Yamaha Supertenere [unico]

[OroMatto]

Considerazioni sparse:

1 - Peso: voglio sapere quali sono i componenti in marmo che portano il peso di questo nuovo gioiello della tecnica ad oltre 240 Kg (prendendo per buono che i 261 Kg dichiarati sono comprensivi del pieno di benzina). Anche in Giappone ormai dovrebbero sapere che esistono materiali leggeri.

2 - Scarico: voglio nome, cognome e indirizzo del criminale di guerra che ha avuto il coraggio di disegnare quel boiler. E anche quello del mentecatto che ha approvato la sua installazione.

3 - Prezzo: Secondo me (IMHO) dovrebbe costare 13.800 euro di listino full optional, meno 1.000 euro di sconto che non si negano a nessuno, meno 1.000 euro del mancato passaggio per i concessionari (Yamaha non penserà di mettersi in saccoccia lei il ricavo sottratto ai concessionari ?!?). A 12.000 euro in strada ha un suo perché e potrebbe essere una spina nel fianco per la GS. Se costerà di più possono evitare persino di spedirle dal Giappone...

4 - Varie: potevano sforzarsi un tantino di più invece di fare una moto che è un mix tra TDM, Varadero, Stelvio, GS, V Storm, ...

5 - Enduro: è arrivato il momento di smetterla di utilizzare a sproposito questo termine per moto che sono sopra i 690 cc di cilindrata e hanno più di 1 cilindro (delega solo per Aprilia, che speriamo prima o poi si decida a fare una bella Enduro bicilindrica 750 con spiccate propensioni fuoristradistiche). Nemmeno la KTM 990 è una Enduro, figuriamoci le altre...

[b!]

3 - Prezzo: Secondo me (IMHO) dovrebbe costare 13.800 euro di listino full optional, meno 1.000 euro di sconto che non si negano a nessuno, meno 1000 euro del mancato passaggio per i concessionari (Yamaha non penserà di mettersi in saccoccia lei il ricavo sottratto ai concessionari ?!?). A 12.000 euro in strada ha un suo perché e potrebbe essere una spina nel fianco per la GS. Se costerà di più possono evitare persino di spedirle da Giappone...


concordo ORO, vedrai che il prezzo sarà più o meno quello che hai indicato sopra...

[63roger63]

Originariamente inviata da OroMatto

5 - Enduro: è arrivato il momento di smetterla di utilizzare a sproposito questo termine per moto che sono sopra i 690 cc di cilindrata e hanno più di 1 cilindro (delega solo per Aprilia, che speriamo prima o poi si decida a fare una bella Enduro bicilindrica 750 con spiccate propensioni fuoristradistiche). Nemmeno la KTM 990 è una Enduro, figuriamoci le altre...

Ti straquoto alla grande.
L'ho detto più volte e lo ribadisco:
Da che Mondo è Mondo enduro è solo una tipologia di moto

e basta.

Io ho la GS ADV ma non la considero un'enduro ma una RT con la quale fare qualche sterrato senza il patema d'animo di graffiare le carene.

[Alvit]

Originariamente inviata da 63roger63

A me questa postata in foto NON mi pare proprio un'enduro ma una da Motocross!

[63roger63]

Originariamente inviata da Alvit

A me questa postata in foto NON mi pare proprio un'enduro ma una da Motocross!

http://www.motoblog.it/post/19669/nu...0z-enduro-2010

E' tipo questa:


Poi le metti i vari pezzi per andare su strada e diventa:



Che son tutte figlie della mitica XT 500

[AleConGS]

Originariamente inviata da 63roger63

Che son tutte figlie della mitica XT 500

... di cui un esemplare proveniente da torino guidato da una ragazza faceva parte del gruppo a cui mi sono unito all'elefantentreffen il mese scorso

lo so che non c'entra col topic, ma era veramente mitica!!

[SKITO]

Originariamente inviata da 63roger63

[url]Che son tutte figlie della mitica XT 500

Hai toppato Roger l'XT è a sua volta figlia di almeno altre tre enduro regolarmente in circolazione in italia da 72 di cui quella più "conosciuta" è stata questa ultima versione XT invece fu introdotta a partire dal 76 TS 400 Hustler 1976