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09-09-2009, 19:43
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#276
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
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Valley cavolo che belli quei collettori mi daresti informazioni costo luogo dove comperarli eccc forse l'hai già detto scusa ma io non ho visto grazie immamai
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BMW R1200S blak mamba
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09-09-2009, 19:45
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#277
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
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Grande DUGO anche tu informazioni collettori che marca costo resa eccc dai che mi è venuta una scimmmmmmmia che metà basta abbraccio immamai
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BMW R1200S blak mamba
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09-09-2009, 21:24
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#278
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: roma
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Scarico HPE
Quote:
Originariamente inviata da valleyman
In questa foto si vede bene la geometria dell'HPE.
I grafici cui tu ti riferisci sono quelli della versione appunto senza KAT... quelli della versione con il KAT racing sono più pieni, ma soprattutto più regolari, sotto. (Li avevo visti credo sul catalogo cartaceo HPE)
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Ciao,
no, quando ho guardato sul sito HPE e ho confrontato i grafici si trattava dello scarico senza kat e di quello con kat, puoi verificare. Solo che hanno invertito le foto e quindi non capivo dove stava il cat. Come già detto, se confronti le due curve si vede l'effetto evidente agli alti e una modestissima differenza verso i 3500 rpm. Non nego il principio fisico con un aumento della contropressione rallenta lo svuotamento del cilindro realizzando di fatto un'allungamento virtuale dello asse di scarico, ma è poca roba. La cotropressionesi modifica veramente alle grandi portate, cioè in alto.
Grazie per la foto: si vede che
1) l'intersezione dei collettori è stata anticipata
2) manca il tubo ad interferenza (!!)
3) il diametro kat è stato notevolmente ridotto e ciò permette di sfruttare maggiormente la riflessione delle onde nel volume del silenziatore
In pratica, si tratta di uno scarico completamente diverso.
Ora ti saluto perchè altrimenti mi dicono che sono noioso (e non gli do torto).
Bavaria
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09-09-2009, 21:29
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#279
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: roma
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???
Quote:
Originariamente inviata da dugongo64
montando l'akra e il filtro K&N contrariamente a quanto avevo:
letto imho, ai bassi va meglio
dopo aver montato i collettori QD senza kat, imho va ancora meglio (sempre ai bassi) e se proprio devo dire forse mura un po' agli alti rispetto a prima...
ora se ho capito bene le discussioni sui flussi di tutta quest'aria, la mia dovrebbe andare peggio, dove invece io trovato dei miglioramenti, quindi:
effetto placebo? !:
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Ciao scusami, ho difficoltà a seguire la tua descrizione anche perchè non conosco le abbreviazioni (imho?)
Non conosco nel dettaglio lo scarico akra, ci posso guardare.
Il filtro aria non ha alcun effetto ai bassi.
I collettori senza cat in quetione (QD è la marca?) non li conosco e quindi non so se ci sono state modifiche alla geometria....
Sorry
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09-09-2009, 21:50
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#280
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da bavaria
Ciao,
no, quando ho guardato sul sito HPE e ho confrontato i grafici si trattava dello scarico senza kat e di quello con kat, puoi verificare. Solo che hanno invertito le foto e quindi non capivo dove stava il cat. Come già detto, se confronti le due curve si vede l'effetto evidente agli alti e una modestissima differenza verso i 3500 rpm. Non nego il principio fisico con un aumento della contropressione rallenta lo svuotamento del cilindro realizzando di fatto un'allungamento virtuale dello asse di scarico, ma è poca roba. La cotropressionesi modifica veramente alle grandi portate, cioè in alto.
Grazie per la foto: si vede che
1) l'intersezione dei collettori è stata anticipata
2) manca il tubo ad interferenza (!!)
3) il diametro kat è stato notevolmente ridotto e ciò permette di sfruttare maggiormente la riflessione delle onde nel volume del silenziatore
In pratica, si tratta di uno scarico completamente diverso.
Ora ti saluto perchè altrimenti mi dicono che sono noioso (e non gli do torto).
Bavaria
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Invece io trovo molto interessanti i tuoi post...
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09-09-2009, 22:32
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#281
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
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BMW R1200S blak mamba
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09-09-2009, 22:48
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#282
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da immamai
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ma io invece non ci giurerei...anzi...!
non è che senti già la sua mancanza..????
