c'è l'ABS!)

[Luponero]

Ho appena visto un video su youtube che riguarda la CBR 1000 RR ABS, dice che frenando con il posteriore trasferisce parte della potenza all'anteriore SOLO in caso di bloccaggio (del posteriore).
Al minuto 1.28
http://www.youtube.com/watch?v=VV_GgBWRMJA
Non so, chiedo pareri ai più esperti.

[SKITO]

certo se freni col posteriore frenano anche 4 pistoncini anteriori (e non è poco.

Questa prova puoi farla tu con la tua nuova VFR : parti e frena abbastanza deciso sul posteriore vedrai che l' avantreno si abbasserà di seguito .

[Alvit]

Ma tornando alla VFR 1200, anzi al motore, perche' a un certo punto si e' vociferato da qualche parte che potesse essere applicato a un enduro stradale? o mi sono sognato?

[SKITO]

no non ti sei sognato, la nuova AT dovrebbe avere lo stesso motore della VFR

[varamukk]

l'aspetto al varco...

[Alvit]

Si ma come e perche' dovrebbe andare bene un 4 cil su un enduro, che stanno studiando?

[hello]

Originariamente inviata da varamukk

Lupo mo te le posto meglio, poi fai un quote e vedi come ho fatto per visualizzarle direttamente (i TAGS)...

Anche io da "vecchio" voglio essere così arzillo

[pacpeter]

a chi delle foto ti riferisci?
ocio, te ne sei uscito davvero male...............

[varamukk]

Originariamente inviata da Alvit

Si ma come e perche' dovrebbe andare bene un 4 cil su un enduro, che stanno studiando?

perché mi batte il corazon...

[SKITO]

perchè il nuovo v4 Honda ha le dimensioni quasi simili a ll'attuale v2, aggiungi che la moda vuole che la trasmissione sia a cardano (soluzione che è in antitesi col fuoristrada), metti che la Honda già da anni aveva programmato che il v4 sarebbe stato il suo motore per il prossimo futuro, infatti a breve uscirà anche una super sportiva con quel motore, netti in fine che fare una serie completa di moto con lo stesso motore costa molto meno che fare dei motori dedicati,a singoli (ma più prestigiosi) modelli)ed ecco la nuova AT

[IlMaglio]

E' andato a vedere i miei dati ...La questione è solo che da un po' mi sento un po' meno arzillo ... Ma sabato mi sono ringalluzzito, per la compagnia e per la VFR ...
Appena concludo positivamnte il prepensioanmento, però, tornerò stabilmente in piena forma, pur cercando di evitare la giovanile debolezza ... di farmi la moto nuova!!

[varamukk]

Giova', quando sei pronto fai un fischio..

[IlMaglio]

Presto, presto ... Aspettiamo che l'Amletico (Lupo) ritiri l'oggetto ...

[varamukk]

l'oscuro oggetto del desiderio...

[Luponero]

Giovanni quando ritiro l'oscuro oggetto si va a cena fuori, ormai, come ben sai, è tradizione!

[Mansuel]

Dalla Honda mia aspetto la nuova Varadero col V4 ed una Africa Twin col motore del Transalp pistolato.

Se fa qualcosa di diverso mi cade il mito.

[varamukk]

quello cadè adè, il V4 mello accatto....

[Wotan]

Originariamente inviata da Luponero

Ho appena visto un video su youtube che riguarda la CBR 1000 RR ABS, dice che frenando con il posteriore trasferisce parte della potenza all'anteriore SOLO in caso di bloccaggio (del posteriore).
Al minuto 1.28
http://www.youtube.com/watch?v=VV_GgBWRMJA
Non so, chiedo pareri ai più esperti.

Occhio, che l'impianto della CBR non ha nulla a che vedere con quello della VFR: il primo ha il C-ABS, mentre il secondo è il tradizionale CBS+ABS che equipaggia i modelli non supersport e nel quale la frenata è sempre ripartita come detto sopra.

[Luponero]

Ah ecco, grazie del chiarimento.

[Wotan]

Si figuri!

[Biancoblu4]

Originariamente inviata da Wotan

il pedale aziona il freno posteriore e uno dei sei pistoncini anteriori,

Forse è più probabile due dei sei pistoncini anteriori, o no?

[Wotan]

Originariamente inviata da Biancoblu4

Forse è più probabile due dei sei pistoncini anteriori, o no?

Mi sono espresso male: una delle sei coppie di pistoncini.