Nuova Ducati Multistrada (2Â° thread) - Pagina 18 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

CAVALLOGANZO · 13-11-2009, 16:24

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Originariamente inviata da nicola66

Poi me la devi spiegare dove è la libidine che una MTS ha e invece una TDM900 no. Parlo di libidine d'uso, non di soddisfazione alla vista.

tutte le le volte che giri "leggerissimamente" quella ca@@o di manopolina !!!

pacifico ti quoto in TUTTO, ti faccio i complimenti, non ti conosco ma son contento per te

Morrimoto · 13-11-2009, 17:30

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Originariamente inviata da LuigiFiorillo

Pacifico hai centrato il problema al 100% io non sarei riuscito a far di meglio!!

...se fossi stato in te non ci avrei nemmeno tentato

Facile quotare chi ha una competenza cosÃ¬ vasta...e poi Pacifico ormai si è sbilanciato talmente tanto che se, per assurdo, non dovesse comprare la moto, dovrebbe cambiare galassia.

Non aspettiamo altro che le foto.

P.S.: in questi giorni non riuscivo a focalizzare cosa mi ricordasse il becco della MS: ho avuto finalmente l'illuminazione!!! Gli extraterrestri del film Indipendence Day

pioneer55 · 13-11-2009, 17:41

Comincio a pensare che la mia prossima moto non sarà una bmw...

C@zzo se è bella!

nicola66 · 13-11-2009, 17:48

Originariamente inviata da nicola66 Visualizza il messaggio
Poi me la devi spiegare dove è la libidine che una MTS ha e invece una TDM900 no. Parlo di libidine d'uso, non di soddisfazione alla vista.

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Originariamente inviata da CAVALLOGANZO

tutte le le volte che giri "leggerissimamente" quella ca@@o di manopolina

questo è l'altro punto interessante. Dove e quanto la giri la manopolina ?
Perchè girarla fa cambiare i km/h.
Quanti te ne servono di km/h? Quanti ne sai veramente usare di km/h? Non usare i CV che sento nominare da tutti, ma usare km/h, perchè è a seconda di quanti ne sai gestire che vai o non vai.
Io sarei un po' stanco di vedere gente con 150 e passa CV col culo giù dalla sella sul filo degli 80 km/h che non riesce a fare delle traiettorie decenti.

pacpeter · 13-11-2009, 18:00

vuoi mettere la libidine di fare i 0-110 Km/h in tre secondi anziché in 6 come sul gs????? o africa tuin?

non ha prezzo.................

Logistich · 13-11-2009, 18:13

Comunque

......non credo che nessuno di noi sia cosÃ¬ pazzo da passare al multistrada senza provarla

.............sembra che prima di marzo non la vedi in concessionaria

Pacifico · 13-11-2009, 19:12

Questa si può comprare a scatola chiusa... la provi dopo averla comprata...

pacpeter · 13-11-2009, 19:40

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scatola chiusa

ma le istruzioni di montaggio ci sono?

alinus65 · 13-11-2009, 19:47

torno adessodall'Eicma.
Non ho la competenza per discutere di tecnica ma esteticamente non mi convince. Estremizzando sembra che abbia il dietro di una sportiva con il frontale tipo vstrom...

Pacifico · 13-11-2009, 19:56

Tutto quello che c'è da sapere... colori, prezzi, versioni...

http://www.ducati.it/moto/multistrada/index.do

berta · 13-11-2009, 19:56

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Originariamente inviata da Pacifico

....forse, e dico forse... per questa Multistrada farò una eccezione.

ma come? 20 pagine di post e non è ancora sicuro che te la compri ? annamo bene..
Guarda che in Ducati ti hanno già contato!

Pacifico · 13-11-2009, 19:58

Versione S /touring ..

