Tutor, si può eludere? [Complimenti per la scelta del forum! W.]

[madagascaaar]

7 pagine son troppe e non riesco a portarmi in pari....però sto 3ad merita...

[cidi]

Originariamente inviata da flat65

Premesso che è una valore del tutto personale...

...tutto il resto e' fuffa.


vado ad asciugarmi le mani sudaticce, mi scivolano i tasti

[Merlino]

Originariamente inviata da calabronegigante

ma è un sistema che vige in tutti i settori....l'ispettore che avvisa che arriva!
ma porc.....che pagliacciata!!

Si chiama Prevenzione, con questa frase confermi proprio che siamo in itaglia, quando si previene la si chiama pagliacciata, quando si fanno gli agguati si chiama estorsione.

Ma un punto logico in quello che si scrive lo avete, o andate a braccio senza passare dal cervello?

Senza offesa Calabrone, ma mi sembra proprio che tu abbia scritto giusto come agitatore e non come un tuo pensiero...

[Wotan]

Io invece sono d'accordo con Calabrone.
Anche in Svizzera c'è la prevenzione, solo che essa funziona su tutta la rete stradale - perché il velox può essere ovunque, e gli utenti lo sanno - mentre da noi funziona solo dove c'è il cartello che ti suggerisce di fare il bravo.

[Merlino]

Suggerire è prevenzione.

Wotan sei troppo intelligente per non distinguere tra prevenzione e repressione, che sono le due facce della stessa medaglia che si chiama Vigilanza Stradale.

[er-minio]

No. Claudio non sono d'accordo.

Qui in inghilterra c'é sempre il cartello che ti avvisa dove ci stanno i velox.
Ti fanno scaricare la mappa con gli autovelox da mettere sul navigatore (é legale).

I velox, oltre ad essere preannunciati con un cartello, sono gialli fluorescenti: si vedono lontano un chilometro.
Per essere sicuri, ci stanno pure le strisce orizzontali per terra (il velox ti fa due foto, poi confrontano lo spostamento sulle strisce).

Insomma, lo sai e vai piano.
Dentro Londra é PIENO di autovelox. Da casa mia al lavoro (3 miglia) ce ne stanno due. Per arrivare a Heatrow sempre da casa mia (vado a memoria) ce ne stanno almeno 10 (13 miglia circa).
La gente lo sa, in cittá si va veramente pianissimo (molte volte snervante), peró devo ammettere che camminano quasi tutti a velocitá omogenea ed ancora ho visto poche moto e scooter rimbalzare o fare piroette sopra i tetti delle macchine.
Qui muoiono piú quelli in bicicletta.

C'é anche da dire che andare a piú di 30 miglia all'ora nelle zone centrali di Londra l'é dura visto che guidare qui tra rampe, strettoie, bump, inversioni di corsia improvvisa ed i fottuti autobus che fanno quello che gli pare, é molto simile a fare una partita alla Playstation.

I rilevatori di media (ci stanno pure quelli, di solito nei tunnel) sono segnalati anche quelli, sempre gialli.
C'é un sistema che si chiama traffic master che ha delle specie di telecamere blu, ma quello mi dicono che serve solo a rilevare la quantitá di traffico.

Forse é uno dei pochi buoni risultati dello stato di polizia che vige in uk.

Fuori cittá idem, di solito i velox stanno in prossimitá dei centri abitati, incroci (le strade di campagna inglesi sono solo incroci ). Sulle strade meno trafficate non ci stanno, quindi vai come ti pare. Sulle autostrade dove non ci stanno i velox (tipo la M2 da Londra a Brighton) la gente cammina oltre il limite, sui 150/160, non appiccicandosi mai, devo dire.

Io ormai ho fatto l'abitudine a camminare col tom tom in macchina che fischia ogni 2 minuti per segnalare un velox!

La cosa bella é che hanno anche dei velox frontali (come quello che mi ha fatto la foto in Francia questa estate con la moto ). Di solito quelli li devi salutare ed accellerare

[Wotan]

Originariamente inviata da er-minio

No. Claudio non sono d'accordo.

Il sistema inglese (e italiano, da questo punto di vista simile) è senza dubbio più umano di quello svizzero, dove puoi essere chiamato a pagare uno sgarro ovunque, anche su un'autostrada rettilinea e deserta.
Però è un sistema ipocrita. A questo punto, tanto varrebbe togliere i limiti dove non ci sono i radar, che poi è sostanzialmente il sistema in vigore in Germania.
Ed è anche un sistema poco efficiente, perché presuppone un velox per ciascun tratto pericoloso della rete stradale. Agli svizzeri ne servono molti di meno.

