avete quasi stufato col solito ritornello.....

[Mauro62]

Originariamente inviata da Zeuss

E poi i soldi sono miei, me li sudo e li spendo come piu' mi piace!!!!

Questa mi sembra una delle affermazioni più sensate, ovviamente vale anche per chi decide di non darli più alla BMW

[Zeuss]

Originariamente inviata da Mauro62

Questa mi sembra una delle affermazioni più sensate, ovviamente vale anche per chi decide di non darli più alla BMW

Certo che vale anche per chi non sceglie BMW.
L'Italia è un paese di M.......... ma almeno abbiamo libertà di parola e soprattutto di scelta.

Originariamente inviata da Zeuss

Certo che vale anche per chi non sceglie BMW.
L'Italia è un paese di M.......... ma almeno abbiamo libertà di parola e soprattutto di scelta.

... perdonami, l'Italia non è un paese di M....... lo sono alcuni che ci camminano sopra indegnamente.

[kappa]

Ma scusate, e mai possibile che ste BMW si rompono solo a voi è dal 94 che viaggio in BMW non ho mai rotto niente e non penso di essere fortunato, il problema è che certe moto le comprano anche persone che devono solo andare a piedi i motori non fanno x loro, in questo forum ne leggo di tutti i colori, e poi penso anche alle batterie ma cosa ci fate andate x lepri di notte non ho cambita mai una batteria, e a proposito lo scorso anno x miei problemi ho lasciato la moto ferma 6 mesi tutto linverno e dove era la moto la temperatura è arrivata a -17 G. x caso un giorno è passato a trovarmi Briscola è andato la ha girato la chiave e bram al 1° colpo in moto, cosa significa tutto ciò ci sono i motociclisti, e quelli che anno la moto, vero Fabrizio?

[IlMaglio]

Originariamente inviata da kappa

Ma scusate, e mai possibile che ste BMW si rompono solo a voi è dal 94 che viaggio in BMW non ho mai rotto niente e non penso di

Anche io tutto ok con batteria. Ma non ho mai avuto tanti guasti - ho 60 anni - quanti ne ho avuti con moto bmw, acquistate nuove, regolarmente tagliandate, ben tenute, sempre "protette" (come disse il rivenditore Bmw), cioè in box):

• BMW RT 1150: due paraoli, un faro in garanzia, una volta spia rossa servofreno (colpa del brecciolino, mi fu detto) in circa 33 mila km
• Gs 1200: manutenzione e trattamento come sopra: clacson; lampadine anteriori a profusione (sembra una caxxata, ma non puoi girare), distacco del cavalletto centrale. Paraolio cambio. Cavalletto e perdita olio inutilmente segnalati al momento dei tagliandi. Conseguenza: distacco cavalletto in montagna, in inverno; perdita olio che penetra nella frizione: cambio anche della frizione.

Non me sembra una moderna moto del XXI secolo ma 'na moto inglese de tanti anni fa ..

Naturalmente posso esibire fatture e segnalazioni al momento dei tagliandi.

[SKITO]

[QUOTE=kappa;4061590] ci sono i motociclisti, e quelli che anno la moto, QUOTE]


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[Weiss]

Originariamente inviata da kappa

ci sono i motociclisti, e quelli che anno la moto