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			22-05-2009, 15:07
			
			
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			#51
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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				ubicazione: italy 
				
				
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			stamattina ero al passo della Raticosa, di solito al venerdì c'è poca gente, tutte con moto diverse e qualche tedesco di passaggio, siccome sono allergico al GS(vedendolo mi viene l'orticaria e mi devo toccare.....), spero sempre di incontrarne pochi(cosa che invece al sabato e alla domenica c'è l'invasione) invece oggi cosa vedo?  uno SCIAME DI GS al passo    erano almeno 30/35 tutti con accessori Wonderlic e vestiti con giubbotto e pantaloni BMW     mi son messo il casco e son tornato a casa di corsa    
PS:  ora sto usando uno shampo alla camomilla ,ma il prurito non mi passa    provo con impacchi  
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				kawa 1100 sx se  _ v strom 800de 
 
 
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
			 
		
		
		
		
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			22-05-2009, 15:14
			
			
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			#52
			
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			 L'uomo con  la testa da un'altra parte! 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  LP-65
					 
				 
				....Parla il cuore di un Papa commosso...   
			
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 ...urca, chissà cosa diranno in Cantina quando girerà la voce che il Papa è iscritto a QdE ed è pure commosso!!!!    
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
			 
		
		
		
		
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			22-05-2009, 15:16
			
			
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			#53
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			lo aspettiamo nella fossa dei serpenti...   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Tam quam tabula rasa
			 
		
		
		
		
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			22-05-2009, 15:44
			
			
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			#54
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 05 Apr 2009 
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					Originariamente inviata da  The Duck
					 
				 
				
			
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 Scivolare con il mignolo sulla tastiera qui dentro e' piu rischiioso che scivolare di retrotreno con un K1200....non e' ammessa la minima distrazione....   
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				LP-65 
R NINE-T Roadster 
K 1200R Sport 
Full Laser Hotcam titanio/R.Bike3+RBO2/Filtro K&N.
			 
		
		
		
		
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			22-05-2009, 23:48
			
			
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			#55
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 17 Mar 2009 
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					Originariamente inviata da  LP-65
					 
				 
				Penso che la Sport abbia un difetto notevole: BMW ha totalmente cannato gli allestimenti (=colori) ed e'una moto non capita. 
A me pare non solo bellissima (rifatta con allestimento LP-65) ma anche molto ben concepita con quell'accenno di carenatura che ti fa andare confortevolmente fino a 150-160 km/h in autostrada (Io settimanalmente mi faccio 270Km andare il Lunedi ed altrettanti a tornare il Venerdi...) pur facendola rimanere una naked ...forse con piu eleganza. 
Parla il cuore di un papa commosso...   
			
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 A me la K/Sport è piaciuta fin dalla prima volta che l'ho vista, e non pensavo nemmeno lontanamente che alla fine me la sarei messa in garage. La R invece... non so... sarà anche più particolare, non discuto, ma per il mio gusto è una particolarità estetica talmente forzata da sconfinare nell'anonimo. Come se nello sforzo immane di fare qualcosa di strano fossero finiti nel banalmente vistoso. OPINIONE PERSONALE, SIA CHIARO!   
E poi confermo: fino a 160 all'ora è come viaggiare in poltrona. Magari mi devo ricordare di non scialare sui curvoni autostradali se voglio viaggiare con l'ESA tarato su Comfort...    ma per il resto è un gran bel camminare!   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
			 
		
		
		
		
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			23-05-2009, 01:08
			
			
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			#56
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 27 Feb 2009 
				ubicazione: sempre tra due curve! 
				
				
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					Originariamente inviata da  EnricoSL900
					 
				 
				INFORMO CHE QUESTI QUOTING CHILOMETRICI SONO VIETATI 
			
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 Miiiinchia che coraggio!!...    Mi sembra di capire che la critica non sia solo sulle GS...ma coinvolga anche e pesantemente i GIESSISTI..!!..Se questo intervento viene riportato sul forum dei Giessisti, si rischia la terza guerra mondiale...!!     :
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di Wotan;  23-05-2009 a 20:17
					
					
				
			
		
		
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			23-05-2009, 01:32
			
			
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			#57
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 08 Feb 2009 
				ubicazione: Brescia ma amo Rio e Napoli 
				
				
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					Originariamente inviata da  Sgomma
					 
				 
				
			
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 konoscendolo,ENRICO l'avra' gia' postato.....
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			23-05-2009, 14:34
			
			
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			#58
			
		 | 
	
 
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			No, Giulio... non l'ho postato anche lì. Non ho interesse a far polemica per forza, ma il mio pensiero sulla GS da molto tempo è quello che ho esposto. La trovo una ottima moto, sfortunatamente di moda e quindi spesso in mano a personaggi che preferirei non vedere in sella a una moto. Un altro è un tipo che abita non lontano da me: abbiamo orari diversi e quindi ho avuto occasione di beccarlo per strada solo un paio di volte la mattina intorno alle otto quando accompagna la figlia (all'incirca in età da scuola media) a scuola in moto. Per quello che ho visto è sistematicamente in ritardo, e per recuperare vola come un proiettile fra le macchine in coda con la figlia dietro protetta da un caschetto jet e un guibbotto di jeans. Zainetto in spalla per non perder tempo a metterlo nel bauletto, ovviamente. 
 
