Nano sull'ADV

[Brontosauro]

Mi fà un pò sorridere comunque vedere gente sull'ADV con la sella scavata tanto da sembrare seduto come su un cesso a tal punto da non vedere nemmeno il pilota spuntare da cupolino (o dietro dal bauletto) fermarsi e spostarsi tutto su un lato per appoggiare un piede (occhio a non trovare un avvallamento) e pur vero che appena in movimento tutto si annulla ma ci si deve anche fermare ogni tanto Comunque hai ucciso una scimmia è hai preso una bellissima moto complimenti e goditela

[giacchets]

Grazie a tutti, soprattutto a gdid che, pur condividendo con me la bassezza, mi ha cofortato .

Ho acquistato la ADV da Faccio moto a Canelli, il titolare mi ha detto di conoscere un artigiano di fiducia per la sella, speriamo bene. Ho intenzione infatti di tenere l'originale e farla scavare giusto 3 o 4 cm.

Quella da 820 cm di BMW mi sembra troppo bassa, a mio avviso snaturerebbe la posizione di guida dell'ADV.

Preciso che per abituarmi alla nuova altezza sto girando in città con la sella std del GS 1200 in posizione alta. Nei parcheggi e retromarcie sembro un paralitico.

X franci63: sempre forza Genoa.

Nessuno ha pensato agli stivali stile "Cugini di Campagna"

Caino

[rexi]

sekondo me alke l'okkio vuole la sua parte !!!!
non è che stia molto bene un uomo piccolo su di una gs... figuriamoci un adv.....

[uber]

Originariamente inviata da Francy71

Lui era la dimostrazione che non è importante l'altezza quanto "il manico"

ciao francy,
siccome anche io sono 1,68 (e di parma) davvero hai la 1200 adv sella normale?
e non hai problemi?
io ho la std e vada da dio, ma ho ancora un certo timore reverenziale per la mitica adv che resta ancora un sogno da realizzare
forse devo fare un po di esperienza
che mi dici?
saluti

[GOBBOMAI]

Piglia le scarpe di Silvio............con la Zeppa .

Io sono 1,78 , e quando ho messo gli ohlins e le tassellate, tirata giù dal cavalletto stavo volando..................NON TOCCAVO più .

Ma poi ci si fa l'abitudine, provala per un po' di giorni senza far scavare niente........poi decidi

[tuttounpezzo]

sante parole

[gdid]

Per Giacchets,vedrai che abbassandola di 3 o 4 cm sei perfetto e fregatene di quelli che dicono che con la sella bassa sta male è peggio vedere gente che compra l'ADV per andare al bar o per fare si e no 5000/10000 km l'anno.

[tuttounpezzo]

gdid...

così è un mio amico...infatti l'ho convinto a prendersi un hornet 600 lui invece ha preso la 1000......
non ricordo come si chiama tipo cbf 1000 o non sò!!!!!

[tuttounpezzo]

cmq è un missile.... che non mi dice niente.......

[dalex]

Originariamente inviata da gdid

per andare al bar o per fare si e no 5000/10000 km l'anno

Io a quella gente lì gli spaccherei la faccia!

[bias]

Usarla in citta',non è la stessa cosa che andare a palla nel grande erg.
In moto poggiare bene i piedi è importante,tutto il resto sono chiacchiere.

[fabio59]

Originariamente inviata da Francy71

Nel forum questa discussione è stata affrontata varie volte. Alcuni di noi possessori di ADV sono molto alti e altri meno. Ma penso che ognuno debba decidere da solo ed essere cosciente di quello che fa. Mi spiego meglio.... alcuni non si sentono sicuri a meno che non riescano a toccare con tutte e due le piante dei piedi per terra, (sicuramente la scelta più saggia), altri (come me) si accontentano di arrivarci in punta di piedi. Ma la cosa è soggettiva e dipende da tanti fattori: esperienza, c'è chi è alla sua prima moto e chi è un "veterano della moto" e quindi ha più dimestichezza e confidenza con le moto (mai prendersene troppa). Io vado in moto da 22 anni, ho fatto anche motocross e quindi una certa malizia in questo campo penso di averla acquistata; uso l'ADV da 2 anni e non sono pentito della scelta fatta. Certo, cerco di stare attento a dove metto ipiedi e dove mi fermo.............

