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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-03-2009, 19:42   #1
greenmanalishi
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veramente iniziai io sul mio minarelli 50. per ingannare le forze dell'ordine sullo stato del tromboncino,avevo montato una valvola(piattello) del diametro del silenziatore comandato da un filo da freno della bicicletta che spuntava in zona manubrio. quando mi fermavano tiravo il filo e la valvola ostruiva quasi completamente l'uscita del silenziatore e il motorino risultava silenziosissimo....poi la yamaha mi rubò l'idea..
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Vecchio 07-03-2009, 21:21   #2
ilmezza
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Originariamente inviata da greenmanalishi Visualizza il messaggio
veramente iniziai io sul mio minarelli 50. per ingannare le forze dell'ordine sullo stato del tromboncino,avevo montato una valvola(piattello) del diametro del silenziatore comandato da un filo da freno della bicicletta che spuntava in zona manubrio. quando mi fermavano tiravo il filo e la valvola ostruiva quasi completamente l'uscita del silenziatore e il motorino risultava silenziosissimo....poi la yamaha mi rubò l'idea..

Dovevi brevettarlo
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Vecchio 09-03-2009, 10:01   #3
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.022
predefinito

sul mio bandit nel 1998 avevo fatto il sistema con una farfalla di carburatore dell'orto dell'alfasud. un cavetto invisibile finiva al manubrio dove uno storico manettino aria magura di un ktm del 1981 mi permetteva di regolare la farfalla in tempo reale mentre andavo. Da civilissimo a teppistissimo! tutto invisibile da fuori
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
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