[er-minio]

Beh, ti posso assicurare (avendo guidato anche in Italia con la moto ultimamente) che in Inghilterra é molto piú chiaro che in Italia. Questo é anche dovuto al sistema inglese (malato) dove praticamente sei schedato, registrato, seguito 24 ore su 24, ma te lo devono sempre dire.

Preferisco questo sistema, che permette di essere un pelo "elastici" dove serve.

[Wotan]

Originariamente inviata da er-minio

in Inghilterra é molto piú chiaro che in Italia

Ma dai?!

[er-minio]

hahahahahaha - autogol

Maledetti. La mia sopportazione per i britannici é ridotta ai minimi termini ultimamente.

Questo per dire che (nonostante i velox) trovo piú logico l'approccio italiano al traffico.
http://www.telegraph.co.uk/motoring/...re-unsafe.html

[Merlino]

Anche se non sono considerato, ma poco mi frega, i fatti restano tali, senza il tutor, succedeva che mentre effettuavo il mio sorpasso in terza corsia, con tutte le intenzioni di togliermi immediatamente dalla linea di combattimento, ecco che mi appariva in coda il supersonico a volo radente con piu' luci lui che i fuochi di San Calogero, dove purtroppo il sistema di smaterializzazione non è dato come optional, e se non hai una macchina da ricco, vedi chi ti segue che ti alita impaziente sulla nuca, in quei momenti rimpiangi di non essere a bordo di un Tiger, girare la torretta ed eliminare un cerebroleso dal mondo..con grave nocumento del sistema nervoso e del fegato...

Da quando c'è il TUTOR, viaggio rilassato (ecco la prevenzione medica) ed al massimo trovo qualcuno che ha fretta, ma lo vedi in tempo e puoi calcolare la velocità di "scivolamento" che è quella che permette ad una massa di vetture di viaggiare in sicurezza, anche se non alla stessa velocità.

[1Muschio1]

.... .... .... ..... .... ..... ..... .... ma che cazzo! e spostatevi che devo passareeeeeeee!!!!!

[TANK]

Originariamente inviata da Merlino

Anche se non sono considerato, ma poco mi frega, i fatti restano tali, senza il tutor, succedeva che mentre effettuavo il mio sorpasso in terza corsia, con tutte le intenzioni di togliermi immediatamente dalla linea di combattimento, ecco che mi appariva in coda il supersonico a volo radente con piu' luci lui che i fuochi di San Calogero, dove purtroppo il sistema di smaterializzazione non è dato come optional, e se non hai una macchina da ricco, vedi chi ti segue che ti alita impaziente sulla nuca, in quei momenti rimpiangi di non essere a bordo di un Tiger, girare la torretta ed eliminare un cerebroleso dal mondo..con grave nocumento del sistema nervoso e del fegato...

Da quando c'è il TUTOR, viaggio rilassato (ecco la prevenzione medica) ed al massimo trovo qualcuno che ha fretta, ma lo vedi in tempo e puoi calcolare la velocità di "scivolamento" che è quella che permette ad una massa di vetture di viaggiare in sicurezza, anche se non alla stessa velocità.

Concordo al 100%. Sulla Roma Napoli per esempio era impossibile andare in terza corsia senza portare almeno i 180. Era una continuazione di sfareggiamenti e di prepotenze. Da quando cé' il tutor di imbecilli cosi' se ne trovano molti meno.
TUTOR PARA SIEMPRE!!

[cidi]

in autostrada bisogna viaggiare alla velocita' prevalente
battuta di vincent gallo in palookaville, film diretto nel 1995 da alan taylor, con ampie ispirazioni tratte da calvino. ce lo dovrei avere, in videocassetta, l'avevano anche passato su fuoriorario, raitre.
divertente, fanno un buco nel muro per rubare in una gioielleria ma sfondano la parete di un laboratorio di pasticceria. da qui, si sviluppa tutta la trama che alla fine li vedra' insigniti del premio della polizia per i cittadini piu' onesti dell'anno.

[vadocomeundiavolo]

chi mi conosche sa che sono uno tranquillo che non corre, ma quando ci sono i tudor passo in mezzo ai sensori,propio sopra la linea trattegiata.

fino ad ora nessuna multa,e vi assicuro che sono passato anche oltre i limiti.

lo scorso anno ho fatto la A24 e la A25 per arrivare al mototur d'abruzzo senza mai scendere sotto i 160 km/h e non è arrivata nessuna multa,quindi secondo me è un metodo che funziona.