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10-09-2009, 09:44
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#283
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
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Quote:
Originariamente inviata da riv
ma io invece non ci giurerei...anzi...!
non è che senti già la sua mancanza..????
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Forse hai ragione mi manca già ma sono pronto a soffrire ancora per un pò la sua assenza e Riv abbraccio immamai
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BMW R1200S blak mamba
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10-09-2009, 11:39
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#284
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da immamai
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Ora si chiama 1402. Era semplice. Altra domanda?
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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10-09-2009, 12:05
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#285
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Scusa Franz,
semmai 1.200 + 998 = 2.198
oppure 1.200 - 998 = 202
__________________
R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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10-09-2009, 12:32
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#286
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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Quote:
Originariamente inviata da bavaria
Ciao scusami, ho difficoltà a seguire la tua descrizione anche perchè non conosco le abbreviazioni (imho?)
Sorry
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scusa tu, ma usare queste espressioni gggiovani, mi fa sentire gggiovane
imho=secondo me
ti allego una foto dei collettori, nn so se vi vedono abbastanza
il marchio è QD exahust, sono italiani, sono in acciaio e il loro diametro è di qulache mm inferiore
per Imma
io li ho trovati usati dalla Germania e credo di averli pagati poco (170 euri spediti), trovo parecchiia differenza rispetto agli originali (credo l'assenza del kat giochi un ruolo fondamentale), anche il peso tra scarico e collettori sono quasi 6 KG in meno...ke nn sono proprio pochi
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R850R, SMT890
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10-09-2009, 13:52
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#287
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
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Quote:
Originariamente inviata da R_michele_S
Scusa Franz,
semmai 1.200 + 998 = 2.198
oppure 1.200 - 998 = 202
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Franz è più complicato di come lo fai tu
998 +202 = 1200
1200+202 = 1402
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10-09-2009, 14:34
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#288
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
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Quote:
Originariamente inviata da dugongo64
scusa tu, ma usare queste espressioni gggiovani, mi fa sentire gggiovane
imho=secondo me
ti allego una foto dei collettori, nn so se vi vedono abbastanza
il marchio è QD exahust, sono italiani, sono in acciaio e il loro diametro è di qulache mm inferiore
per Imma
io li ho trovati usati dalla Germania e credo di averli pagati poco (170 euri spediti), trovo parecchiia differenza rispetto agli originali (credo l'assenza del kat giochi un ruolo fondamentale), anche il peso tra scarico e collettori sono quasi 6 KG in meno...ke nn sono proprio pochi
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Belli un affarone magari ne trovassi un paio anche io mi daresti una mano???Ringrazio anticipatamente un abbraccio immamai
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BMW R1200S blak mamba
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10-09-2009, 14:45
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#289
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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Quote:
Originariamente inviata da immamai
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nn dubitare Imma, mi ricordo che me lo avevi chiesto, fino ad oggi solo nuovi, aros o similari, intorno ai 450/500 euri, se trovo qlcosa ti faccio sapere senz'altro
ciao
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R850R, SMT890
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10-09-2009, 14:53
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#290
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
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grazie (1200) dugo sei un amico abbraccio imma
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BMW R1200S blak mamba
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10-09-2009, 15:52
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#291
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da NICOTACOS
Franz è più complicato di come lo fai tu [...]
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Infatti... semplice progressione aritmetica, base 998, ragione 202. così sappiamo il prima, l'adesso, il poi e il fra-mille-anni...
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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10-02-2010, 10:10
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#292
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Nov 2009
ubicazione: MONTINA - FVG
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insomma, alla fine della fiera... bella questa kawasaki ninja 1200, mi piace, ma come va? va meglio di una r1 o di una bmw? perchè sarei interessato, insomma, beh, ciao eh...
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LO ZOCCOLO DURO DEL MOTARD,
CHI NON RISCHIA NON RASCHIA !!!
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10-02-2010, 11:03
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#293
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da MAD BORSA
insomma, alla fine della fiera... bella questa kawasaki ninja 1200, mi piace, ma come va? va meglio di una r1 o di una bmw? perchè sarei interessato, insomma, beh, ciao eh...
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mi sono perso qualchecoooussa??
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