bhè, grazie a tutti !
effettivamente mi trovo daccordo con speedy: enduro da viaggio tipo via del sale, marocco, etc.
magari con un cupolino, che sembra molto meglio di quello di altre moto, ti stanchi pure meno e comunque uno dei "difetti" del gs è proprio che non prendi mai l'aria, invece è lì il bello !
due cose vorrei chiedere ancora:
- perchè cambio sospensioni avanti e dietro
- la sesta è molto corta (tipo a 120 stai a 5.000 giri) ?
grazie ancora !!
p.s.:
mi piace "mille accorgimenti", nel senso che non mi diverte la moto da non personalizzare e migliorare
inoltre, pazienza per il culoquadro, mi fermerò qualche volta di più !
quindi forse la vostra filosofia è anche la mia, quindi magari è proprio la moto giusta !!
|
Modalità elencata