gs 1200 " pedane a terra " - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

bigbe@r · 15-07-2009, 19:25

io dopo aver visto le foto di sopra

mi sono grattato

DEG · 15-07-2009, 19:25

Il saluto? gesto nobile e coinvolgente nel mondo dei motari

, non esite in nessun altro mondo, sarebbe un peccato che questa tradizione venisse persa

, quando giravo con gsxr750/tdm850/ducati996 sinceramente di bmwisti che salutavano per primi ne ho visti pochi forse distratti dalle meraviglie dei paesaggi spero, comunque io saluto sempre e tutti, spesso chi possiede uno "sputer" non lo usa solo il fine settimana. saluti a tutti neofita bmwista r1200rt.

Sono nuovo del sito.

Panda · 15-07-2009, 19:28

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Originariamente inviata da memobon

...

..........e che te devo dÃ¬

zergio · 15-07-2009, 19:30

dopo se si vi si piegano i dischi non andate a piangere dal conce.

vi dirà che avete fatto una frenatooooooooooona.

Panda · 15-07-2009, 19:31

Quote:

Originariamente inviata da DEG

......

si vede che sei nuovo

hai sbagliato topic

Mcfour · 15-07-2009, 19:33

Più la moto è piegata, meno gomma c'è sull'asfalto
Meglio sporgersi un pò e lasciare la moto più dritta...non gratti niente ma sei più veloce ed efficace..

THE BEAK · 15-07-2009, 19:34

i bauli....

pedane...

dall'altra parte idem coi cavalletti e pedane

THE BEAK · 15-07-2009, 19:36

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Originariamente inviata da aspes

confermo, con il gs nuovo una volta presa confidenza toccavo le pedane,bisognava piegare parecchio ma ci si riusciva.Ovivamente stavo in punta di pedana, perche' se stai con i piedi a papera fra un po' tocchi in rettilineo.
Con le sospensioni cambiate non son mai piu'riuscito a toccare le pedane, perdo aderenza prima .

ma anche con l'adv 1150 toccavo telaio dei bauli e pedane..

Mcfour · 15-07-2009, 19:40

Con la moto carica le valige e magari pilota e zainetto si superano i 400kg, la moto è già a terra di suo, cosÃ¬ tocca pure mio nonno...

THE BEAK · 15-07-2009, 19:55

bhe sin li c'arrivo anch'io!!
grazie per la dritta eh!!

memobon · 15-07-2009, 19:57

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Originariamente inviata da mcfour

Con la moto carica le valige e magari pilota e zainetto si superano i 400kg, la moto è già a terra di suo, cosÃ¬ tocca pure mio nonno...

posta foto !!!

1Muschio1 · 15-07-2009, 20:03

... anche solo del nonno ... HAHAHAHA! a dire il vero una valigia leggermente grattata pure io ce l'ho ... e anche un paracilindri in plastica ... ma è stata colpa di un avvallamento

con la compressione è stato + facile! HAHAHA!

calabronegigante · 15-07-2009, 20:06

mah.......no,niente!

mamba · 15-07-2009, 22:31

Siete i soliti sfigati...ho letto su questo forum...questo forum è pieno di......e mettete i nomi o i nick,altrimenti state muti perchè il forum siamo noi,molto numerosi rispetto agli albori in effetti!!

Io ho toccato almeno tre volte le pedaline.....poi le protezione teste,parateste in magnesio,manopole,leve frizione e freno,cupolino,borse e tutto l'ordine sacerdotale...ecchècevò??

Tanti tanti euriiiiii!!!!

Al Mukken umbro eravamo a cena quando si presentò il figo del bigonzo,appena "atterrato", tutto bardato a vantare le sue performances sugli appennini con velocità del GS che non raggiungo neanche in elicottero....ma va a cagare,siediti e mangia!!

Siete un branco di invidiosi.

THE BEAK · 15-07-2009, 23:54

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Originariamente inviata da mamba

ma va a cagare,siediti e mangia!!

.

Matt78 · 16-07-2009, 01:55

imparare a fare le curve è molto più utile che grattare le pedane.

memobon · 16-07-2009, 08:03

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Originariamente inviata da Matt78

imparare a fare le curve è molto più utile che grattare le pedane.

suppongo che in alcuni casi, la seconda possa essere carenza della prima , in altri puo' anche essere manico

aspes · 16-07-2009, 11:57

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Originariamente inviata da nicola66

chi è che ora è disposto a scendere in in garage e appoggiare la moto su un cilindro ?
Il 1200 non lo so, ma il 1150 rimaneva parcheggiato sulla testa senza toccare le pedane. Poi se in movimento cambi qualcosa non so dirlo.

sinceramente ti assicuro che sul 1200 toccano prima le pedane, i pedali e pure il cavalletto laterale. Probabilmente il 1200 ha i cilindri rialzati e poi la compressione delle sospensioni cambia le cose rispetto all'appoggio che hai ipotizzato a moto "scarica".
Io comunque ripeto che da quando ho sospensioni buone (e poi vado sempre da solo ,78 kg senza carico) non le ho piu' toccate. Anzi, ora che ho le pedane della adv sono intonse (vergogna!).
Piuttosto colgo l'occasione per dire come son ben spesi i soldi (113 euro) per le pedane della adv sullo standard, la guida e la comodita' ne guadagnano molto.

1Muschio1 · 16-07-2009, 12:05

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Originariamente inviata da aspes

Anzi, ora che ho le pedane della adv sono intonse (vergogna!).
Piuttosto colgo l'occasione per dire come son ben spesi i soldi (113 euro) per le pedane della adv sullo standard, la guida e la comodita' ne guadagnano molto.

... fatto

+ 10 soldini spesi bene!

BIZZO · 16-07-2009, 12:26

......che barboni...!! comprate i GS normali e mettete le pedane dell'ADV.... barboni....

1Muschio1 · 16-07-2009, 12:43

.... l'adv ha un rapporto peso/potenza troppo sfavorevole

poi se ci metti pure i miei 90Kg. è un kasino! HAHAHA!

Zeuss · 16-07-2009, 13:43

SMANETTONI!!!!!!!!!!!

aspes · 16-07-2009, 15:04

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Originariamente inviata da BIZZO

......che barboni...!! comprate i GS normali e mettete le pedane dell'ADV.... barboni....

noi resing da quel cancellone prendiamo giusto quel che serve!

1Muschio1 · 16-07-2009, 15:06

... ebbravo Aspes! .. diglielo a quella manica di petroliere ... ! HAHAHA!

pulcius · 16-07-2009, 17:41

scusate ma....

a sto punto, se chi gratta le pedane ce l'ha + duro, se in macchina prendo una curva talmente bene, talmente veloce, talmente stretta che gratto la portiera contro il guard-rail....

sono più bravo degli altri o no????