Ecco e' proprio quello il problema = peso + altezza ( SONO CAZZI !!!)
Fin che vai non e' un problema ( Gaston Rahier docet !!! ) , ma poi quando ti
fermi e devi parcheggiare inizia lo smoccolamento.
La regola e' " ognuno puo' e deve farsi del male come vuole ".

[alfred.]

In effetti si pensa tanto alla sicurezza, abs, abbigliamento, casco etc, va bè che a cadere da fermi ti può andare bene, e non sempre e comunque se porti un passegero le cose un pò si complicano!

[fabio59]

Originariamente inviata da gdid

Per Giacchets,vedrai che abbassandola di 3 o 4 cm sei perfetto e fregatene di quelli che dicono che con la sella bassa sta male è peggio vedere gente che compra l'ADV per andare al bar o per fare si e no 5000/10000 km l'anno.

Perche' quanto e' il kilometraggio giusto per un Adv ??? C'entra niente la passione ???
Io faccio 10.000 km. l'anno con l'Adv - 7500 con L'Hypermotard - 15000 con lo Scooter -
1000 con una Primavera del 1981 ed il resto con la macchina. Dimenticavo. Qualche volta, ma raramente , ci vado anche al Bar. Spesso senza moto. Perche' odio quelli che sparlano o parlano in continuazione solo di moto e spesso hanno comprato la prima a 50 anni e vogliono dare lezioni a tutti, come nel calcio.
Insomma odio i fondamentalisti !!!!
Allora che faccio ??? la Vendo l'adv o la sera la metto sui rulli senno' non sono un vero " Motociclista " ???

[Tino]

schiena lunga o culo basso?

[rickyfashion]

Originariamente inviata da franci63

nelle mia e tua citta' secondo me non c' e' nessuno professionalmente valido a parte un po' sellamania che ha il laboratorio in porto a caricamento...io devo portare la mia da "sellemotoinpelle" che e' pure uno del forum..guarda nel suo sito e interpellalo che e' una persona molto disponibile eppoi e' motociclista e capisce tutto al volo...ciao belin e forza genoa

quoto 100%

[gdid]

Beato te che hai anche l'hypermotard....cmq sia tra tutte e due le moto sei uno che le usa.
Non ce un kilometraggio per avere un adv,dico solo che spendere 20.000 euro solo per dire ho un adv o per sfoggiarla al bar secondo me non ha senso.
Poi uno dei suoi soldi fa quello che vuole.

[giacchets]

x gdid: per tua esperienza, si riesce a guadagnare un po' scavando la sella anche lateralmente? Ben poca cosa immagino.

Grazie

[Francy71]

Originariamente inviata da uber

ciao francy,
siccome anche io sono 1,68 (e di parma) davvero hai la 1200 adv sella normale?
e non hai problemi?
io ho la std e vada da dio, ma ho ancora un certo timore reverenziale per la mitica adv che resta ancora un sogno da realizzare
forse devo fare un po di esperienza
che mi dici?
saluti