Poi ci lamentiamo dei ragazzini che vanno in giro a far slalom fra le macchine con la scodella in testa.
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
			 
		
		
		
		
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			23-05-2009, 22:03
			
			
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			#59
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 01 May 2009 
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			Venendo da una jap 1000 anche io ho avuto il dubbio tra il GS e il KS. 
Alla fine le ho provate entrambi e ho optato per il 1300...insostenibile la mancanza di cavalli. Ma è una scelta personale. Un mio amico, compagno di mille scorribande ha optato per una GS. 
La Gs è una gran moto, ben costruita e molto bilanciata; tra le curve va molto bene, quasi come una sportiva ma la K ha + birra, molto di +.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			25-05-2009, 16:44
			
			
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			#60
			
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			 Guest 
			
			
			
			
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					Originariamente inviata da  hello
					 
				 
				Venendo da una jap 1000 anche io ho avuto il dubbio tra il GS e il KS. 
Alla fine le ho provate entrambi e ho optato per il 1300...insostenibile la mancanza di cavalli. Ma è una scelta personale. Un mio amico, compagno di mille scorribande ha optato per una GS. 
La Gs è una gran moto, ben costruita e molto bilanciata; tra le curve va molto bene, quasi come una sportiva ma la K ha + birra, molto di +. 
			
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 Ciao ragazzi, 
come gia' detto ho tenuto la K1200R per ben due anni.E' vero, e' un proiettile, 
ma, anche se possa sembrare strano, il 1200 boxer, e' esplosivo per la coppia che ha e quando entra in coppia.E' veramente spettacolare, non lo pensavo, ma con un erogazione ben diversa, che non ti costringe a stare sempre su di giri.Riprendi in sesta da 50 km con una progresisone entusiasmante. 
Lo stesso motore, non dimentichiamolo, e' montato sulla S con ben 130 cv!!su un bicilindrico non sono pochi! 
ciao
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			25-05-2009, 22:57
			
			
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			#61
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 17 Mar 2009 
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					Originariamente inviata da  pinkos1
					 
				 
				Ciao ragazzi, 
come gia' detto ho tenuto la K1200R per ben due anni.E' vero, e' un proiettile, 
ma, anche se possa sembrare strano, il 1200 boxer, e' esplosivo per la coppia che ha e quando entra in coppia.E' veramente spettacolare, non lo pensavo, ma con un erogazione ben diversa, che non ti costringe a stare sempre su di giri.Riprendi in sesta da 50 km con una progresisone entusiasmante. 
Lo stesso motore, non dimentichiamolo, e' montato sulla S con ben 130 cv!!su un bicilindrico non sono pochi! 
ciao 
			
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 Ho provato la R1200S e a dire il vero il motore non mi è piaciuto nemmeno un po'. Sarà che vengo da una vita di Ducati 2 valvole, ma un bicilindrico che non tira sotto e esplode a 6000 a me non dice niente. E in effetti, per quello che ho sentito da diversa gente, la configurazione scelta per il GS è decisamente più piacevole da guidare anche se ha un po'di cavalli in meno. Fermo restando che con il Kappa tempo fa bastonai sonoramente un Giessista della domenica sul Passo della Calla, e fin quando ebbi davanti la sua sgradevole sagoma    ebbi modo di notare che non mi guadagnava niente in uscita di curva ma perdeva decine di metri ad ogni allungo. E la proverbiale maneggevolezza del GS sullo stretto... prova a chiedergli a cosa gli servì...   
Diciamo che lo passai perché era brutto da vedere...     
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
			 
		
		
		
		
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			26-05-2009, 10:11
			
			
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			#62
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Trecertaro doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			pinkos: il boxer entra in coppia????? lo fa solo la r1200s, il gs non ha un'entrata in coppia....... definire esplosiva....... mah!     
 
io sul gs aprivo , saliva di giri, aspettavo che succedesse qualcosa.......... niente, ero al limitatore.........  non succedeva nulla......... una noia.............. 
sull'r1200s invece è un'altra storia: poca coppia ai bassi, una entrata in coppia vigorosa ( accompagnata da delle vibrazioni pazzesche), nessun allungo. però un minimo di emozioni almeno lo dava 
 
enrico: un gs giudato bene non lo vedi proprio in montagna............. 
 
un k guidato bene neanche  ahahahahahahah
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
			 
		
		
		
		
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			26-05-2009, 12:45
			
			
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			#63
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 14 Apr 2009 
				ubicazione: Rovello Porro (CO) 
				
				
					Messaggi: 233
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Ciao a tutti!! 
Grazie per i tanti consigli che mi avete dato! 
Ieri sono andato in concessionaria a vedere e provare tutte e 2 e la scintilla è scoccata per........ 
il GS!! Alla fine mi sembra divertente e maneggevole! 
Adesso vediamo che prezzo si riesce a spuntare!!! 
 
