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Vecchio 08-09-2009, 22:08   #76
ZioTitta
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Non fraintendermi.
Quello che trovo stupido è rischiare, e anche molto, per poi potersi vantare del rischio preso.

Chi fa immersioni sa che per immergersi con tranquillità (in curva senza decompressione) a 42 metri ci puoi restare 3/5 minuti al massimo, se ti immergi + profondamente oltre a diminuire il tempo di permanenza sei costretto anche a fare la decompressione.
Risultato: non vedi niente e passi il tempo fermo in attesa di poter risalire.
A chi si vuole vantare di essere arrivatoa 60 metri ( e ce ne sono + di quello che si pensa) può andare bene.
Se invece si vuole vedere qualche cosa si resta tra i 20 / 25 metri e puoi fare una immersione di 45 minuti.

In moto per me è uguale, per godermela devo viaggiare sui 140 in autostrada, oppure fare tante curve in montagna (goduria).
Andare a 210 per poi potermi vantare non mi pare che sia poi una grande cosa.
Spero di avere chiarito.

Gilberto
Ma certo !
Personalmente, invece, preferisco quando possibile camminare un po' di piu', altrimenti tendo ad annoiarmi ed a distrarmi, cosa piu' pericolosa della velocita', a mio giudizio. Parliamo naturalmente di lunghi trasferimenti autostradali, quelli che occorre subire per raggiungere i posti ove curvare a volonta'...
Riguardo alle immersioni non saprei che dire, sono decisamente ignorante in materia. Tuttavia penso tu abbia ragione : piu' di un amico c'e' rimasto, la' sotto . L'ultimo, era andato ad infilarsi dentro un relitto di una nave nazista, davanti alle nostre coste, credo si chiami "K7" o qualcosa del genere, ed il suo compagno di immersione ci ha lasciato la ghirba.

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Vecchio 08-09-2009, 22:23   #77
bela
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I trasferimenti sono i più snervanti, quindi anch'io preferisco andar un pelo di più........In assoluto mi trovo meglio nelle curve, allora li si che a volte.........ma la velocità max non mi stuzzica anche se non ho una rt
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Vecchio 09-09-2009, 09:55   #78
nellolo
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sono un sostenitore della piacevolezza di una guida rilassata, la velocità estrema è sempre potenziale fonte di pericoli per sé e per gli altri
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Vecchio 09-09-2009, 10:58   #79
wollas67
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Ho fatto una volta i 190 in autostrada...beh la strada diventa stretta....le poche volte che adesso vado in autostrada 130-140 tranquillo.
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Biker springsteeniano
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Vecchio 09-09-2009, 11:56   #80
Paolo Grandi
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...................Riguardo alle immersioni non saprei che dire, sono decisamente ignorante in materia. Tuttavia penso tu abbia ragione : piu' di un amico c'e' rimasto, la' sotto . L'ultimo, era andato ad infilarsi dentro un relitto di una nave nazista, davanti alle nostre coste, credo si chiami "K7" o qualcosa del genere, ed il suo compagno di immersione ci ha lasciato la ghirba.
Penso che sia umano cercare di esplorare i propri limiti: vale per la velocità, vale per le profondità, vale per qualsiasi cosa in cui si ritenga importante mettersi alla prova.
A volte si oltrepassa la legalità per farlo (e forse anche questo in parte emoziona): sta di fatto che nel farlo la cosa che veramente conta è di tenere il cervello sempre ben collegato

Lanciare una moto a 200 km/h reali non è banale, come non lo è fare immersioni profonde: ci vuole coscienza e preparazione.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 09-09-2009, 13:25   #81
EagleBBG
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Spesso chi lo fa non ha né l'una né l'altra...
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Targa sporca, coperta, inclinata? Ci un lazzaròn!
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Vecchio 09-09-2009, 14:49   #82
ZioTitta
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Ogni situazione di guida puo' essere foriera di pericolo : anche coloro che guidano come automi, rigorosamente a norma di codice ma distratti e poco reattivi, come fossero ipnotizzati dalla noia, tassativamente nella corsia centrale quando ve ne sono tre, o nel traffico cittadino, incolonnati guardando unicamente la targa di chi li precede senza percepire la realta' circostante...sono pericolosi alla stregua di un intutato scalmanato.
Solo la concentrazione, la guida commisurata alle proprie capacita', la conoscenza ed il rispetto del mezzo su cui si viaggia consentono un minimo di sicurezza .
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Vecchio 09-09-2009, 19:21   #83
tukutela
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e si.. è che mi sembra purtroppo che su strada per noi motociclisti le situazioni di pericolo stanno aumentando a dismisura !!!!
A volte non basta stare attenti con 4 occhi per diversi fattori, :

molti automobilisti malgrado non sia permesso, nel guidare, parlano con i cellulari come se nulla fosse; e di conseguenza......

aumento a dismisura delle persone anziane che guidano (niente in contrario) ma..vogliamo "revisionarli" almeno una volta l'anno dopo i 65 ??? e di conseguenza...

aumento frenetico della vita quotidiana, tutti piu' nevrotici , e di conseguenza....

poca tolleranza tra guidatori , e di conseguenza....

le strade dissestate , piene di buche, e con i guard-rail Killer !! e di conseguenza....

morale :

siamo sempre piu' invisibili !!!! e piu' vulnerabili !!!

ma nessuno potra' mai toglierci il senso della liberta' e di godimento nel percorrere
le strade da noi scelte !!!!!!!!!!!!