[calabronegigante]

Merlì,non sono offeso,ma hai interpretato male,secondo me.....anche se non sei andato troppo per il sottile!

cmq,secondo me,l'ispettore ispeziona e sanziona (se gli faccio trovare tutto a posto e il giorno dopo rifaccio la cagnara del giorno prima....che serve?),questo è un esempio applicabile in qualsiasi ambito ove vi sono regole da rispettare!

la prevenzione la fa un consulente o un organo di vigilanza preventiva,non il sanzionatore......

e poi,l'estorsione,che cosa vuol dire?

estorsione
[e-stor-sió-ne]
s.f. (pl. -ni)
DIR Reato commesso da chi con violenza o minaccia costringe qualcuno a una distrazione patrimoniale allo scopo di procurare a sé o ad altri un ingiusto profitto, con altrui danno
‖ estens. Pretesa avanzata con metodi violenti


qui si parla di far rispettare delle regole!
hai presente?
e sempre,non solo quando avvisano di farlo!

Wotan,......ecco l'itaglia!!!!!!!!
paese di predicatori perbenisti razzolatori occulti....per non dire altro!!
hai detto bene,l'ipocrisia il primo dei valori in 'sto paese!!

[Wotan]

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo

chi mi conosche sa che sono uno tranquillo che non corre, ma quando ci sono i tudor passo in mezzo ai sensori,propio sopra la linea trattegiata.

fino ad ora nessuna multa,e vi assicuro che sono passato anche oltre i limiti.

Il sistema ha la tolleranza prevista dalla legge, quindi per qualche km/h in più non succede niente. In più bisogna tener conto dello scarto del tachimetro.
Se sei passato a velocità media più elevata e non sei stato beccato, è perché hai avuto culo e hai trovato il Tutor spento. Il passaggio tra i sensori non c'entra un bel niente, Visto che essi rilevano una massa magnetica nei paraggi, e quindi anche tra i sensori, come è già stato spiegato sopra.

[vadocomeundiavolo]

Originariamente inviata da Wotan

Il sistema ha la tolleranza prevista dalla legge, quindi per qualche km/h in più non succede niente. In più bisogna tener conto dello scarto del tachimetro.
Se sei passato a velocità media più elevata e non sei stato beccato, è perché hai avuto culo e hai trovato il Tutor spento. Il passaggio tra i sensori non c'entra un bel niente, Visto che essi rilevano una massa magnetica nei paraggi, e quindi anche tra i sensori, come è già stato spiegato sopra.

i 160 erano misurati con il gps,e ho percorso 2 autostrade,e nessun verbale.

e che erano tutti spenti i tudor?

[Merlino]

qui si parla di far rispettare delle regole!
hai presente?
e sempre,non solo quando avvisano di farlo!

E sempre colpa degli altri, magari un pizzico di educazione stradale, e di buone maniere, sarebbe un tocca sana, ma no! sono io che sono perbenista in una società di furbastri, hai perfettamente ragione.

[calabronegigante]

aaahhhh Merlì,
mi sa che sei un pò confuso......
i 160,li ha citati Vado!!

cmq,migliori....preferisco che mi dai del "furbo" al "cerebroleso"!

cheffai?
cancelli? eheheheheheh

[Merlino]

Chiedo venia, ma il pensiero finale lo confermo tutto.

Prima di perbenista sono uno che rispetta le leggi, anche se non condivisibili, poi moralmente le contesto.
Vado in moto da una vita, e ricordo una sola multa di 2000 lire anni 70/80, presa con il ciao ed il mio amico seduto dietro (mi ero fermato a chiedere informazioni ad un Vigile)

[calabronegigante]

mah!

io ammetto di commettere infrazioni.......
e se ho perso "solo" 5 punti (questa estate),è solo perchè ho avuto culo nei 6 anni precedenti (indi,sono a quota 21)!!
ma siccome son furbo,dichiarerò il falso.....
meglio furbi,che ipocriti,o peggio,cerebrolesi!

ogni riferimento è puramente casuale

[Merlino]

Sei un pilota di quei caccia terra terra? allora ti confermo il cerebroleso!!!!

[calabronegigante]

con cio',aggiungo,non voglio contestare i modi di rilevazione,anzi,confermo quel che ho scritto sopra...
contesto solo la sindacalizzazione del dove,come e perchè....
se uno vuole infrangere,non deve essere avvisato che sta infrangendo,và sanzionato e basta!!
se sbaglio pago,senza ma e senza se.....

[Merlino]

La contestazione immediata è quella migliore, ma ci sono accertamenti che consentono solo di farlo in un secondo momento, l'abuso dell'eccezione è il MALE, su questo concordo.