Ciao Uber
Si ho l'ADV con la sella normale. Quando l'ho comprata, lho presa a scatola chiusa, nel senso che mi ci sono seduto sopra in concessionaria, ma non l'ho provata. Ho visto che toccavo con tutte e due le punte dei piedi e così l'ho ordinata. Mi ero già informato per farla abbassare di 3 cm da un bravo tappezziere, però mi sono detto:" la provo prima qualche giorno con la sella originale, poi vedo come mi trovo, al limite la faccio abbassare". Sono sincero, non la uso per fare del fuoristrada pesante, l'uso che ne faccio principalmente è quello di viaggiare con mia moglie. Però, ormai sono 2 anni che la uso così e mi trovo bene. Come ho detto precedentemente, faccio attanzione a dove mi fermo o dove metto i piedi, ma ormai mi viene naturale. Non l'ho abbassata anche perchè non volevo cambiare la posizione di guida: rapporto sella>manubrio. Se la sella la tieni normale sei in alto e caricato con le spalle sul manubrio. Se l'abbassi stai per forza di cose più appoggiato sulla schiena e il manubrio te lo ritrovi più in alto delle spalle. Perderebbe in comodità. Per questo sono d'accordo con la scelta di BMW di fare il modello ribassato. Il modello ribassato di 5 cm è più basso di ammortizzatori, non di sella.
Tieni anche presente che se sei abituato ad usare la sella del GS nella posizione alta (86 cm) non dovresti avere problemi con quella dell'ADV, perchè in mezzo è comunque più stretta.
Spero di esserti stato utile.

[Francy71]

Per giacchets:
Complimenti per la scelta. Ti consiglio di usarla almeno qualche giorno così com'è prima di decidere se abbassare la sella o no.
Tieni anche presente che se sei abituato ad usare la sella del GS nella posizione alta (86 cm) non dovresti avere problemi con quella dell'ADV, perchè in mezzo è comunque più stretta.
Saluti, ciao

[Francy71]

Originariamente inviata da fabio59

Ecco e' proprio quello il problema = peso + altezza ( SONO CAZZI !!!)
Fin che vai non e' un problema ( Gaston Rahier docet !!! ) , ma poi quando ti
fermi e devi parcheggiare inizia lo smoccolamento.
La regola e' " ognuno puo' e deve farsi del male come vuole ".

Sarà così, però ho all'attivo in 2 anni 32.000 km con l'ADV e ho già fatto Portogallo e Norvegia, con mia moglie come passeggero e con la moto carica come un mulo (tenda compresa). Non voglio dire di essere un bravo pilota, ma vado in moto da 22 anni e un pò di malizia penso di averla aquisita. Non è questione di farsi del male. Come ho detto ieri, "non tutti si sentono sicuri se non appoggiano tutte e due le piante dei piedi". Io mi sento di girare così, altri no....

[nestor97]

.......Poi uno dei suoi soldi fa quello che vuole.[/QUOTE]

E' la frase più saggia che ho letto !

[fabio59]

Originariamente inviata da Francy71

Sarà così, però ho all'attivo in 2 anni 32.000 km con l'ADV e ho già fatto Portogallo e Norvegia, con mia moglie come passeggero e con la moto carica come un mulo (tenda compresa). Non voglio dire di essere un bravo pilota, ma vado in moto da 22 anni e un pò di malizia penso di averla aquisita. Non è questione di farsi del male. Come ho detto ieri, "non tutti si sentono sicuri se non appoggiano tutte e due le piante dei piedi". Io mi sento di girare così, altri no....

Si tratta solo di dare consigli obbiettivi. Chi sa andare in moto x esperienza non ha nessun problema . Ma da qui a dire che con tutta quella roba che porti e ci portiamo dietro la consiglieresti a chiunque , a mio parere, non e' molto saggio. Io che sono alto 170cm e peso 68 kg. quando parcheggio e quando la muovo da ferma , sopratutto carica, non sono molto tranquillo xche' basta un nonnulla per farti salire l'adrenalina a 2000. Eppoi i problemi veri ce li hai quando - te lo aspetti non quando sei preparato. Ergo, gran moto, nonostante il peso e l'altezza, ma se hai poca esperienza io lascerei perdere per il momento un acquisto del genere e solo dopo un po' mi ci avvicinerei.
Soldi e Chilometri non li prendo neanche in considerazione . Come ha detto qualcuno sono a...i suoi.
saluti

[pinaker04]

..e mettere i ruotini posteriori della perego ?
io credo che hai comprato il top delle moto poliedriche..credo che la sella bassa aiuti molto ma comunque resta una moto difficile da gestire quando parcheggi su dossi,marciappiedi ecc...
ma tutto si impara