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Originariamente inviata da Luigi
Basta farti un giro nella sezione tecnica dei vecchi boxer, riporti la somma di rotori/sensori hall/radrizzatori andati, in base al n° di moto in quella sezione (che al 90% faranno 2000km annui se va bene) ti fai un'idea..
Poi si puo' continuare con i cambi...
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Ragazzi stiamo parlando di moto costruite più di trenta anni fa' che comunque ancora oggi hanno molta meno probabilità di lasciarti a piedi di un gs 1200.
E' ovvio che materiali, tecniche, tolleranze et cetera hanno fatto passi da gigante, ma ciò non toglie che per l'epoca, e in massima parte anche ora, il boxer 2v era ed è un punto di riferimento
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