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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-03-2009, 15:26   #1
ziobato
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Se ho capito bene dovrebbe essere proporzionale, esattamente come l'originale.

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Io non vedo l'ora...
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Vecchio 11-03-2009, 19:10   #2
wallace1976
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Se ho capito bene dovrebbe essere proporzionale, esattamente come l'originale.

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Io non vedo l'ora...
Mi sa tanto che tu nel tempo libero allevi scimmie che poi ti sfuggono e ce le ritroviamo in casa noi
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Vecchio 12-03-2009, 10:22   #3
aspes
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perche' i cavi gas devono essere corti? se li fai avvolgere su un diametro piu' elevato ottieni appunto la corsa corta del comando gas . Io sono favorevole perche' quando dai la manata son stufo di attorcigliarmi attorno al comando.Ma ricordiamo sempre che se la casa ha fatto quella scelta c'e' un motivo,e' appunto la modulabilita' alle apperture parziali. Ricordiamoci che fare un corsa rapida industrialmente sarebbe stato a costo zero, quindi con un comando del genere nella zona bassa, in citta' e in percorrenza curva bisognera' essere millimetrici. Come ci ha confermato chi ha la doppia mappatura col drive by wire della dorsoduro, che in pratica nella configurazione hard ti trasforma il comando in un gas rapido (cosa facilissima variando la risposta del motorino elettrico.)
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Vecchio 12-03-2009, 11:21   #4
Hedonism
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perche' i cavi gas devono essere corti? se li fai avvolgere su un diametro piu' elevato ottieni appunto la corsa corta del comando gas . Io sono favorevole perche' quando dai la manata son stufo di attorcigliarmi attorno al comando.Ma ricordiamo sempre che se la casa ha fatto quella scelta c'e' un motivo,e' appunto la modulabilita' alle apperture parziali. Ricordiamoci che fare un corsa rapida industrialmente sarebbe stato a costo zero, quindi con un comando del genere nella zona bassa, in citta' e in percorrenza curva bisognera' essere millimetrici. Come ci ha confermato chi ha la doppia mappatura col drive by wire della dorsoduro, che in pratica nella configurazione hard ti trasforma il comando in un gas rapido (cosa facilissima variando la risposta del motorino elettrico.)
perche' se il cavo e' lungo per esempio 1 metro in guaina (da uscita comando gas a manubrio ad attacco a valvola a farfalla) con la valvola a farfalla completamente chiusa, non appena "rubi pochi cm" avvolgendolo su una circonferenza maggiore, la valvola ti rimarrebbe aperta. quindi devi montare un cavo che tenuto conto della maggiore circonferenza del comando del gas, comunque ti garantisca 1 metro di lunghezza tra i due punti suddetti.

e' come cambiare il pignone o la corona alla moto, se aumenti le dimensioni la ctena risulta corta, se hai presente il cambio delle bici per esempio, c'e' una lunghezza di catena ben superiore e questa sta in tensione con i due ingranaggi mobili
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Vecchio 12-03-2009, 13:13   #5
aspes
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.171
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certo, ma qui rubi pochi mm non cm potrebbe benissimo non esser necessario un filo piu' lungo. O anche si, ma non e' tassativo.
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