Esa/esa ii

[marchino m]

Originariamente inviata da Bert

frangatto
forse marchino m intende "la deformazione" dell'elastomero in fase di compressione

marchino m
mi sfugge l'autotaratura in base al peso del pilota/passeggero

Potrei aver capito male ma , sempre secondo me , tra molla a passo variabile e elastomero , bmw ha ottenuto un comportamento progressivo senza articolazioni.
Però mi piacerebbe aver conferma da qlc specialista...Giacomo , se ci sei fatti vivo.
Ciao Bert

è proprio cosi,tra la deformazione dell'elastometro e della molla a passo variabile,si ottiene il comportamento che ci dici ,la deformazione dell'elastometro è in base al peso che ci metti e la molla lavora anche in base alle buche delle nostre strade ...