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15-10-2009, 14:36
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
neanche il 1200 lo aveva. era un optional.........
ei, attento ai triangolini sul 1300.......... vanno bene sul 1200, ho amici che li hanno messi e te lo dico per certo. il 1300 è già parecchio più altro di posteriore, rischi che la moto vada peggio.......
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Grazie mi informerò !
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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15-10-2009, 14:39
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#52
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
e allora? chissenefrega................. tanto non si vede, il centrale è veramente utile......
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Metti, metti. A moto ferma esteticamente non disturba, a moto in movimento funzionalmente neppure. E la moto è molto più sicura sugli asfalti molli estivi et similia...
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
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15-10-2009, 14:42
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
Ultima modifica di mary; 15-10-2009 a 15:13
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15-10-2009, 15:02
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#54
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Io tra quelli attuali propendo per il biancopirla. Però l'arancio mi ingrifa molto...
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
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15-10-2009, 15:07
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Ho visto l'arancio a Monaco e quella " multicolore " a Perugia...
Sono entrambi molto belli, quello arancio è più bello dal vero, mentre l'altro è molto bello e basta..., del resto costa 600 € in più...!
Il bianco lo vedo un pochino..." piatto ", non nel senzo di " servizio di..." ma senza troppi contrasti..., cioè ...piatto...e basta.
Forse, alla lunga, il bianco stufa di più..., secondo me...
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15-10-2009, 15:11
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Ho aggiunto anche il link della bianca ..., l'ultimo...
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15-10-2009, 15:30
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Questa è la mia e concordo pienamente sul fatto che sia piu bella dal vivo in quanto il colore è cangiante e varia con l'intensità della luce mentre la fotografia lo appiattisce. A me piace sempre...... http://yfrog.com/aqdsc04662j
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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15-10-2009, 15:33
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Albio59:
"il colore è cangiante e varia con l'intensità della luce mentre la fotografia lo appiattisce."
E' vero.
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15-10-2009, 15:51
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#59
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2009
ubicazione: North
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Quel giorno che capita il malanno tra misure e gomme non omologate postate per bene come va a finire e quanti mila euro vi costa.. se poi ci scappa il morto c'è da piangere veramente...
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V7 elaborato solo un po'...
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15-10-2009, 16:00
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
Il 1300 il centrale non ce l'ha! forse su richiesta non so, e la misura del mono pare sia la stessa, infatti la modifica dei triangolini l'ho messa in programma anche io.
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Io il centrale l'ho montato come optional ...
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15-10-2009, 16:32
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mary
Ho visto l'arancio a Monaco e quella " multicolore " a Perugia...
Sono entrambi molto belli, quello arancio è più bello dal vero, mentre l'altro è molto bello e basta..., del resto costa 600 € in più...!
Il bianco lo vedo un pochino..." piatto ", non nel senzo di " servizio di..." ma senza troppi contrasti..., cioè ...piatto...e basta.
Forse, alla lunga, il bianco stufa di più..., secondo me... 
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Io non ho preso la nera solo perché similissima all' ultima cbr929 che ho avuto e ho preso il biancopirla che è cangiante pure lui (sotto il sole è spettacolare) sia al bianco che all'arancio è la carenza di grafiche a renderla forse un po piatta secondo me già con lo scrittone sul fianco come la 1200 risulterebbero più accattivanti
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15-10-2009, 16:47
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
(sotto il sole è spettacolare) è la carenza di grafiche a renderla forse un po piatta secondo me già con lo scrittone sul fianco come la 1200 risulterebbero più accattivanti
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quoto al 100%    
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15-10-2009, 19:29
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Cavriglia (AR) - La porta del Chianti...anzi della Chiantigiana (Sr222)!
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Quote:
Originariamente inviata da Matt78
Quel giorno che capita il malanno tra misure e gomme non omologate postate per bene come va a finire e quanti mila euro vi costa.. se poi ci scappa il morto c'è da piangere veramente...
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In primis spero che il malanno non capiti mai e a nessuno... 
Vorrei precisare che non sono un " fanatico " che monta le gomme in mescola per fare il tappo...ripeto che è stato un caso che ho montato queste gomme, visto il prezzo e il momento di m@#@a che non mi permetteva di montare le gomme che vorrei ( Angel ST ). 
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Andrea Gambax74
K1300R - HP evolution
KTM450EXC Six Days - La mula!
Ultima modifica di gambax74; 15-10-2009 a 19:33
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15-10-2009, 23:23
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Albio se le scritte ce le facciamo fare??
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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15-10-2009, 23:34
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
Albio se le scritte ce le facciamo fare??