Strumenti: Cruscotto multifunzione digitale formato da due display con retroilluminazione color bianca. LCD principale: contachilometri (tot, trip1 e trip2), velocità, contagiri, orologio, indicazione marcia, temperatura liquido di raffreddamento, livello carburante. LCD circolare Dot-Matrix: trip computer (stile di guida impostato, autonomia residua, consumo istantaneo, consumo medio, velocità media, temperatura aria e tempo di viaggio), intervalli di manutenzione (Km), segnalazioni allarmi e rilevazione guasti (diagnosi), menù di settaggio e personalizzazione delle funzioni. Interfaccia per la gestione dei Riding Modes (controllo curva di potenza e risposta dell’acceleratore, taratura sospensioni, controllo di trazione). Indicazione modalità “Parking” e “bloccasterzo” inserito. Attivazione e controllo manopole riscaldate (allestimento Touring). Spie di segnalazione: pressione olio, folle, EOBD (Diagnosi), frecce, riserva, abbaglianti, over-rev, intervento DTC (Traction Control) e dissuasione immobilizer (in Key-Off). Controllo luci: spegnimento automatico durante l’avviamento motore, spegnimento automatico dopo 60 sec dal key-on senza avviamento motore. I tasti di gestione dei vari menu funzionali sono integrati nei blocchetti comandi sinistro e destro.

Pacifico · 13-11-2009, 20:00

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Originariamente inviata da berta

ma come? 20 pagine di post e non è ancora sicuro che te la compri ? annamo bene..
Guarda che in Ducati ti hanno già contato!

guarda che non è in discussione l'acquisto... ma la modalità...

Con tutta stà pubblicità mi faranno uno sconticino?

IbÃ n · 13-11-2009, 20:02

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Originariamente inviata da Pacifico

Versione S /touring ..

bla bla bla ...

come la mia Punto ...

anzi no ... c'ho anche lo sterzo city io

berta · 13-11-2009, 20:04

Quote:

Originariamente inviata da Pacifico

Versione S /touring ..

Strumenti: Cruscotto multifunzione digitale formato...

la cuffia per la doccia è in dotazione sta volta?

Pacifico · 13-11-2009, 20:04

Versione: Biposto, ABS di serie, disponibile negli allestimenti: SPORT (cartelle motore, parafango posteriore e presa d'aria frontale in fibra di carbonio); TOURING (borse, cavalletto centrale, manopole riscaldate)

Euro 18.900... un rene!

Pacifico · 13-11-2009, 20:06

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Originariamente inviata da berta

la cuffia per la doccia è in dotazione sta volta?

c'è anche un piccolo serbatoio di acqua sotto sella ed una canna per la doccia calda...

pepot · 13-11-2009, 20:06

la chiave non esiste ma ti danno un trasponder da tenere con te
poichè hanno pensato a tutto e non vogliono che il cliente resti a piedi nel caso in cui il trasponder non funzioni o si sia scaricata la batteria, c'è una soluzione geniale
esiste un codice segreto che ti rilasciano all'acquisto
in caso di mal funzionamento del trasponder digiti il codice in una apposita funzione del display e ........wualà la moto si accende

berta · 13-11-2009, 20:08

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Originariamente inviata da Pacifico

c'è anche un piccolo serbatoio di acqua sotto sella ed una canna per la doccia calda...

eh vedo che non hai colto.. ma col tempo capirai capirai..

berta · 13-11-2009, 20:10

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Originariamente inviata da pepot

.....wualà la moto si accende

ma anche no

LuigiFiorillo · 13-11-2009, 20:27

Quote:

Originariamente inviata da pioneer55

Comincio a pensare che la mia prossima moto non sarà una bmw...

C@zzo se è bella!

Si comincia ad essere in tanti!!!!!!!!!!!!!

marchino m · 13-11-2009, 20:28

Quote:

Originariamente inviata da pepot

la chiave non esiste ma ti danno un trasponder da tenere con te
poichè hanno pensato a tutto e non vogliono che il cliente resti a piedi nel caso in cui il trasponder non funzioni o si sia scaricata la batteria, c'è una soluzione geniale
esiste un codice segreto che ti rilasciano all'acquisto
in caso di mal funzionamento del trasponder digiti il codice in una apposita funzione del display e ........wualà la moto si accende

spero funzioni bene questo sistema perchè mi lascia molto perplesso,io preferisco la vecchia chiave..