Quei pericolosi cinquantenni.

[feromone]

Ragazzi un'altra cosa (e qui lo dico perchè lo so); sono molti e molti i giovani che toccierebbero dalla pillola blu, solo che hanno pochi soldi e allora si comprano il cialis e passano inosservati.

1100 Gs for ever - con un poco di zucchero la pillola va giù, la pillola va giù

[Saetta]

Qui a Roma i cinquantenni ed oltre guidano tutti il T-max, con cui si spiaccicano sul cassonetto di turno alla prima pioggia

Motociclisti se ne vedono sempre meno, e quei pochi fanno una fatica bestiale a districarsi fra automobilisti del caxxo, giovani intutati furibondi (sulle consolari intorno Roma) e T-max con il complesso del pisello piccolo


E proprio perchè i motociclisti sono un gruppo residuale, praticamente una specie in via di estinzione, non vengono presi in considerazione dal pennivendolo di turno , il quale cita categorie legate all'età senza capire nemmeno di chi sta parlando

[er-minio]

tempo una pagina e mezza e siete passati ai problemi erettili

masters of disguise

[BREEZE]

A me fanno più paura quelli che vanno in moto per dimostrare quanto ce l'hanno grosso...in questo caso il rincoglionitismo è, anagraficamente PARLANDO, estremamente democratico!

[Spitfire]

lgs..ti rispondo fra 8 anni..

[feromone]

Hai ragione BREEZE solo che per farlo vedere bene a tutti, mi tocca girare senza mutande e così mi gratto tutto il culo (ehehehe).
Adesso abbiamo cominciato la guerra fra ante 50 e over ed a me tocca fare come la Svizzera, essere neutrale; a 43 anni stò con gli ante, ma nel contempo strizzo l'occhio agli over.
Ma dai, torniamo a gridare contro gli sputer, le biciclette, le auto, pro-contro Valentino, le giapponesi, lo stato e anche il funerale di Mike Buongiorno; che siamo dei pirla, che cominciamo a farci anche la guerra interna?

1100 Gs for ever - due piccioni con una fava

[PATERNATALIS]

Saro' breve....di coglioni in moto ce ne sono a bidoni ma mi sembra ce ne siano molti di piu' in scooterone...partono come razzi anche sul bagnato magari fumando una sigaretta e poi si schiantano alla prima curva. Gente che non ha mai preso in mano un mezzo a due ruote e si e' trovata su un coso che , per quanto non motociclistico, bisogna ammettere che va bene e richiede poca dimestichezza. Ma quando devi fermarti sono GUAI come pure quando devi capire che velocita' stai facendo davvero. Chi e' di Bologna immagino conosca bene la curva dopo il tunnel dell' Ospedale Maggiore. Quando piove fa fuori uno scooterone l' ora... arrivano ai 100 e via come schegge per la tangente. Ma non credo sia un problema di eta'. Certo io mi risento perche' sono nella fascia ma sinceramente il guaio non sta alla anagrafe, sta nei neuroni. Quando vedo quella massa di c.... che fanno le pieghe su per la Futa come se fossero in pista mi viene voglia di avere un carro armato. O almeno vorrei che ci fosse una pattuglia al metro. Ma forse sono strano.
E lasciatemi un commentino sulla pillola azzurra e su quella gialla. Perche mai il Cialis dovrebbe costare meno? Se mi ricordo bene il costo e' allineato ma e' un po' che non ci guardo , adesso mi prendo l' informatore farmaceutico e controllo. Comunque e' vero che il consumo massimo lo hanno le fasce piu' giovani. me ne chiedono a pacchi. Ma io sono ..duro. Col cavolo che gli faccio la ricetta, lo tengo tutto per me!!
Ciao Andrea

[feromone]

Ma scusate quando si parla di problemi alle moto BMW dite che sono per i grandi numeri di vendita, poi quando parlate di scooter e dei loro numerosi incidenti lo spiegate con il fatto che i loro conducenti non sanno guidare; scusate ma avete visto quanti scooter girano per la strada?.
Con lo stesso ragionamento, il fatto si spiega da solo (+ scooter per la strada, + incidenti).
O cominciamo a guardare le cose per quelle che sono, oppure meniamo il cane per l'aia.
I coglioni guidano qualsiasi cosa (però è vero, hanno una naturale predisposizione per il T-max ahahahaahah).

