Honda VFR 1200

[andreawake]

Originariamente inviata da Sanny

andrea ciao...2/3000 km in 20 giorni li fai con qualsiasi moto senza problemi...!!

Ne ho fatti 7500 in 19......ma con l'ADV che è innegabile che sia comoda

[Sanny]

e allora vai tranquillo......!!!

[andreawake]

Lupo, sedendomi sopra, la sensazione, ma è chiaro che da fermo lascia il tempo che trova, è che sia pesante, quanto effettivamente dice il suo peso. In movimento? é maneggevole?

[pacpeter]

Originariamente inviata da Luponero

Maledetto spinotto, ando' sta' che lo brucio?

sopra il terminale. se guardi c'è un cavetto che agisce sulla valvolina.......

[pacpeter]

Lupo, sedendomi sopra, la sensazione, ma è chiaro che da fermo lascia il tempo che trova, è che sia pesante,

io no. tale e quale , forse meno del ks..........

[pacpeter]

lupo....... sei scarsino........
1- posizione di guida
2- pedane. in accelerazione ti puoi puntellare o ti devi aggrappare al manubrio?
3. sella: comoda? scivolosa?ci si muove bene?
4. protezione dall'aria: vortici? alzando la visiera quanta aria entra?
5. come assorbono le asperità le sospensioni?
6: sound
7.ergonomia blocchetti
8. strumentazione. ben leggibile? illuminata bene? che colore? il sole la rende scarsamente leggibile?
9. frizione: morbida? attacca bruscamente?
10. rumorosità meccanica al minimo
11. scalda? ( difficile viste le temperature)
12. il motore entra in temperatura presto o ci mette molto?

[mangiafuoco]

pac, aspetto il tuo report sabato pomeriggio.
A quanto vendi lo ZZR?

un solo appunto sul punto 10: non esiste la rumorosità meccanica al minimo su una Honda.

[Luponero]

Originariamente inviata da andreawake

Lupo, sedendomi sopra, la sensazione, ma è chiaro che da fermo lascia il tempo che trova, è che sia pesante, quanto effettivamente dice il suo peso. In movimento? é maneggevole?

Assolutamente maneggevole, credimi è una gran moto, in tutti i sensi.

[Luponero]

Originariamente inviata da pacpeter

lupo....... sei scarsino........
1- posizione di guida
2- pedane. in accelerazione ti puoi puntellare o ti devi aggrappare al manubrio?
3. sella: comoda? scivolosa?ci si muove bene?
4. protezione dall'aria: vortici? alzando la visiera quanta aria entra?
5. come assorbono le asperità le sospensioni?
6: sound
7.ergonomia blocchetti
8. strumentazione. ben leggibile? illuminata bene? che colore? il sole la rende scarsamente leggibile?
9. frizione: morbida? attacca bruscamente?
10. rumorosità meccanica al minimo
11. scalda? ( difficile viste le temperature)
12. il motore entra in temperatura presto o ci mette molto?

Allora ci provo.

1) Posizione di guida più che buona, meglio del K1300S (per chi l'ha provato), meno caricata sui polsi.
2) Non me lo ricordo, quando prende via la spinta è tanta.
3) Sella comodissima, ci si muove bene, idem per il passeggero.
4) Ottima protezione dall'aria, inaspettatamente bene anche sulle gambe.
5) Sospensioni ottime anche se un pelo rigide, quando freni con l'anteriore (che frena di brutto) la moto non affonda per nulla.
Ottimo anche il posteriore (progressivo).
6) Sound elettrico (sembra un T-max) fino all'apertura della seconda valvola, poi una guduria.
7) Strumentazione (per me) perfetta, di sera è color azzurrino/celestino così come gli estremi delle frecce e la X sotto il faro anteriore (tutte illuminate con un leggero celeste).
8) Frizione 10 e lode.
9) Rumorosità meccanica ASSENTE, scordati la "ruvidità" BMW.
10) La doppia carena ha il suo effetto, non arriva calore (almeno per i km che c'ho fatto io).
11) motore in temperatura veloce.

Mi scordavo, 3 ANNI DI GARANZIA!!

Ma che ve ne fate di un 1200 che comincia a tirare sopra i 4000 ???

Skito hai ragione ... vedo molta somiglianza fra la linea della della RT e quella della VFR , solo che la prima e' MOOOLTO piu' comoda...

[Luponero]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Ma che ve ne fate di un 1200 che comincia a tirare sopra i 4000 ???

Questo è l'unico problema di questa stupenda moto.
La cosa mi lascia perplesso in quanto secondo me è voluta da mamma Honda, ma perchè?

[SKITO]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Skito hai ragione ... vedo molta somiglianza fra la linea della della RT e quella della VFR , solo che la prima e' MOOOLTO piu' comoda...

la nuova RT è davvero bella .

Io quando mi stanco della R1200R prendo la nuova RT ....

Lupo ma tu avevi la conchiglia quando l'hai provata ? In discesa con la zavorrina che scivola in avanti addio alle palle ....

[nicola66]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Ma che ve ne fate di un 1200 che comincia a tirare sopra i 4000 ???

e tu che te ne fai di un 1200 che smette di tirare a 5000 mentre sembra che voglia smontarsi.

[Tric]

Originariamente inviata da SKITO

la nuova RT è davvero bella .

si bella però nel colore azzurro è orrrenda... solo un tedesco con i gusti alla schumacher può comprarla....

[Luponero]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Lupo ma tu avevi la conchiglia quando l'hai provata ? In discesa con la zavorrina che scivola in avanti addio alle palle ....

Fortunatamente ero da solo...!

La mia dai 2000 ai 6500 tira da bestia !!

[pacpeter]

lupo: questa carenza sotto i 4000 come la descrivi?
voglio dire: è comunque regolare e spinge anche se non molto oppure è veramente seduta( cosa che non credo)

potrebbe essere enfatizzata dalla brusca entrata in coppia sopra tale regime, per cui sembra più lenta di quanto non lo sia realmente sotto?

[pacpeter]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Lupo ma tu avevi la conchiglia quando l'hai provata ? In discesa con la zavorrina che scivola in avanti addio alle palle ....

triboseat e il problema non c'è più....... stesso problema del ks...............

[pacpeter]

stoner: dire che un gs spinge da bestia........... è quantomeno ottimistico.......

[Luponero]

Originariamente inviata da pacpeter

lupo: questa carenza sotto i 4000 come la descrivi?
voglio dire: è comunque regolare e spinge anche se non molto oppure è veramente seduta( cosa che non credo)

potrebbe essere enfatizzata dalla brusca entrata in coppia sopra tale regime, per cui sembra più lenta di quanto non lo sia realmente sotto?

Si è regolare ma moscia, non tira come il 1300 BMW.
Sicuramente potrebbe essere enfatizzata dalla coppia corposa che arriva dopo.
Se non avesse avuto questa incertezza l'avrei già presa.
Sinceramente vorrei riprovarla, magari in 2 e in salita! Considera anche che aveva km 0!
Spero tu possa provarla presto, sono interessato alle tue impressioni.

[pacpeter]

penso ci andrò con wotan. me lo carico dietro e vista la sua stazza ogni dubbio sulla coppia verrà chiarito................

p.s: wotan è un uomo forte e possente

[Luponero]

Fatelo presto, aspetto le vostre impressioni, soprattutto su quei primi 4000 giri, per il resto, secondo me, la moto è perfetta.