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Originariamente inviata da aldo
Su un GS per esempio vedo più indicata la sospensione senza snodo delle vecchie 2V.
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Permettimi di contraddirti simpaticamente e con stima, non so se hai mai guidato fuoristrada un vecchio "cardano rigido".........
be sullo sconnesso accentuato rischiavi la vita la ruota posteriore era sempre in aria ad ogni botta, sembrava di stare su di un cavallo che scalciava.....
con il "nuovo para" invece hanno annullato la coppia di rovesciameto che ora è contraria rispetto ai vecchi "rigidi" quindi verso il basso e copia un po meglio e tutto il braccio è più elastico.
poi per antonomasia, il cardano è antitetico all' off, perchè, come trasmissione, più rigido e pesante, in qualsiasi "brodo" lo si presenti.
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