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15-09-2009, 20:19
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#276
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Rensen, ovvero braccinocortoland (GE)
Messaggi: 1.522
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Quote:
Originariamente inviata da Didy70
ho cambiato il filtro aria con un bel k&n,
Ciao
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Ed hai notato miglioramenti??
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17-09-2009, 14:42
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#277
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Guest
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Mi sento una mosca bianca.......
...in circa 3 anni di discussioni, pare che l'unico che ha preso la "sola" sono io, col motore spaccato dal centrale....che culo!!
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17-09-2009, 17:29
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#278
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Come hai risolto il problema (beh ovvio che hai cambiato il pezzo rotto); l'hai trovato usato facilmente o l'hai comprato nuovo?
1100 Gs for ever
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17-09-2009, 18:11
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#279
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Oct 2008
ubicazione: sicilia
Messaggi: 13
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io sono passato alla 1200 gs adv, ma la gs1100 giallo kalhari mi è rimansta nel cuore 140.000 e non sentirli, ricordo ancora ke all'uscita dei tornanti le 1150 nn mi tenevano il passo
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17-09-2009, 18:16
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#280
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Mukkista
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Provinciarolo di Roma
Messaggi: 971
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caro paco, parole sante  senza nulla togliere al 1150 per carità.
Scusami andniz, ma non riesco a capire:
motore spaccato dal centrale.....cosa intendi per centrale???
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1200 GS Adv '11
Ex 1100 GS 98' 212.000 Km...........guardavo teo11 al 1° Raduno dei Rimasti
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17-09-2009, 20:51
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#281
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2009
ubicazione: verona
Messaggi: 259
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buonasera a tutti.. sono un possessore di un 1200 ma ammiro sempre le vostre vere GS.. vi scrivo perche voglio regalare al mio amico giessista (GS 1100 ovviamente) il paracilindri. Tempo fa avevo visto su ebay il modello che arriva fino sul faro anteriore (per capirci tipo GS 100 Paris Dakar) ma no riesco piu a trovarlo.. qualcuno di voi lo ha? o sapete dove lo posso reperire?? grazie per l'attenzione..
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18-09-2009, 02:38
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#282
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Mukkista
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Provinciarolo di Roma
Messaggi: 971
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__________________
1200 GS Adv '11
Ex 1100 GS 98' 212.000 Km...........guardavo teo11 al 1° Raduno dei Rimasti
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18-09-2009, 08:44
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#283
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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L'ho visto anche io il paracilindri fino al faro - però non mi ricordo dove!
Comunque se clicchi bmw 1100 gs e hai la pazienza di cercare nelle pagine lo vedrai in una delle tante piccole foto che trovi.
1100 Gs for ever - con la pazienza si ottiene tutto 
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18-09-2009, 08:51
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#284
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2009
ubicazione: verona
Messaggi: 259
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grazie per le risposte.. ed anche la richiesta di amicizia..  comunque dopo mille ricerche ho trovato quello della Hepco e Beker.. se a qualcuno serve..
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18-09-2009, 10:34
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#285
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: Firenze
Messaggi: 184
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La mia mucchina vecchina ( GS 1100 ) va che è un piacere, quest' anno sono stato al mare più volte Firenze--Grosseto 187 km, solo andata e 187 di ritorno, sommato per 7, bello, bello davvero, sono soddisfattissimo.
Meditate gente, meditate......
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1200 GS ADV 90° 2013 l' Ammiraglia, R 80 GS del 1985, R 65 del 1981, Ossa 250 del 1984
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19-09-2009, 11:47
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#286
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
Messaggi: 9.628
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Sarei interessato a mettermi in garage un bel 1100 da tenere a vita, visto che pe ora è l'unico della stirpe ad avere prezzi umani e non esser troppo vecchio per restauri.
C'è qualcosa in particolare da sapere?
Sarei interessato ad un fine serie quindi 98/99, che mi dite l' ABS è da preferire o son più le noie che dà?
Tallone d'achille?
Inoltre,quali sono gli optional disponibili e la configurazion di serie?
Le borse erano a parte?
Grazie a tutti per l'aiuto.
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19-09-2009, 12:24
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#287
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
Messaggi: 8.001
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Sulle BMW meno sono gli optional e meglio è.............
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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19-09-2009, 16:15
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#288
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2008
ubicazione: Casalecchio di Reno,Bologna
Messaggi: 35
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Felice possessore di un GS1100 acquistato da uno di QDE che saluto e ringrazio...
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R1100GS BELLA.....non ho mica 20 anni,ne ho molti di meno!!
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19-09-2009, 17:01
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#289
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Delta del Po
Messaggi: 135
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Un salutone dal delta del po a tutti i bmwisti 1100 e non.....
Anche oggi si gira che è una meraviglia nonostante le nere previsioni meteo. Speriamo così anche x domani.
Dovendo tagliandare il "mostro" a 63.000 km quale conce mi cosigliate?: padova o ravenna?
Ciao
Michele
R1100GS
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19-09-2009, 19:06
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#290
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Mukkista
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Provinciarolo di Roma
Messaggi: 971
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Quote:
Originariamente inviata da Skiv
Sarei interessato a mettermi in garage un bel 1100 da tenere a vita, visto che pe ora è l'unico della stirpe ad avere prezzi umani e non esser troppo vecchio per restauri.
