F800/650gs Regolazione ammortizzatore posteriore

in ogni caso, sempre, in ogni moto che io conosca:

si svita per aprire l'idraulica ( e quindi per rendere piu' soft )
si avvita per chiudere l'idraulica ( piu' hard )

stessa cosa per il precarico che pero' va visto come al percentuale di adeguamento della molla al peso pilota, non come un vero indurimento.

[brusuillis]

Originariamente inviata da blackbart

si svita per aprire l'idraulica ( e quindi per rendere piu' soft )
si avvita per chiudere l'idraulica ( piu' hard )

Esatto! Ottima traduzione - più rapida, sintetica e chiara - del papiro arzigogolato che ho scritto io.