1100 Gs for ever -

[PATERNATALIS]

Beh, quando vedi uno su uno di quei cosi che parte a razzo al semaforo e si schianta dopo 20 metri sulla fiancata di una macchina che era ferma in coda all' incrocio gia' da prima che lui partisse... ti viene il dubbio che non siano tutti a posto....e comunque aveva circa 30 anni.
Ciao andrea

[sylver65]

più ricette per tutti.(andrea.a cit)

[feromone]

Beh anche quando vedi un intutato (Suzuki) che parte in impennata, dopo 10 mt. gli esce la marcia, la moto gli scende di colpo con una spiattellata paurosa, perde l'equilibrio e cade non è che sia un gran bel vedere.
Visto che sei di Bologna, viene a farti un giro dalle mie parti (passo della Calla- muraglione-Mandrioli-via Maggio-l'Averna e quant'altro e poi vedrai se la mamma dei co....ni non è sempre in cinta P.S. anche quelle delle persone normali di qualsiasi età, che vogliono godersi un bel giro in moto, comunque lo è).
In ogni caso, poche di queste viaggiano in scooter e molte sono giovani (fino a 30 anni); ogni coglione che si rispetti ha il suo terreno di caccia; per gli scooter è la città.

1100 Gs for ever -

[aspes]

per me quelli della prima categoria sono i migliori motociclisti in assoluto,riflessi e fisico ancora buoni, cresciuti alla scuola di moto che andavano gia' forte ma con gomme e freni da ciclomotore odierni (vedo il moterdino di mio figlio...)hanno esperienza in fuoristrada (tutti quelli giovani negli anni 70), su strada, ci sanno mettere le mani (ce le mettevamo tutti) .
Se uno non ha mai smesso di andare si e' progressivamente abituato alle moto odierne e le guida senza problemi.
I riflessi inferiori sono ampiamente compensati dall'esperienza, se non si ha il tempismo e il fisico per fronteggiare una situazione di emergenza in compenso si sa quasi sempre come prevenirla.Le altre due categorie invece le vedo giustamente a rischio. Sopratutto la terza.

[PATERNATALIS]

Feromone ( fero va bene come diminutivo?) la conosco quella strada , l' ho fatta un paio di volte e dopo aver visto intutati con le saponette a terra fare gare con t max truccati ( rischiando di venirmi pure addosso) mi sono convinto che quelle mamme non solo sono sempre incinte, ma tr... pure come pazze.
E vorrei il carroarmato ....
Ciao, e ..tutti al pascolo, a ogni eta' ma con giudizio!

[Ciccu]

Un fondo di verità c'è e lo dico io che sto oltre!! Le capacità fisiche, i riflessi etc sono cambiati e se non cambia anche il cervello sono guai. Ma c'è anche che molti dei cinquantenni e oltre che si vedono in giro (almeno a Roma) non sono dei "vecchi motociclisti", ma dei "vecchi alla prima due ruote" o per moda o per il traffico. Gente che per ficaggine si compra un K1300 Rs e non ci va neppure a fare una gita in abruzzo e oltre ad girarci per la Città al massimo in estate arriva al mare (25 Km). Mi spiace dirlo ma un tempo chi andava in moto era un "motociclista" oggi moltissimi sono quelli che sugli stessi giornali sono definiti "utenti delle due ruote".
Ciao da un sessantunenne appena tornato da 1200 km in giro per la Sicilia!! che bella!!

[lelottogs]

Originariamente inviata da lgs

Lelotto, non mi è chiaro cosa pensi dei giornalisti.

E pensa, caro LGS, che io ho 39 anni!! A 50, la testa del giornalista medio italiano arrederà la parete sopra il camino di casa mia......

[Dukess]

....aprite gli occhi cinquantenni...dovete accettare la triste realtà...

[QUOTE=lgs;4040926]Mi avevano colpito, non so per quale ragione , i titoli di alcuni articoli apparsi su stampa generalista e di settore ed in rete nel periodo primavera-inizio estate, che legavano l’aumento statistico dell’incidentalità su due ruote ai cinquantenni (o meglio, agli over 45).

Ieri sera me li sono letti, avendo un po' di tempo e poco sonno, e

Un caro saluto innanzi a tutto;
Se penso a quanto scrivi, in modo razionale sono a risponderti che a maggiore età dovrebbe corrispondere maggiore disponibilità finanziaria e quindi sono in numero maggiore gli over 50 e quindi di conserrva.......................
Ma oltre che razionale sono anche estremamente autocritico: ti confesso che penso seriamente che gli over 50 siano veramente terribili;
Nello spaccato della tua valutazione del fenomeno sopra scritto, chi vi si specchia di noi over 50, sicuramente 2 o più vizi,o difetti, o tare, diamogli il nome che più ci piace, saranno propri! Credo.
Non tutti naturalmente ,aggiungo ci sono ache degli under 50 terribili ma credo siano meno.
L'incidente dovuto alla normale circolazione va da sè ma il resto.............sono convinto che tu abbia fatto centro.
Se poi si vuole negare l'evidenza anche supportata dai numeri , raccontiamocela come ci pare.