C'è qualcosa in particolare da sapere?
Sarei interessato ad un fine serie quindi 98/99, che mi dite l' ABS è da preferire o son più le noie che dà?
Tallone d'achille?
Inoltre,quali sono gli optional disponibili e la configurazion di serie?
Le borse erano a parte?
Grazie a tutti per l'aiuto.
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Qualcosa da sapere?che è una grande moto!
Tallo d'achille?Nessuno di quei anni che hai menzionato!
Abs sul 1100?se c'è perchè no, funge eccome, ma non lo trovo un'elemento indispensabile peme!
Optional?In Bmw una cosa che non hanno mai cambiato è proprio quella politica, tutto è un'optional, paramani per esempio, le borse ecc ecc..
ciao
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1200 GS Adv '11
Ex 1100 GS 98' 212.000 Km...........guardavo teo11 al 1° Raduno dei Rimasti
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20-09-2009, 00:58
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#291
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2003
ubicazione: Udine-Gorizia
Messaggi: 3.020
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L'unico optional che mi sento di consigliare vivamente è il paramotore, possibilmente scomponibile nella parte inferiore (es. Touratech) per non essere costretti a smontarlo tutto allo scopo di togliere il filtro dell'olio.
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R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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21-09-2009, 12:42
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#292
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
come hai risolto il problema (beh ovvio che hai cambiato il pezzo rotto); l'hai trovato usato facilmente o l'hai comprato nuovo?
1100 gs for ever
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ho comprato un blocco motore nuovo, con le incognite del caso.
Preventivo in bmw: 2500€
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21-09-2009, 12:44
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#293
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Jimi
caro paco, parole sante senza nulla togliere al 1150 per carità.
Scusami andniz, ma non riesco a capire:
motore spaccato dal centrale.....cosa intendi per centrale??? |
CAVALLETTO CENTRALE.
OGGI HO VISTO UN NUOVO ARGOMENTO CHE CREDO SIA RICONDUCIBILE AL MIO PROBLEMA...
"GS1100: Perdita olio dalla vite del cavalletto centrale"
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21-09-2009, 14:23
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#294
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pisa
Messaggi: 2.036
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adniz, solo per curiosita', montavi una marmitta aftermarket?
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Nicola - R 1100 GS - www.atzori.net
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21-09-2009, 17:40
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#295
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Mukkista
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Provinciarolo di Roma
Messaggi: 971
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Quote:
Originariamente inviata da andniz
"GS1100: Perdita olio dalla vite del cavalletto centrale"
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caspita io di questo problema sinceramente non ne ero a conoscenza .........
__________________
1200 GS Adv '11
Ex 1100 GS 98' 212.000 Km...........guardavo teo11 al 1° Raduno dei Rimasti
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21-09-2009, 17:49
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#296
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da luca motorrad
buonasera a tutti.. sono un possessore di un 1200 ma ammiro sempre le vostre vere GS.. vi scrivo perche voglio regalare al mio amico giessista (GS 1100 ovviamente) il paracilindri. Tempo fa avevo visto su ebay il modello che arriva fino sul faro anteriore (per capirci tipo GS 100 Paris Dakar) ma no riesco piu a trovarlo.. qualcuno di voi lo ha? o sapete dove lo posso reperire?? grazie per l'attenzione..
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li fa la hepco & becker, sono due pezzi: paracilindri e paraserbatoio\faro
ciao
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21-09-2009, 18:08
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#297
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da milkplus
adniz, solo per curiosita', montavi una marmitta aftermarket?
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originalissima....
pare che tira e molla, se non hai riguardo nello scavallettamento, si crepa all'attacco del cav centrale.
si riesce a vedere la foto??
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21-09-2009, 20:30
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#298
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Rensen, ovvero braccinocortoland (GE)
Messaggi: 1.522
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Ma solo nel tirarla giù dal cavalletto, oppure salendoci sopra prima?
Addirittura ho vesto coppie (lui+lei) salire in sella a moto ferma, avviare, colpo di reni all'unisono e via. Credo che in qul caso il cavalletto non ringrazi...o no?
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22-09-2009, 00:03
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#299
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: Correggio
Messaggi: 1.085
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Ciao a tutti, il mio ferrone va che è una meraviglia e non ha mai avuto problemi. Ho fatto parecchia strada anche in posti difficili e non ho mai cambiato ne frizione ne dischi freni
Viva il 1100!
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R 1300 GS ADV - fedro.altervista.org
YT Fedro919 - I fedro.919
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22-09-2009, 00:09
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#300
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2004
ubicazione: Maranello (MO)
Messaggi: 597
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Quote:
Originariamente inviata da Gunther
Ciao a tutti, il mio ferrone va che è una meraviglia e non ha mai avuto problemi. Ho fatto parecchia strada anche in posti difficili e non ho mai cambiato ne frizione ne dischi freni
Viva il 1100!
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264.000Km....bè complimenti, cara vecchia ghisa...zio kan.. 
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\\Alessandro
ex motociclista con BMW R1150GS Adventure '04
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