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Vecchio 02-01-2010, 19:59   #11
levrieronero
UnOfficial Tester BMW
 
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Quando è uscita la 1100 sentivo dire che senza carburatori e con la ruota da 19 la GS era finita. Basta. La 1100 era davvero inutile e non era più una GS.

Quando è uscita la 1150 sentivo dire che era meglio la 1100. O almeno tutto quanto in più era inutile.

Quando è uscita la 1200 sentivo dire che era meglio la 1150. O almeno tutto quanto in più era inutile.

Ora sento dire che tra la 1200 nuova e quella vecchia è meglio la vecchia. O almeno tutto quanto in più é inutile.

Ora, sono felice perché tutto questo vuol dire che la mia vecchia GS100 è insuperata, ma mi spiegate allora perché state tutti seduti su una 1200?

Ve lo dico io, perché son tutte cazzate. La 1150 è meglio della 1100. La 1200 della 1150. E questa sarà meglio della vecchia.

Bisogna solo avere pazienza che BMW faccia uscire il modello ancor più nuovo così quella 2010 tirerà un sospiro e diventerà "quella che tutto quello che viene dopo è inutile"...
__________________
Se ha le ruote o le tette, prima o poi creerà problemi (cit.)
levrieronero non è in linea   Rispondi quotando
 


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