Remo stai calmo perdiana! Guarda che non ti compro più le borse del GS800!
La imponenza del Boxer ed il suo fascino sono fuori discussione, se anche la 800 costasse la metà del 1200 ed andasse di più non ci sarebbe storia lo stesso.
E' inutile che stigmatizzi l'evidenza, lo so bene che l'800 è più maneggevole e meno assetato ma il DRZ lo è ancora di più, davanti ad una moderna ed efficace bicilindrica come la 800 rimango indifferente perchè il motore è "simile" ad una Jap
ed io sono un (fiero) fondamentalista.
Per questo motivo consiglio caldamente al tizio di puntare su una BMW "classica" ed immediatamente identificbile ad una BMW anche da parte di un pensionato.
Se fa altri calcoli allora una vale l'altra.
Modalità ibrida
