Quote:
Originariamente inviata da Gundam
si visto....ma davvero il sifone per lo spurgo del cardano proprio non ci arrivo a comprenderlo....
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Da quello che scrive, e da quello che ho capito, il motivo è legato al fatto che facendo dei guadi con la moto calda (e quindi anche la trasmissione), l'acqua potrebbe venire risucchiata all'interno attraverso le guarnizioni e/o cuscinetti per la differenza di temperatura.
Con la sua modifica, sifone più filtro e sfiato all'altezza del serbatoio, garantisce che la trasmissione respiri aria fresca e si abbassi quindi il delta di temperatura.
Ai più esperti la conferma o la smentita...
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