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Vecchio 09-09-2009, 19:33   #84
nellolo
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Bel post Tukutela, condivido tutto tranne l'ultima frase che secondo me contrasta con quanto la precede.
Se ci madano al cimitero, il senso della libertà ce lo tolgono eccome!!!
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Vecchio 09-09-2009, 19:36   #85
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Bel post Tukutela, condivido tutto tranne l'ultima frase che secondo me contrasta con quanto la precede.
Se ci madano al cimitero, il senso della libertà ce lo tolgono eccome!!!
carissimo, della stupenda isola Trinacria ::::

che si deve smettere di andare in moto????????????

se la pensi cosi'.... appendi il casco al chiodo !
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Vecchio 09-09-2009, 19:43   #86
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No non si deve smettere, però la tua descrizione mi è piaciuta in quanto realistica.
La poesia la lascerei stare... i c@gli@ni che rischiano di ammazzarci sono assai poco poetici e sinceramente mi fanno venir voglia di prosa piuttosto che di poesia
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Vecchio 20-09-2009, 22:30   #87
nicopilot
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Io penso che conoscere i limiti della propria moto sia più che logico e legittimo. Io almeno una volta ho sempre cercato di capire quali sono i limiti del mio mezzo per poi starne sotto e viaggiare in sicurezza. Uso la moto al limite solo in pista ( è non è l'Rt ), ma a volte capita di trovarsi sulla strada giusta senza traffico a vista d'occhio ed allora scatta il test. Per altro condivido a pieno tutte le considerazioni sul traffico attuale e sulla distrazione ed inciviltà di chi guida intorno a noi, dagli scooter, alle auto, ai camion.
Purtroppo bisogna stare con gli occhi ben aperti e comunque mai andare oltre i propri limiti, qualunque essi siano.
Personalmente sono un appassionato di meccanica e mi piace sapere cosa potrei chiedere al mezzo che sta guidando.
Mi fa piacere sapere di avere una moto molto efficace di ciclistica, comoda, con una bella coppia e che all'accorrenza potrebbe essere in grado di tenere il passo di blasonate sportive che snaturatamente vengono usate per strada.
Gran moto l'RT veramente una gran moto.
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Vecchio 21-09-2009, 12:19   #88
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condivido tutto cio' che ho letto,ma mi chiedo che valore ha la velocita' se (come ho visto io) un crrrtino fermatosi a fare pipi e' ripartito senza guardare e una moto che andava a 60 lo ha preso in pieno! secchi sia pilota che moglie..........quando arriva il tuo momento..............meglio non pensarci troppo senno viaggi con un carro armato
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 21-09-2009, 14:02   #89
UCCH
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non sono mai stato spericolato in moto, ma mi sono trovato in germania sull'autostrada che da stoccarda porta e friburgo essere sorpassato ( in gergo sverniciato) da ogni sorta di auto......ero con il mio gs a velocità di crociera 130/150 km/h.Non nego che dopo un po' che guidi sapere di poter andare (parlo di autostrade a tre corsie con un intensità di traffico molto ridotta) un po' allegrotto magari sopra i 200 con una bella protezione aerodinamica non mi dispiacerebbe ,anzi........
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Vecchio 28-09-2009, 13:40   #90
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caro ucch, il problema e' che, per mia esperienza personale, anche a 200 ti sveniciano e non e' bellissimo... e poi a 200 le tre corsie diventano piiiiiiiiccole piiiiiicccole
!
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Vecchio 28-09-2009, 19:11   #91
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caro ucch, il problema e' che, per mia esperienza personale, anche a 200 ti sveniciano e non e' bellissimo... e poi a 200 le tre corsie diventano piiiiiiiiccole piiiiiicccole
!


piccole????? boh.. sulla mia Rt restano misura normal.....

non ho nemmeno cambiato il parabreeze !!!!!!!!
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Vecchio 28-09-2009, 20:01   #92
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mah... in questo thread mi pare che ci stiano o troppi pazzi o troppi ballisti...
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Vecchio 28-09-2009, 20:45   #93
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Pazzi ? No...
E'che...io sento delle voci . Mi dicono : corri, sfaticato, pigrone ! Sei ancora qui? E gira 'sta manopola !
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Vecchio 28-09-2009, 20:48   #94
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vabbè il termine pazzi era generico, allora devo precisare schizofrenici?
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Vecchio 30-09-2009, 16:30   #95
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questo 3ad sta derivando verso lidi pericolosi...
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Vecchio 30-09-2009, 16:45   #96
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Vecchio 30-09-2009, 18:52   #97
Motomiao
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Para alzato e in due 215 di conta .... ma forse ne aveva ancora!!!
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Vecchio 30-09-2009, 20:55   #98
Gibo
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Eccone un altro !!!
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Vecchio 01-10-2009, 10:07   #99
tukutela
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vabbè il termine pazzi era generico, allora devo precisare schizofrenici?

ah ah ah 200 Km l'ora si rimpicciolisce la strada !!!! ah ah ah
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Vecchio 01-10-2009, 13:29   #100
ZioTitta
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Cosa ridi ? A me e' successo !
Percorrevo l'autostrada con la prudenza che mi contraddistingue, e poco prima del telepass ho avuto la sensazione che la carreggiata si restringesse...
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