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Vecchio 28-08-2009, 20:08   #1
brvndr
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Molto interessante la spiaga di Marc8Lo che meriterebbe però una foto più dettagliata e qualche precisazione sui cavi e colori degli stessi per individuarli con precisione.

Se hai tempo di postare qualcosa di più dettagliato a prova di elettrauti improvvisati te ne siamo grati.
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Andrea - Ducati Panigale V2 e Hypermotard RVE
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Vecchio 17-09-2009, 18:21   #2
Marc8Lo
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Se hai tempo di postare qualcosa di più dettagliato a prova di elettrauti improvvisati te ne siamo grati.
Oggi prima della sostituzione del blocchetto DX mi sono annotato il colore dei fili da collegare per far partire la moto in caso di malfunzionamento dell'interruttore di emergenza per lo spegnimento del motore.

Sfilando il cappuccio della guaina che entra dentro al blocchetto DX ci sono 4 fili:

Bisogna cortocircuitare il filo BLU/NERO con il filo MARRONE/ARANCIO e si bypassa il tasto guasto.

Io consiglio di effettuare il collegamento mediante uno spillino da sarta tipo quelli che si trovano negli incarti delle camicie, basta forare al centro i due fili in modo che una volta rimosso lo spillo non rimangano danni.
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Vecchio 17-09-2009, 18:23   #3
Enzofi
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al salone di Milano sarà presentato l'apposito kit Touratech "ago e fili" , che valorizzerà ulteriormente queste splendide moto da 20.000 eur.
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Vecchio 18-09-2009, 14:44   #4
Marc8Lo
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al salone di Milano sarà presentato l'apposito kit Touratech "ago e fili" , che valorizzerà ulteriormente queste splendide moto da 20.000 eur.
E' comunque molto più semplice portarsi dietro uno spillo per la K che una cassa d'olio motore per i rabbocchi della R!
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Vecchio 18-09-2009, 14:58   #5
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apro e chiudo una parentesi. La mia R1200 tra un tagliando e l'altro non necessità di rabbocchi d'olio. Sono passati i tempi delle moto che andavano ad olio!
Vi seguirò sempre con interesse, sperando di non leggere più di questi problemi.
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Vecchio 18-09-2009, 16:16   #6
Marc8Lo
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La mia R1200 tra un tagliando e l'altro non necessità di rabbocchi d'olio.
Tu dagli il gas...
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Vecchio 18-09-2009, 17:46   #7
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a proposito di gas, la modifica a gpl per le vostre sarà presentata al salone. Ci sarà un pulsante in più sui blocchetti, per scegliere il tipo di alimentazione.
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