Grazie davvero a tutti!! 
A presto, 
Ciao!!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			26-05-2009, 13:06
			
			
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			#64
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 18 Apr 2008 
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					Originariamente inviata da  alexprem
					 
				 
				Ciao a tutti!! 
........... 
Ieri sono andato in concessionaria a vedere e provare tutte e 2 e la scintilla è scoccata per........ 
il GS!! 
............ 
			
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 Peccato....    
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				ex K1200S Blu/Black/Silver K8
			 
		
		
		
		
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			26-05-2009, 13:40
			
			
		 | 
		
			 
			#65
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
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				K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km 
http://picasaweb.google.it/kappona71
			 
		
		
		
		
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			26-05-2009, 13:40
			
			
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			#66
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			il GS è come la Prinz verde, ve lo ricordate come si faceva quando se ne incontrava una?    
oggi ho sostituito il detto con il GS, quando ne vedo uno mi tocco le balle   
PS: il problema è che ormai ho i jeans scoloriti  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				kawa 1100 sx se  _ v strom 800de 
 
 
BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
			 
		
		
		
		
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			26-05-2009, 13:54
			
			
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			#67
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
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			nooooooooo ! 
  
___________ 
Andrea 
K1300R
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			26-05-2009, 14:55
			
			
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			#68
			
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			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
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				ubicazione: Est Milano praticamente.. Mosca (Fed.Russa) 
				
				
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					Originariamente inviata da  alexprem
					 
				 
				Ciao a tutti!! 
Grazie per i tanti consigli che mi avete dato! 
Ieri sono andato in concessionaria a vedere e provare tutte e 2 e la scintilla è scoccata per........ 
il GS!! Alla fine mi sembra divertente e maneggevole! 
Adesso vediamo che prezzo si riesce a spuntare!!! 
 
Grazie davvero a tutti!! 
A presto, 
Ciao!! 
			
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 Il feeling e l'impostazione di guida sono marcatamente diverse... 
Se ti sei ritrovato con il bicilindrico del GS piuttosto che con i 4 del K vuol dire che questa era l'impostazione a te piu consona. Averlo verificato sul campo  piuttosto che sulla carta patinata e' bene. Complimenti e buon divertimento.
 
Adesso pero'.... sparisci dal mio cospetto......  
e fatti rivedere solo dopo che -morto di noia- avrai dato dentro il GS per il K. Sappi che quando confesserai -tremante e roso dal rimorso- di non avere avuto pace da oggi, di avere vagato nell'oscurita e percorso senza trovare conforto il passo del Foscagno strisciando nella ricerca della redenzione sarai gia stato perdonato.
 
Scampoli di nobilta d'animo del K-ista verso i fratelli sedotti dai miraggi e dalla vanita'       
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				LP-65 
R NINE-T Roadster 
K 1200R Sport 
Full Laser Hotcam titanio/R.Bike3+RBO2/Filtro K&N.
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Ultima modifica di LP-65;  26-05-2009 a 15:18
					
					
				
			
		
		
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			26-05-2009, 15:05
			
			
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			#69
			
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			 L'uomo con  la testa da un'altra parte! 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 22 Oct 2004 
				ubicazione: Roma e dove mi porta il network 
				
				
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  alexprem
					 
				 
				.... e la scintilla è scoccata per........ 
il GS....... 
			
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 ....beh, ti auguro non sia l'unica, leggo spesso di GS che, improvvisamente, di scintille non ne fanno più e........via di carro attrezzi!!!!     
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
			 
		
		
		
		
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			26-05-2009, 15:06
			
			
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			#70
			
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	| 
			
			 L'uomo con  la testa da un'altra parte! 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 22 Oct 2004 
				ubicazione: Roma e dove mi porta il network 
				
				
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			....scherzo, goditela!
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
			 
		
		
		
		
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			26-05-2009, 22:39
			
			
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			#71
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 08 May 2008 
				ubicazione: Riviera di levante 
				
				
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			Bravo alexprem   divertiti tantissimo.........ma quando potrai fai come me 
ed affiancagli una sorellina adrenalinica,magari gialla e nera,e allora sarai 
al massimo    
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				dopo il K1300R......S1000XR!!!! 
La SerenitÃ* è tutto!
			 
		
		
		
		
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			27-05-2009, 12:37
			
			
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			#72
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Oct 2008 
				ubicazione: Ferrara - 
				
				
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			Ieri vado in concessionario per prenotare il tagliando dei 10.000 Km e cosa ti vedo..... UN GS ADV My 2009 con 1500 KM già in vendita. WHY?????? 
 
Chiedo spiegazioni e la risposta è che il proprietario dopo averlo acquistato e provato si è accorto che dava poche emozioni...  Ps. persino un fazer ne aveva di più... 
 
Sapete come è andata a finire.... ha ritirato un K1300S nuovo in quanto dopo averlo provato se ne è innamorato...... 
 
....mai avara di emozioni....
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			27-05-2009, 14:46
			
			
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			#73
			
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	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
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				K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km 
http://picasaweb.google.it/kappona71
			 
		
		
		
		
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