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Ti garantisco che ci sto pensando anzi per onestà intellettuale sei tu che mi ci hai fatto pensare.
Le copiamo da quella power rangers di Schumy?????  
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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16-10-2009, 15:49
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Ho inviato un mail a webike.it ma non mi hanno risposto tu conosci qualcuno? Tanto credo che lo stesso colore per entrambi possa andare!
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Karotone maleducato con la R
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16-10-2009, 15:59
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
Ho inviato un mail a webike.it ma non mi hanno risposto tu conosci qualcuno? Tanto credo che lo stesso colore per entrambi possa andare!
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Negativo ma passare dai canali ufficiali di mamma bmw dici che non conviene?
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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16-10-2009, 16:54
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Se non sbaglio le scritte piccole che abbiamo sui chiappotti costano tipo 130€ l'una e sono anche piccole per la carena! quelle della power rangers invece sono bianche e non credo che renderebbero ne sulla mia ne sulla tua, e chissà quanto vogliono!
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Karotone maleducato con la R
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16-10-2009, 17:24
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
Se non sbaglio le scritte piccole che abbiamo sui chiappotti costano tipo 130€ l'una e sono anche piccole per la carena! quelle della power rangers invece sono bianche e non credo che renderebbero ne sulla mia ne sulla tua, e chissà quanto vogliono!
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Corretto, quelle posteriori sono piccole e quelle anteriori sono bianche tranne la S che è nera quindi il risultato non sarebbe granchè...... forse conviene farsi fare un preventivo in carrozzeria e farsele dipingere.
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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16-10-2009, 17:25
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Jun 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mary
...mi avete convinto..., ho visto le foto..., metterò il cavalletto centrale..., eventualmente!  
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Caro Mary, hai l'opportunità di risparmiarti qualche kg di peso e invece mi monti il cavalletto centrale???  Oltre al fatto che con i soldi che risparmi del cavalletto ci prendi pari-pari il portapacchi posteriore che oltre ad essere fondamentale se pensi di viaggiare in 2 per alloggiare la borsa/rotolo, dona alla vista laterale della moto un'aspetto più alto dietro e più slanciato (più sportivo insomma)
Quote:
Originariamente inviata da mary
dei colori che ne dite...?
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Riguardo ai colori secondo me il tipo ed il "lignaggio" della moto  e della categoria in cui si inserisce (sport-tourer) mi portano a preferirla senza troppe striscie e fiamme varie giapponesizzanti, per cui la scelta nel mio caso ricadeva o lavaorange o lightgrey.
Nella mia scala dei gusti sapevo che l'arancio mi avrebbe stancato prima del grigio chiaro per cui non avendo altre scelte di colore...
In effetti considerando che alla BMW Roma le lavaorange a Maggio le davano pronta consegna mentre per le lightgrey era 1 mese di attesa mi sa che questo mio ragionamento lo avevano fatto in parecchi.
Comunque spero che tu scelga la lavaorange, la lighgrey sta diventando la moto della put...na, perché almeno nel mio motoclub siamo già in 4 ad averla!
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Ciao da Marco
K1300S - SH300i
I cavalli sotto non sono importanti quanto il somaro sopra!
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16-10-2009, 17:43
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da albio59
Corretto, quelle posteriori sono piccole e quelle anteriori sono bianche tranne la S che è nera quindi il risultato non sarebbe granchè...... forse conviene farsi fare un preventivo in carrozzeria e farsele dipingere.
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Dipingere non lo so, perché in caso di vendita se al compratore non piacciono diventa un casino! Confido di trovare chi ci può fare due adesivi seri e ti avviso!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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16-10-2009, 17:48
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Quote:
Originariamente inviata da Glock
Dipingere non lo so, perché in caso di vendita se al compratore non piacciono diventa un casino! Confido di trovare chi ci può fare due adesivi seri e ti avviso!
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grazie gentilissimo.....ci provo anch'io a trovare qualcosa
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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16-10-2009, 22:09
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
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Presa multicolore ..., full...,questa sera.
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
Ultima modifica di mary; 16-10-2009 a 22:34
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16-10-2009, 22:27
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da Marc8Lo
Caro Mary, hai l'opportunità di risparmiarti qualche kg di peso e invece mi monti il cavalletto centrale??? 
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In effetti con il cavalletto centrale montato rischia di perdere dai 5 agli 8 decimi nel tragitto casa-bar...
Ma per favore...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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16-10-2009, 22:32
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#75
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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enrico: e non dici nulla sulla diminuzione della guidabilità per i due kiletti in più messi lì sotto?...........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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