la moto totale secondo me........

[Andreino]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Versione on e versione off......
A me la KTM mi fa una pippa.........

...di solito è cosi prima di prenderlo nel lisca!

[Mansuel]

Originariamente inviata da tuttounpezzo

avevo pensato anche io alla Vfr ma poi dovevo srivermi anche su Spirit......

Non lo fare!

Poi potresti finire in giro con gente poco raccomandabile...

[tuttounpezzo]

sapete forse perchè vovorrei cambiare genere..........

Io non rieco a mettere il ginocchino vicino l'asfalto con la mia adv......
anche se sulle gomme l'elefante e solo un ricordo da tempo cancellato e sepolto.....
forse non è cosa mia o la moto è troppo petroliera....
Qualcuno di voi riesce?

[Mansuel]

Originariamente inviata da tuttounpezzo

Qualcuno di voi riesce?

Appena fatto qualche settimana fa.

Io ho il GS-STD ma con gli Ohlins è molto alto

Se ci organizziamo per fare un giretto insieme ti faccio vedere come fare

[Tricheco]

a me num me pias

[tuttounpezzo]

io sono pronto..........
organizza che andiamo..... almeno qualcuno che mi guida sulla retta via delle curve.....

pagherò io il caffè


devi solo sceglere la strada

[tuttounpezzo]

Originariamente inviata da Tricheco

a me num me pias

ma a te nun t'piac mai nient?

a facc ro ca.............

[Flying*D]

Originariamente inviata da Alvit

Ma come fa a essere TOTALE , non ce la vedo a fare una strada bianca per 3/400 km

tutte balle



la moto totale senza dubbio...

[tuttounpezzo]

Originariamente inviata da Flying*D

tutte balle



la moto totale senza dubbio...

aspettava il carro attrezzi

tutto si può fare basta crederci

[Flying*D]

Originariamente inviata da tuttounpezzo

tutto si può fare basta crederci

tipo girare con un bagagnone da 270 kg pretendendo che sia una moto da enduro solo perche' ha il manubrio alto e monta le anakee?

[tuttounpezzo]

appunto

[Merlino]

1- La moto totale è quella che risponde totalmente alle richieste di chi la guida.

2- La moto totale globale NON ESISTE!

Conoscendo (da forum) Creg, non credo che brami per percorsi OFF, quindi effettivamente propendo che per lui, quella moto, sia la sua moto totale.

[SKITO]

Originariamente inviata da Mansuel

Sul piano prettamente turistico la Bandit è molto valida, però mi è sembrato di intuire una certa ricerca anche di sportività...

Considerando che la versione attuale, ossia il VTEC, è migliorata in tutto si tratta di una moto eccellente

Quanto ti sbagli amico, considerando che la tua è stata tra le peggiori VFR construite era comunque molto ma molto meglio del V TEC

I VFR che si potessero chiamare veramente sport-turing erano quelli costruiti fino al 93 poi per diversi motivi sono andati sempre più spersonalizzandosi.....

[Merlino]

Il VFR 750 monobraccio degli anni 80/90, rimane un Icona, irripetibile, avuta e ancora la sogno..

[SKITO]

Originariamente inviata da Merlino

Il VFR 750 monobraccio degli anni 80/90, rimane un Icona, irripetibile, avuta e ancora la sogno..

:! :

PS:
ciao merlino.......

LA MOTO TOTALE NON ESISTE , perche' sarebbe un orribile compromesso ...
Per me la moto piu' polivalente e' la KTM 990 ADV ( anche se in pista non ci andrei ) , ma per turismo e sterrati SI !!!

[CREG]

Originariamente inviata da Merlino

1- La moto totale è quella che risponde totalmente alle richieste di chi la guida.

2- La moto totale globale NON ESISTE!

Conoscendo (da forum) Creg, non credo che brami per percorsi OFF, quindi effettivamente propendo che per lui, quella moto, sia la sua moto totale.

MERLINO, ti giuro che non so per cosa bramo oltre alla gnokka

[EnricoSL900]

Io quando uscì avevo fatto idea di comprarla, la Fazerona.

Però la vecchia SS mi sentì, e forte dei suoi 80 cavallini scarsi ne bastonò una DI MOTORE tra un tornante e l'altro del lato di Bormio dello Stelvio.

Non ci volevo credere nemmeno io: uscii dal tornante dietro, e prima di quello successivo avevo affiancato lo sportivo di turno e lo passai in staccata...

Inutile dire che la SS continuò a farmi compagnia per diversi altri chilometri...

[Mansuel]

Originariamente inviata da SKITO

I VFR che si potessero chiamare veramente sport-turing erano quelli costruiti fino al 93 poi per diversi motivi sono andati sempre più spersonalizzandosi.....

ahahahah

si certo... la vecchia storia della ghisa e della plastica

In effetti è proprio così, un VFR del '93 sta al VTEC come un GS1100 sta al 1200

Io preferisco il VTEC ed il GS1200, ma forse perché ancora non sono anziano...

[Merlino]

Originariamente inviata da CREG

ti giuro che non so per cosa bramo oltre alla gnokka

Confermi che la preferisci all'OFF...

[CREG]

ma.......... anche l'OFF hai i suoi perche'.........