The legend

[varamukk]

Luigi, secondo me la carriera di un motociclista si divide in tre fasi principali:

• la prima, quando si è alle prime armi
  la scarsa pratica tiene alta la guardia ed è difficile che si possano fare delle cazzate galattiche, possono avvenire incidenti ma date le velocità relativamente basse, sono per la maggior parte di lieve entità

• la seconda, la più pericolosa
  il motociclista CREDE si saper guidare la moto e va alla ricerca dei limiti, i suoi e della moto
  ovviamente in caso di emergenza non avrà l'esperienza necessaria per affrontarla oppure farà una manovra assurda che potrebbe compromettere seriamente la salute propria e quella degli altri (se non peggio)
  se si supera indenni la seconda fase si hanno buone possibilità di lunga carriera da motociclista

• terza, la maturità
  ormai tutte le cazzate che si potevano fare sono state fatte e la pellaccia la si è sempre riportata a casa, non c'è più l'istinto all'ingarellamento sempre e comunque, (anche se qualche volta si potrebbe ancora cadere in tentazione, mai comunque come nella seconda fase).
  Adesso è più difficile che ci si cacci nei guai, e i giri hanno un sapore più da amanti del panorama

tutto questo ovviamente, mettendo da parte la possibilità del coglione di turno (in piena seconda fase) che sbaglia la curva e ti viene addosso...

le lunghezze delle tre fasi non hanno relazione tra loro e sono variabili da soggetto a soggetto (alcuni non usciranno mai dalla prima o dalla seconda).
quindi, secondo me non è tanto l'età del motociclista che definisce l'indice di rischio, quanto piuttosto la fase che esso sta attraversando...

[Linguaccia]

cinquantenni pericolosi,inaffidabili,con riflessi lenti e attaccano pure il bottone a erminio.
ANDATE TUTTI A CACHER VECCHI RIMBAMBITI

[live to ride]

Io mi fiderei più di un 50enne bradipo, che di un "pilota" del sabato e della domenica intutato con saponette e detersivi, che usa la moto solo per scassare i maroni agli altri utenti, e mettere in pericolo non la sua vita perchè non mi interessa, ma quella degli altri.

Per il resto questi sondaggi sono fatti solo per riempire le pagine di un giornale quando non si sà cosa scrivere.

[SKITO]

Originariamente inviata da aspes

per me quelli della prima categoria sono i migliori motociclisti in assoluto,riflessi e fisico ancora buoni, cresciuti alla scuola di moto che andavano gia' forte ma con gomme e freni da ciclomotore odierni (vedo il moterdino di mio figlio...)hanno esperienza in fuoristrada (tutti quelli giovani negli anni 70), su strada, ci sanno mettere le mani (ce le mettevamo tutti) .
Se uno non ha mai smesso di andare si e' progressivamente abituato alle moto odierne e le guida senza problemi.
I riflessi inferiori sono ampiamente compensati dall'esperienza, se non si ha il tempismo e il fisico per fronteggiare una situazione di emergenza in compenso si sa quasi sempre come prevenirla.le altre due categorie invece le vedo giustamente a rischio. Sopratutto la terza.

[SKITO]

Originariamente inviata da Linguaccia

cinquantenni pericolosi,inaffidabili,con riflessi lenti e attaccano pure il bottone a erminio.
ANDATE TUTTI A CACHER VECCHI RIMBAMBITI

linguaccia prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr ahahahahahaha

[uastasi]

[QUOTE=live to ride;4042092]Io mi fiderei più di un 50enne bradipo, che di un "pilota" del sabato e della domenica intutato con saponette e detersivi, che usa la moto solo per scassare i maroni agli altri utenti, e mettere in pericolo non la sua vita perchè non mi interessa, ma quella degli altri.

QUOTE]


il beneamato "cinquantenne bradipo" di cui ti fidi e' altrettanto pericoloso del ventenne intutato IMHO
andare piano non e' garanzia (neanche sintomo) di guida sicura per se' e per gli altri

e.g.: l'unico tratto dell'autostrada dei fiori a tre corsie: due suorine con una panda nella corsia centrale alla folle velocita' di 80 orari e i tir le sfilavano da destra e i suv monegaschi da sinistra.......

[wgian1956]

Quoto ASPES...la storia delle nostre moto parla per ognuno di noi...

[lgs]

[/QUOTE]il beneamato "cinquantenne bradipo" di cui ti fidi e' altrettanto pericoloso del ventenne intutato IMHO
andare piano non e' garanzia (neanche sintomo) di guida sicura per se' e per gli altri
[/QUOTE]

....e viceversa, spero.